Skrzynia biegów KAMAZ 45144
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
45144 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.
Skrzynia biegów 45144 po zmianie stylizacji 2010, ciężarówka z platformą, 1. generacja
01.2010 - obecnie
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 11.8 l, 300 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 10 |
| 6.7 l, 282 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 292 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 9 |
| 6.7 l, 298 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 9 |
Skrzynia biegów 45144 2003, ciężarówka z platformą, 1. generacja
01.2003 - 01.2012
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 10.8 l, 225 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 245 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 10 |
| 10.8 l, 260 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR) | MKPP 10 |