Skrzynia biegów Ford Bronco 2

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

Ford Bronco 2 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, automatyczna skrzynia biegów.

Skrzynia biegów Ford Bronco II restyling 1988, jeep / suv 3 drzwi, 1 generacja, U14

10.1988 - 09.1990

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 5
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	Automatyczna skrzynia biegów 4
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	Automatyczna skrzynia biegów 4

Skrzynia biegów Ford Bronco II 1983, Jeep/SUV 3 drzwi, 1. generacja, U14

01.1983 - 09.1988

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
2.3 l, 86 KM, olej napędowy, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 4
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	MKPP 5
2.8 l, 115 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	Automatyczna skrzynia biegów 3
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	Automatyczna skrzynia biegów 4
2.9 l, 140 KM, benzyna, napęd na tylne koła (FR)	Automatyczna skrzynia biegów 4