Toyota i Panasonic będą współpracować nad ogniwami litowo-jonowymi. Start w kwietniu 2020 r
Panasonic i Toyota ogłosiły utworzenie Prime Planet Energy & Solutions, które zaprojektuje i wyprodukuje prostokątne ogniwa litowo-jonowe. Decyzja zapadła nieco ponad rok po tym, jak obie firmy wyraziły chęć współpracy w tym segmencie rynku.
Nowa firma Toyota i Panasonic - akumulatory dla siebie i dla innych
Prime Planet Energy & Solutions (PPES) zajmuje się produkcją wydajnych, trwałych i korzystnych cenowo ogniw litowo-jonowych, które będą stosowane w pojazdach Toyoty, ale wejdą również na otwarty rynek, więc z czasem prawdopodobnie zobaczymy je w innych markach.
Umowa między obiema firmami różni się od dotychczasowej współpracy między Panasonic i Teslą, która dawała amerykańskiej firmie wyłączność na niektóre rodzaje ogniw stosowanych w Tesli (18650, 21700). Panasonic nie mógł ich sprzedawać innym producentom samochodów, mieli twarde ręce, jeśli chodzi o dostarczanie wszelkiego rodzaju artykułów dla przemysłu motoryzacyjnego.
> 2170 (21700) ogniw w bateriach Tesli 3 lepsze niż NMC 811 w _przyszłości_
To właśnie dzięki temu Tesla, zdaniem ekspertów, wyróżnia się na rynku akumulatorami, a ogniw Panasonica nie znajdziemy w żadnym innym pojeździe elektrycznym.
PPES będzie miał biura w Japonii i Chinach. Toyota posiada 51 procent, a Panasonic 49 procent. Firma oficjalnie wystartuje 1 kwietnia 2020 roku (źródło).
> Tesla ubiega się o patent na nowe ogniwa NMC. Miliony przejechanych kilometrów i minimalna degradacja
Zdjęcie wprowadzające: zapowiedź rozpoczęcia współpracy obu firm. Na zdjęciu menedżerowie wysokiego szczebla: po lewej Masayoshi Shirayanagi z Toyoty, po prawej Makoto Kitano z Panasonic (c) Toyota
To może Cię zainteresować:
