Toyota Aygo X. Nowy miejski crossover. Zobacz zdjęcie!

Samochód zadebiutuje w salonach Toyoty w 2022 roku. Dwukolorowe kompozycje na bazie nowych lakierów w pikantnych odcieniach to tylko jedna z wizytówek nowego produktu.

Nowy najmniejszy model Toyoty powstał na platformie GA-B w architekturze TNGA (Toyota New Global Architecture). Pierwszym samochodem zbudowanym na tej platformie był nowy Yaris, który został wybrany Europejskim Samochodem Roku 2021, a drugim był zupełnie nowy crossover segmentu B Yaris Cross.

Toyota Aygo X. Oryginalny design z niespodzianką

Projektanci Toyoty chcą na nowo zdefiniować segment A poprzez odważną, charakterystyczną stylistykę i wyjątkową stylistykę nadwozia. Zespół z ED2 (Toyota European Design and Development) pod Niceą po raz pierwszy zaprezentował swoją wizję małego samochodu miejskiego w marcu tego roku, prezentując koncepcyjny model Aygo X prologue.

Po bardzo pozytywnym przyjęciu przez opinię publiczną koncepcji Aygo X Prologue, która przyciągnęła uwagę intrygującą dwukolorową konstrukcją nadwozia i specjalnie opracowanym musującym czerwienią Chilli Red, projekt Aygo X został przeniesiony do działu projektowego Toyota Motor Europe w Belgii. Tam styliści współpracowali bezpośrednio z działami badań i rozwoju oraz planowania produktu, aby dokładnie przekształcić koncepcyjny model nowego samochodu w rzeczywisty produkt.

Odważny dwukolorowy wygląd Aygo X, podkreślony nowym, pikantnym lakierem, tworzy spójną całość, która przyciąga uwagę z daleka. Spadzista linia dachu sprawia, że ​​samochód wygląda bardziej sportowo. Z przodu nowoczesne tylne światła tworzą ramę maski w kształcie skrzydła. Duża, nisko osadzona osłona chłodnicy, światła przeciwmgielne i osłony podwozia mają kształt sześciokąta.

Aby podkreślić jego wyrazisty charakter, Toyota zastosowała naturalne, pikantne kolory, takie jak delikatna zieleń kardamonu, czerwień chili, ciepły beżowy imbir czy stonowany niebiesko-zielony odcień jałowca. Każdy z tych kolorów tworzy kontrastową kompozycję z czarnym dachem i tyłem.

Wyrazisty kolor Chilli podkreślają niebieskie, metaliczne płatki. Rezultatem jest wyjątkowy, genialny kolor Sparkling Chilli Red. Młodzieńczy, stylowy lakier bezbarwny Juniper został opracowany specjalnie dla tego samochodu i sprawia, że ​​Aygo X jest jeszcze bardziej charakterystyczny.

Odważny styl crossovera podkreśla nie tylko oryginalna kolorystyka, ale także duże koła, których całkowita średnica odpowiada 40 procent długości nadwozia.

Wyraziste kolory pojawiają się także we wnętrzu samochodu w postaci akcentów w kolorze nadwozia, w tym na desce rozdzielczej i konsoli środkowej, które nadają kabinie charakterystyczny wygląd. Przyglądając się bliżej siedzeniom, zauważysz, że znak „X” jest wkomponowany w strukturę materiału tapicerskiego. Nazwa Aygo X jest również subtelnie odzwierciedlona w konstrukcji reflektorów.

„Dwukolorowy korpus Aygo X od razu rzuca się w oczy. Jego skład stanowi integralną część projektu samochodu” – podkreśla Anastasia Stolyarova, menedżer ds. planowania produktu w Aygo X w Toyota Motor Europe.

W pierwszych miesiącach sprzedaży specjalna, limitowana edycja Aygo X będzie dostępna w kolorze kardamonowym, z matowymi akcentami w kolorze Mandarina Orange i specjalnie zaprojektowanymi matowymi czarnymi felgami aluminiowymi. Mandarynkowe akcenty pojawiają się także w całym wnętrzu, na panelach wykończeniowych i tapicerce.

Toyotę Aygo X. Zwinny samochód miejski

Nowy crossover jest o 3 mm długi i o 700 mm dłuższy od swojego poprzednika. Rozstaw osi jest o 235 mm większy niż w Aygo drugiej generacji. Zwis przedni jest o 90 mm krótszy niż w Yarisie. Podwozie nowego modelu pozwala na zastosowanie 72-calowych kół.

Aygo X został zaprojektowany tak, aby sprawnie poruszać się nawet po najwęższych ulicach miasta, dzięki czemu jest niezwykle zwrotny. Promień skrętu wynosi 4,7 m, co jest jednym z najlepszych wyników w segmencie.

Szerokość korpusu jest o 125 mm większa niż w poprzednim modelu i wynosi 1 mm. W rezultacie przednie siedzenia zostały otwarte o 740 mm, zwiększając przestrzeń na ramionach o 20 mm. Bagażnik jest również jednym z największych w segmencie. Jego długość wzrosła o 45 mm, a pojemność wzrosła o 125 litrów do 63 litrów.

Konstrukcja dachu Aygo X nawiązuje kształtem do japońskiego dachu pagody, mniej więcej zachowując wymiary dachu poprzedniego modelu. We wnętrzu zwiększono komfort i przestrzeń, m.in. dzięki większej wysokości samochodu, która wzrosła o 50 mm do 1 mm.

Układ kierowniczy został zoptymalizowany do jazdy w europejskich miastach i na przedmieściach. Nowa opcjonalna skrzynia biegów S-CVT sprawia, że ​​Aygo X jest jednym z najbardziej dynamicznych samochodów w swoim segmencie. Skrzynia biegów działa płynnie i intuicyjnie, zapewniając bardzo dobrą równowagę pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa.

Zobacz też: Czy można nie płacić odpowiedzialności cywilnej, gdy samochód stoi tylko w garażu?

Wnętrze zostało dodatkowo wyściełane dodatkowymi materiałami izolacyjnymi, poprawiając współczynnik artykulacji o 6 procent, do jednego z najlepszych w segmencie.

Przy opracowywaniu Aygo X Toyota po raz kolejny nawiązała współpracę z JBL, aby opracować opcjonalny system audio klasy premium, precyzyjnie dostosowany do warunków panujących we wnętrzu modelu. System ten składa się z 4 głośników, wzmacniacza o mocy 300 W i subwoofera o średnicy 200 mm zainstalowanych w bagażniku. System dźwiękowy JBL zapewnia czysty, bogaty dźwięk i mocny bas.

Opcjonalnie nowy model można wyposażyć w składany dach z tkaniny – będzie to pierwszy crossover segmentu A z takim komfortem. Nowy płócienny dach został zaprojektowany z myślą o maksymalnej przyjemności.

Wykorzystując wysokiej jakości materiały zwykle spotykane w pojazdach klasy premium, płócienny dach zapewnia lepszą ochronę przed wodą i kurzem. Nowa konstrukcja owiewki zwiększa trwałość i wytrzymałość dachu.

Toyotę Aygo X. nowoczesna technologia

Choć Aygo X jest małym samochodem miejskim, otrzymał wiele nowych funkcji i zaawansowanych technologii. Klienci będą mogli pozostać w kontakcie ze swoim Aygo X za pośrednictwem Toyota Smart Connect i aplikacji MyT na smartfony. Dzięki aplikacji MyT możesz sprawdzić lokalizację GPS swojego pojazdu i monitorować statystyki wydajności pojazdu, takie jak analiza stylu jazdy, poziom paliwa i różne ostrzeżenia. Użyteczność samochodu zwiększa także duży 9-calowy ekran dotykowy, bezprzewodowa ładowarka do telefonu oraz oświetlenie Ambiente.

Najnowszy, wysokiej klasy system multimedialny Toyoty obejmuje nawigację opartą na chmurze, która zapewnia informacje o trasie w czasie rzeczywistym i inne usługi online. Technologie chmurowe pozwalają na systematyczną aktualizację systemu bezprzewodowego i wprowadzanie do niego nowych usług w trakcie użytkowania samochodu, już po jego zakupie. Toyota Smart Connect oferuje także przewodową i bezprzewodową łączność ze smartfonami za pośrednictwem Android Auto™ i Apple CarPlay®.

Kolejną zaletą Aygo X są ulepszone reflektory Full LED. Światła do jazdy dziennej i kierunkowskazy składają się z dwóch diod LED otoczonych cienkim paskiem świetlnym, które o każdej porze dnia podkreślają charakterystyczny profil samochodu. „Reflektory dodają Aygo X ostrości i pewności. W Toyocie nazywamy tego typu projekty „Wnikliwym okiem” – powiedział Tadao Mori, dyrektor ds. projektowania w Toyota Motor Europe.

Toyotę Aygo X. bezpieczeństwo

Aygo X wprowadza nowe standardy bezpieczeństwa dla segmentu A – po raz pierwszy samochód w tym segmencie zostanie wyposażony w pakiet systemów bezpieczeństwa aktywnego Toyota Safety Sense na wszystkich rynkach, bezpłatnie na wszystkich rynkach. Samochód otrzymuje pakiet nowej generacji TSS 2.5, oparty na współpracy kamery i radaru. Czujnik radarowy, który zastąpi istniejącą technologię laserową, ma większą czułość i zasięg, dzięki czemu systemy TSS 2.5 mogą działać również przy dużych prędkościach.

Aygo X zostanie wyposażony w nową wersję systemu wczesnego ostrzegania przed kolizją (PCS), z którą zostanie wprowadzony na rynek: wykrywanie pieszych w dzień/noc i wykrywanie rowerzystów w dzień, system wspomagania przedkolizyjnego, inteligentny tempomat adaptacyjny (IACC). ), Asystent utrzymania pasa ruchu (LTA) i układ wspomagania unikania kolizji.

Aygo X otrzymał także dodatkowe ulepszenia zwiększające bezpieczeństwo bierne, w tym wzmocnienia nadwozia, które skutecznie pochłaniają siły uderzenia.

Toyotę Aygo X. SILNIK

Nowy model został opracowany z myślą o minimalizacji kosztów eksploatacji. Aygo X ma najniższą masę nieresorowaną ze wszystkich pojazdów segmentu A i B, co przyczynia się do niskiego zużycia paliwa. Na bardzo dobre właściwości aerodynamiczne samochodu wpływa efekt dopracowanego kształtu przedniego zderzaka i nadkoli, co nie tylko zmniejsza zużycie paliwa, ale także redukuje wibracje podczas jazdy. Nadkola tylnych kół są ukształtowane tak, aby kierować strumień powietrza z dala od opon w stronę tyłu samochodu.

Aygo X wyposażony jest w 3-litrowy, 1-cylindrowy silnik 1,0KR-FE. Został udoskonalony tak, aby spełniał nowe standardy europejskie, przy jednoczesnym zachowaniu dobrych parametrów użytkowych i bardzo wysokiego poziomu niezawodności. Według wstępnych szacunków silnik Aygo X spala 4,7 l/100 km benzyny i emituje 107 g/km CO2.

Zobacz też: Peugeot 308 kombi