Skrzynia biegów IZH 2715

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

IZH 2715 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.

Skrzynia biegów IZH 2715 restyling 1997, furgon cały metalowy, 2. generacja, 2715-016-01

12.1997 - 11.2001

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.6 l, 80 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4

Skrzynia biegów IZH 2715 1982, całkowicie metalowy van, 2. generacja, 2715-01

03.1982 - 11.1997

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.5 l, 67 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4

Skrzynia biegów IZH 2715 1982, pickup, 2. generacja, 27151-01

03.1982 - 11.1997

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.5 l, 67 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4

Skrzynia biegów IZH 2715 1972, pickup, 1. generacja, 27151

03.1972 - 02.1982

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.5 l, 67 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4

Skrzynia biegów IZH 2715 1972, całkowicie metalowy van, 1. generacja, 2715

03.1972 - 02.1982

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.5 l, 67 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4
1.5 l, 75 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 4