Skrzynia biegów Daihatsu Tanto Exe
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Daihatsu Tanto Ekze jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: CVT, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Daihatsu Tanto Exe restyling 2011, hatchback 5 drzwi, 1 generacja
10.2011 - 10.2014
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 0.7 l, 52 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 52 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
Skrzynia biegów Daihatsu Tanto Exe 2009 Hatchback 5 drzwi 1 generacja
12.2009 - 10.2011
| Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
| 0.7 l, 58 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | Automatyczna skrzynia biegów 4 |
| 0.7 l, 52 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 52 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 58 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 58 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
| 0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na cztery koła (4WD) | CVT |