Przekładnia Daihatsu Kopen
Zawartość
Co wybrać przy zakupie samochodu: automat, manual czy CVT? Są też roboty! Automatyczna skrzynia biegów jest droższa, ale za te pieniądze kierowca ma komfort i nie denerwuje się w korkach. Przekładnia mechaniczna jest tańsza, jej zaletą jest łatwość obsługi i trwałość. Jeśli chodzi o wariator, jego mocną stroną jest oszczędność paliwa, ale niezawodność wariatorów nie jest jeszcze równa. Z reguły nikt nie mówi dobrze o robocie. Robot to kompromis pomiędzy automatem a mechaniką, jak każdy kompromis ma więcej minusów niż plusów.
Daihatsu Kopen jest dostępny z następującymi rodzajami skrzyń biegów: manualna skrzynia biegów, CVT, automatyczna skrzynia biegów.
Skrzynia biegów Daihatsu Copen 2018 Coupe 2. generacji
12.2018 - 04.2019
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
Skrzynia biegów Daihatsu Copen 2014, otwarte nadwozie, 2. generacja
06.2014 - obecnie
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | CVT |
Skrzynia biegów Daihatsu Copen 2002, otwarte nadwozie, 1. generacja
06.2002 - 08.2012
Modyfikacje | Rodzaj transmisji |
0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | MKPP 5 |
0.7 l, 64 KM, benzyna, napęd na przednie koła | Automatyczna skrzynia biegów 4 |