Skrzynia biegów LDV Konwój
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Convoy jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.
Skrzynia biegów Convoy 1996, podwozie, 1. generacja
04.1996 - 12.2006
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.4 l, 75 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.4 l, 90 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.5 l, 100 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.5 l, 76 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
Skrzynia biegów Convoy 1996, autobus I generacji
04.1996 - 12.2006
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.4 l, 75 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.4 l, 90 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.5 l, 100 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.5 l, 76 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
Konwój skrzyni biegów 1996, całkowicie metalowy van 1. generacji
04.1996 - 12.2006
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.4 l, 75 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.4 l, 90 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.5 l, 100 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.5 l, 76 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |