Skrzynia biegów Ferrari 488 Spyder
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Ferrari 488 Spider jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyń biegów: Robot.
Skrzynia biegów Ferrari 488 Spider 2015, otwarte nadwozie, 1. generacja
03.2015 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
3.9 l, 670 KM, benzyna, napęd na tylne koła (RR) | RKP 7 |