Skrzynia biegów Mitsubishi FTO

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Mitsubishi FTO jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.

Skrzynia biegów Mitsubishi FTO restyling 1997, coupe, 1. generacja

02.1997 - 08.2001

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.8 l, 125 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
2.0 l, 180 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
2.0 l, 200 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.8 l, 125 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4
2.0 l, 180 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4
2.0 l, 200 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 5

Skrzynia biegów Mitsubishi FTO 1994, coupe, 1. generacja

10.1994 - 01.1997

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.8 l, 125 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
2.0 l, 170 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
2.0 l, 200 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
1.8 l, 125 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4
2.0 l, 170 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4
2.0 l, 200 KM, benzyna, napęd na przednie koła	Automatyczna skrzynia biegów 4