Toyota Land Cruiser 200 szczegółowo o zużyciu paliwa
Zawartość
Land Cruiser to najbardziej poszukiwany model w japońskim przemyśle motoryzacyjnym. Zużycie paliwa Land Cruisera 200 na 100 km zależy przede wszystkim od rodzaju zainstalowanego w nim silnika.
Rodzaje silników i zużycie paliwa
SUV Land Cruiser 200 pojawił się na naszym rynku samochodowym w 2007 roku. Początkowo były to modele z silnikiem Diesla. Kilka lat później japońscy producenci wypuścili nowy model z silnikiem benzynowym.
| silnik | Zużycie (tor) | Zużycie (miasto) | Zużycie (cykl mieszany) |
| 4.6 (benzyna) | 10.9 l / 100 km | 18.4 l / 100 km | 13.6 l / 100 km |
| 4.5 (diesel) | 7.1 l/100 km | 9.7 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
Zużycie paliwa w silniku Diesla
W specyfikacji fabrycznej zużycie benzyny Toyoty Land Cruiser (diesel) podczas jazdy w mieście wynosi 11,2 l / 100 km, chociaż sądząc po opiniach kierowców, rzeczywiste zużycie benzyny w Land Cruiserze, choć nieznacznie, przekracza deklarowane wskaźniki zużycia.
Zużycie paliwa Land Cruisera na autostradzie waha się od 8,5 l / 100 km. Mniejsze zużycie oleju napędowego wynika z braku korków i poruszania się tu z mniej więcej stałą prędkością.
W sytuacji, gdy ruch odbywa się zarówno w obrębie miasta, jak i wzdłuż autostrady, spalanie Land Cruisera z silnikiem diesla waha się od 9,5 l/100 km.
Zużycie paliwa przez silnik benzynowy
Land Cruiser, który pojawił się na naszym rynku w 2009 roku był już bardziej zaawansowany jakościowo. Zmienił się stan nadwozia (stało się bardziej wytrzymałe), dodano kilka funkcji zapewniających maksymalne bezpieczeństwo ruchu na drodze. Zmieniły się parametry techniczne - pojemność silnika nieznacznie spadła do 4,4 litra.
Tak więc średnie zużycie benzyny dla Toyoty Land Cruiser na 100 km, jeśli jedziesz autostradą miejską, wyniesie 12 litrów, przy ruchu mieszanym - 14,5 litra, a jeśli jesteś poza miastem, zużycie benzyny będzie minimalne i wyniesie 11,7 litra na 100 kilometrów.
Jednak powyższe normy zużycia paliwa Land Cruisera są deklarowane przez producentów i, w przeciwieństwie do norm stosowanych w przypadku silnika wysokoprężnego, zużycie paliwa z silnikiem benzynowym nie odpowiada wartościom wskazanym w paszporcie technicznym pojazdu.
Możemy więc stwierdzić:
- Land Cruiser z silnikiem wysokoprężnym jest bardziej ekonomiczny;
- mniejsze zużycie paliwa dla Land Cruisera na wiejskiej drodze.
Wady i zalety samochodu
Główne zalety SUV-a to:
- samochód Land Cruiser z 4,5-litrowym silnikiem wysokoprężnym może osiągnąć maksymalną prędkość 215 km / h;
- zużycie paliwa Toyoty Land Cruiser 200 różni się w zależności od terenu;
- imponujący rozmiar SUV-a;
- zaawansowany system bezpieczeństwa;
- komfortowy salon, w którym bez problemu pomieści się siedem osób;
- duży bagażnik po złożeniu tylnych siedzeń.
Wśród niedociągnięć można wyróżnić najbardziej podstawowe:
- Wskaźnik paliwowy zarówno silników benzynowych, jak i wysokoprężnych znacznie przekracza deklarowane normy.
- Samochód jest przystosowany do jazdy po drogach gruntowych. Na płaskiej powierzchni podczas pokonywania zakrętów z małą prędkością wpada w poślizg.
- Materiał tapicerki wnętrza nie odpowiada polityce cenowej samochodu.
- Trudno zrozumieć elektronikę. Utrudnia to obecność dużej liczby czujników i przycisków.
- Wysokiemu człowiekowi będzie niewygodnie siedzieć na tylnych siedzeniach.
- Za każdy kolor inny niż biały należy dopłacić przy zakupie samochodu klasy wyższej.
Recenzje kierowców na temat obu modeli samochodów różnią się od siebie: ktoś jest zadowolony z modelu napędzanego benzyną, a ktoś lubi Land Cruisera z silnikiem diesla.
