Skrzynia biegów Mitsubishi Sapporo
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Mitsubishi Sapporo jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Mitsubishi Sapporo 1987, sedan, 2. generacja
06.1987 - 08.1990
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 2.4 l, 124 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 KM, benzyna, napęd na przednie koła | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
Skrzynia biegów Mitsubishi Sapporo 1978, coupe, 1. generacja
04.1978 - 09.1984
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.6 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 111 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 170 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 l, 102 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR) | Automatyczna skrzynia biegów 3 |