Skrzynia biegów Fiata Ducato
Zawartość
- Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, całkowicie metalowy van, 3. generacji
- Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, ciężarówka z platformą, 3. generacja
- Skrzynia biegów Fiat Ducato po zmianie stylizacji 2014, autobus, 3. generacja
- Skrzynia biegów Fiat Ducato 2006 ciężarówka burtowa 3. generacji
- Skrzynia biegów Fiat Ducato 2006, autobus, 3. generacja
- Skrzynia biegów Fiat Ducato 2006, całkowicie metalowy van, 3. generacji
- Skrzynia biegów Fiat Ducato po zmianie stylizacji 2002, autobus, 2. generacja
- Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2002, całkowicie metalowy van, 2. generacji
- Skrzynia biegów Fiat Ducato po zmianie stylizacji 2014, autobus, 3. generacja
- Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, ciężarówka z platformą, 3. generacja
- Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, całkowicie metalowy van, 3. generacji
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Fiat Ducato jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Manualna, Robot.
Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, całkowicie metalowy van, 3. generacji
03.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 130 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
2.3 l, 150 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | RKP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, ciężarówka z platformą, 3. generacja
03.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 130 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
2.3 l, 130 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | RKP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato po zmianie stylizacji 2014, autobus, 3. generacja
03.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 130 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
2.3 l, 150 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | RKP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato 2006 ciężarówka burtowa 3. generacji
06.2006 - 06.2014
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 120 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato 2006, autobus, 3. generacja
06.2006 - 02.2014
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 120 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato 2006, całkowicie metalowy van, 3. generacji
06.2006 - 02.2014
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 120 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato po zmianie stylizacji 2002, autobus, 2. generacja
02.2002 - 01.2012
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 110 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.3 l, 110 KM, olej napędowy, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 5 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2002, całkowicie metalowy van, 2. generacji
02.2002 - 01.2012
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 110 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
2.3 l, 110 KM, olej napędowy, napęd na cztery koła (4WD) | MKPP 5 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato po zmianie stylizacji 2014, autobus, 3. generacja
03.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 140 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
2.3 l, 178 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
3.0 l, 136 KM, gaz/benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, ciężarówka z platformą, 3. generacja
03.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 130 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |
Skrzynia biegów Fiat Ducato restyling 2014, całkowicie metalowy van, 3. generacji
03.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
2.3 l, 130 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła | MKPP 6 |