Toyotę GR Supra GT4 50 Edition. Ile sztuk zostanie zbudowanych?
Niecałe dwa lata po rozpoczęciu produkcji Toyoty GR Supra GT4 dostarczono 50 egzemplarzy tego samochodu wyścigowego. Z tej okazji TOYOTA GAZOO Racing Europe przygotowała specjalną edycję GR Supra GT4 50 Edition, limitowaną do zaledwie sześciu egzemplarzy.
Toyota GR Supra GT4 to profesjonalnie wyszkolony samochód wyścigowy oparty na GR Supra. Samochód, opracowany przez TOYOTA GAZOO Racing Europe w Kolonii, zadebiutował w 2020 roku. Wyścigowa GR Supra szybko okazała się bardzo konkurencyjnym samochodem w serii GT4 na całym świecie. Kierowcy startowali GR Supra GT4 w ponad 250 wyścigach, zdobywając 36 zwycięstw w klasach i 78 miejsc na podium. Dzięki dobrym osiągom, niezawodności, a także atrakcyjnej cenie i doskonałemu wsparciu ze strony TOYOTA GAZOO Racing Europe, aż 50 egzemplarzy tego samochodu trafiło do klientów w niespełna dwa lata. Z tej okazji jubileuszowa edycja GR Supra GT4 50 Edition zostanie wyprodukowana w limitowanej edycji sześciu egzemplarzy.
Dwie edycje GR Supra GT4 50 trafią do Azji, dwie na rynek amerykański i dwie kolejne do Europy. Rocznicowe samochody wyróżniają się czerwonym lakierem (GR Supra GT4 jest standardowo biały) oraz emblematami „50 Edition” zarezerwowanymi dla tego modelu. Na przednich błotnikach przed drzwiami oraz na dachu znajdują się specjalne naklejki w kolorze złotym. Kupujący otrzyma również specjalną czarną plandekę, którą można zasłonić samochód.
Jubileuszowe akcenty pojawią się również we wnętrzu. Pokrętło do sterowania systemem ma emblemat „50 Edition”, ten sam emblemat znajduje się również na desce rozdzielczej po stronie pasażera. GR Supra GT4 50 Edition posiada również standardowy fotel pasażera, dzięki czemu kierowca może zabrać ze sobą na tor jeszcze jedną osobę. Logo GR Supra znajduje się na oparciach nowych foteli kubełkowych.
Zobacz też: Wypadek lub kolizja. Jak zachowywać się na drodze?
GR Supra GT4 50 Edition ma te same funkcje i specyfikacje, co standardowa GR Supra GT4. Odziedziczony po serii GR Supra, 430-litrowy, sześciocylindrowy, rzędowy silnik z turbodoładowaniem typu twin-scroll wytwarza moc XNUMX KM. Samochód jest również wyposażony w siedmiobiegową sportową automatyczną skrzynię biegów z łopatkami do zmiany biegów, mechanizm różnicowy tylnej osi o ograniczonym poślizgu, sportowe zawieszenie i układ wydechowy oraz kompozytowe elementy aerodynamiczne z włókien naturalnych, które pozwolą Ci utrzymać kurs. tor, to było najlepsze.
Podobnie jak w szosowej wersji GR Supry, przednie zawieszenie to kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe, obie osie to sprężyny KW. Układ hamulcowy został wzmocniony wyścigowymi zaciskami z sześcioma tłokami z przodu i czterema z tyłu. Samochód jest również w pełni wyposażony w zakresie bezpieczeństwa - klatka bezpieczeństwa oparta na lekkim stalowym nadwoziu oraz wyścigowy fotel FIA z sześciopunktowymi pasami.
Wyjątkowa GR Supra GT4 50 Edition kosztuje dokładnie tyle samo, co standardowy model – 175 tys. euro netto.
Zobacz też: Mercedes EQA - prezentacja modelu
