Skrzynia biegów Hondy 1300
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Honda 1300 jest dostępna z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Honda 1300 1970 coupe 1. generacji
02.1970 - 09.1972
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.3 l, 110 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 4 |
| 1.3 l, 95 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 4 |
| 1.3 l, 80 KM, benzyna, napęd na przednie koła | Automatyczna skrzynia biegów 3 |
Skrzynia biegów Honda 1300 1969 sedan 1. generacji
06.1969 - 09.1972
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 1.3 l, 100 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 4 |
| 1.3 l, 110 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 4 |
| 1.3 l, 115 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 4 |