Trajektoria: Słowniczek jazdy sportowej — samochody sportowe
Trajektoria: Słowniczek jazdy sportowej — samochody sportowe
Aby być szybkim na torze, ważne jest, aby w zakrętach korzystać z prawidłowych trajektorii.
Podstawy
Mocny samochód nie wystarczy, aby być szybkim na torze: musisz wiedzieć, jak prawidłowo korzystać z linii i wyjść z zakrętów, aby jechać szybko. Ponadto, o ile podążanie właściwą linią podczas powolnego poruszania się jest łatwe (jeśli znasz właściwą linię), o tyle podczas biegu na granicy przyczepności jest znacznie trudniejsze.
Nie ma znaczenia, jaki jest kąt skrętu, ważny jest promień: im większy promień, tym większa prędkość na zakręcie.
Na torze mamy szczęście wykorzystać całą dostępną przestrzeń (asfalt i krawężniki), co pomaga nam projektować lepsze tory. Słodycz i czystość zawsze się opłacają: zdecydowane, ale delikatne ruchy zarówno kierownicą, jak i pedałami.
My robimy przykład: Na przykład przed skrętem w prawo trzymaj się jak najdalej (stąd w lewo), zahamuj (jeśli to konieczne) i zwalniając hamulce, zaczynasz ściskać zakręt, celując w koniec liny. Na tym etapie trajektoria zostanie rozszerzona poprzez otwarcie kierownicy i stopniowe przyspieszanie, powodując maksymalny poślizg samochodu.
Il punkt akordu (najbardziej wewnętrzny punkt krzywej, którego dotkniemy) ma fundamentalne znaczenie dla trajektorii. Zmienia się w zależności od kąta zakrętu i może przyspieszać lub zwalniać.
szczegóły
- Bardzo ważne hamulec we właściwym miejscu przed skrętem, aby upewnić się, że pojazd jest ustawiony prawidłowo przy wyjściu z zakrętu.
- Przekaż wpis pokonywanie zakrętów jest zawsze ważne: ważne jest tylko wyjście z zakrętu i to właśnie pomoże nam szybko pojechać na prostej i dzięki temu wykonać dobre okrążenie.
- Zaloguj się z zbyt duża prędkość pokonywanie zakrętów nigdy się nie opłaca.
- Wybór odpowiednich trajektorii to kwestia талант ed doświadczenieteoria bardzo pomaga, praktyka bardzo pomaga.
