Gniazdo transmisyjne S1

Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.

JAC S1 jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyni biegów: Ręczna.

Skrzynia biegów JAC S1 restyling 2011, jeep / suv 5 drzwi, 1 generacja

01.2011 - 12.2013

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
1.8 l, 111 KM, olej napędowy, napęd na przednie koła	MKPP 6
2.0 l, 129 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5
2.4 l, 136 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5

Skrzynia biegów JAC S1 2006, Jeep/SUV 5 drzwi, 1. generacja

12.2006 - 12.2010

Modyfikacje	Rodzaj transmisji
2.0 l, 128 KM, benzyna, napęd na przednie koła	MKPP 5
2.4 l, 130 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD)	MKPP 5