Skrzynia biegów MAN TGH
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
TGX jest dostępny z następującymi rodzajami przekładni: Robot.
Трансмиссия TGX 2020, фургон, 2 поколение
02.2020 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 12.4 l, 470 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 12.4 l, 510 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 15.2 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 15.2 l, 640 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, седельный тягач, 2 поколение
02.2020 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 12.4 l, 510 KM, olej napędowy, napęd na cztery koła (4WD) | RKP 12 |
| 12.4 l, 510 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 15.2 l, 580 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 15.2 l, 640 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
Трансмиссия TGX 2020, шасси, 2 поколение
02.2020 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 12.4 l, 470 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 12.4 l, 510 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 15.2 l, 540 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |
| 15.2 l, 640 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | RKP 12 |