Toyota LandCruiser 70 Series i HiLux w obliczu Ineosa z planowanymi siostrzanymi produktami Grenadier
Platforma Ineos Grenadier będzie obejmować górniczego SUV-a, a także wersję napędzaną wodorem.
W świecie motoryzacji, w którym producenci każdego dnia zmagają się z wypełnianiem nowych nisz, przy nieuchronnym mnożeniu się modeli, wydaje się, że Ineos jest gotowy, aby działać samodzielnie.
Dyskusje z australijskim zespołem marketingowym marki w tym tygodniu wykazały, że firma wierzy, że może przetrwać jako marka jednoplatformowa.
Ale sekret będzie polegał na stworzeniu wielu odmian na tej samej platformie.
Zostało to ogłoszone przez australijskiego menedżera marketingu Ineos Automotive Toma Smitha. SamochodyPrzewodnik że firma z pewnością mogłaby przetrwać z tylko jedną platformą w produkcji.
„Ten (SUV Grenadier) może wydawać się projektem pasjonującym, ale ostatecznie jest to nastawiony na zysk” – powiedział.
„A uzasadnienie biznesowe się buduje.
„Firma może być konkurencyjna jedną linią produktów.
I tu pojawia się kilka produktów o tej samej podstawowej architekturze. Oczywiście nie jest to nic nowego; Każdy liczący się producent samochodów pracuje nad lub wdraża modułowe lub skalowalne platformy, aby reprezentować jak najwięcej różnych produktów z jednej próbki DNA.
„Na jednej platformie jest miejsce na wiele odmian, a nie zupełnie nowe platformy. Wszystko można dostosować, w tym nasze zakłady produkcyjne” — powiedział Smith.
Ineos ujawnił już kilka szczegółów na temat pierwszego nowego samochodu, który będzie oparty na platformie Grenadier z żywą osią i sprężynami śrubowymi.
Wersja samochodu z podwójną kabiną będzie konkurować z takimi modelami jak Toyota 70 Series i Jeep Gladiator i, podobnie jak Jeep, będzie miała większy rozstaw osi niż samochód-dawca.
Wiemy również, że Ineos z podwójną kabiną będzie miał uciąg o masie 3500 kg i ładowność jednej tony, co czyni go prawdziwym konkurentem w swoim segmencie.
Następną kabiną w ofercie będzie dwumiejscowa wersja Grenadiera, która jest wyraźnie skierowana do LandCruisera dla górnictwa i branż, takich jak służby ratownicze.
Zamiast nowych platform, zmiany w asortymencie Ineos będą prawdopodobnie koncentrować się na paliwach alternatywnych, w tym na wodorze, który już stanowi dużą część większej globalnej działalności Ineos.
