Przekładnia Ferrari 360
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Ferrari 360 jest dostępne z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Manualna, Robot.
Skrzynia biegów Ferrari 360 2000, otwarte nadwozie, 1. generacja
03.2000 - 03.2005
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.6 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (MID) | RKP 6 |
Skrzynia biegów Ferrari 360 1999 coupe 1. generacji
03.1999 - 03.2005
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.6 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 425 KM, benzyna, napęd na tylne koła (MID) | MKPP 6 |
| 3.6 l, 400 KM, benzyna, napęd na tylne koła (MID) | RKP 6 |