Toyota Tundra V8 - Pickup XXL
Odkąd Toyota wypuściła na rynek ekonomicznego elektrycznego Priusa, jego wizerunek w oczach większości ludzi bardzo się zmienił. Marka uznawana jest za firmę przyjazną dla środowiska i ekonomiczną.
W nieustannym pościgu sprowokowanym przez przepisy Toyota zdołała spełnić wymagania dotyczące emisji i ochrony środowiska. Ta znana marka ma jednak dwa oblicza, a my chcielibyśmy przedstawić ją nieco bardziej oryginalnie.
Niedawny kryzys finansowy odcisnął swoje piętno na amerykańskim rynku motoryzacyjnym. Sprzedaż pickupów gwałtownie spadła, a eksporterzy samochodów na długo zapomnieli o wielkiej Ameryce. Jednak teraz sytuacja jest zupełnie inna. Firmy takie jak Ford, General Motors i Chrysler sprzedały prawie milion pojazdów w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy roku. Toyota znów zaczęła odnosić sukcesy za granicą. Tundra jest szczególnie popularna wśród dużych chłopców w Ameryce. Tylko w tym roku sprzedano prawie 76 000 egzemplarzy tego imponującego pickupa. Dlaczego ten model zasługuje na taką uwagę?
Toyota Tundra nie jest zwykłym pickupem, do którego jesteśmy przyzwyczajeni. Pod względem wymiarów bardziej przypomina ciężarówkę niż SUV.
Długość tundry wynosi prawie sześć metrów. Samo wsiadanie do tego samochodu wymaga dużego wysiłku. Jednak dopiero, gdy usiądziesz w środku, zdasz sobie sprawę, jak duży jest ten samochód. Konsola środkowa jest wyraźnie powiększona, co sprawia wrażenie ładnego centrum dowodzenia. Dzięki tej wysokiej pozycji otwiera się możliwość nieograniczonej obserwacji otoczenia, szczególnie w warunkach terenowych. W środku znajdziesz wszystko, czego potrzebujesz, aby poczuć się naprawdę luksusowo. Skórzane wnętrze, nawigacja GPS, klimatyzacja, uchwyty na kubki, dużo miejsca do przechowywania i więcej miejsca niż w BMW serii 7.
Oprócz ogromnej kabiny, Tundra zapewnia naprawdę przyzwoite osiągi jak na tak duży samochód. Nic więc dziwnego, że w USA odnosi taki sukces, gdy pod maską kryje się tak potężny silnik. 8-litrowy V5,7 ma moc 381 KM i moment obrotowy 544 Nm.
Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów pobiera moc z potężnego silnika i przekazuje ją na wszystkie cztery koła. Mimo tak ogromnych gabarytów auto jest bardzo dynamiczne. Muskularna Toyota Tundra przyspiesza do setek w zaledwie 6,3 sekundy. Prędkość maksymalna dochodzi do 170 km/h, ale to tylko formalność przy tak potężnym przyspieszeniu.
Oczywiście nie jest to auto dla oszczędnych, ao emisję spalin nikt nawet nie pyta. Zbiornik paliwa mieści 100 litrów paliwa. Nic dziwnego, bo Tundra może zużyć 20 litrów gazu na sto.
Chociaż Toyota jest marką japońską, Tundra jest produkowana w USA, a konkretnie w fabryce zlokalizowanej w San Antonio. Luksusowy model V8 z podwójną kabiną kosztuje ponad 42 000 USD.
Toyota Tundra jest idealna dla rynku, który ceni wygodne pojazdy, które pozwalają całej rodzinie podróżować poza miasto na zajęcia na świeżym powietrzu. Dlaczego nie jest sprzedawany w Europie? Odpowiedź jest prosta. Tundra jest dla nas za duża. Znalezienie miejsca parkingowego dla takiego samochodu w europejskich miastach byłoby cudem. Poza tym swobodny przepływ nie będzie już tak swobodny. Promień skrętu podczas skręcania to prawie 15 metrów!
