Dowódca jeepa skrzyni biegów
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Jeep Commander jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: Automatyczna.
Skrzynia biegów Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 drzwi, 1. generacja, XK
07.2005 - 11.2010
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.0 l, 217 KM, olej napędowy, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 4.7 l, 231 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 4.7 l, 303 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 5.7 l, 326 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
Skrzynia biegów Jeep Commander 2005, jeep/suv 5 drzwi, 1. generacja, XK
07.2005 - 11.2010
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 3.7 l, 210 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 4.7 l, 235 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 4.7 l, 305 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 5.7 l, 330 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |
| 5.7 l, 357 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 5 |