Toyota Aygo X: mały crossover z płóciennym szyberdachem, który będzie dostępny tylko w Europie

Toyota powołała do życia jeden ze swoich samochodów koncepcyjnych – Aygo X, mały crossover łączący technologię i unikalny design ze składanym brezentowym dachem. Aygo X będzie dostępny w Europie dopiero na początku 2022 roku i będzie jednym z ulubionych.

Na początku tego roku Toyota zaprezentowała koncepcyjny Aygo X Prologue – potężnego hatchbacka, który stanowił zapowiedź przyszłego modelu, który będzie sprzedawany w Europie. Cóż, seryjny samochód Aygo X zadebiutował w piątek i jest jeszcze ładniejszy niż koncepcja.

Wygląd Aygo X

Podczas gdy Aygo X Prologue był opracowywany w europejskim centrum projektowania i rozwoju Toyoty w Nicei we Francji, produkcja Aygo X została zakończona w dziale projektowym Toyota Motor Europe w Belgii. Aygo X ma charakterystyczny przód z wydatnym przodem, dużymi reflektorami i dużą dolną osłoną chłodnicy. Jego tylny zwis jest absolutnie niewielki, a słupek C jest pochylony do przodu, co sprawia, że ​​Aygo X sprawia wrażenie, jakby leciał do przodu, podczas gdy wysokie tylne światła otaczają solidną szklaną klapę. Jest dostępny z kołami o średnicy do 18 cali, a Aygo X ma duże, zabawne plastikowe nadkola. Podobnie jak stary Aygo, Aygo X jest oferowany ze składanym dachem z płótna.

Dostępny w czterech kolorach oraz w edycji specjalnej

Toyota twierdzi, że jej klienci coraz bardziej wymagają „stylu, wyróżniania się i możliwości wyrażenia siebie”, dlatego Aygo X zaprojektowano zgodnie z „koncepcją jasnych kolorów”. Zasadniczo każde Aygo X ma dwukolorowe nadwozie, które łączy królewski kolor z licznymi czarnymi sekcjami, szczególnie na dachu i z tyłu. Prezentowane kolory obejmują kardamon (ciemnozielony), chili (czerwony), imbir (różowe złoto) i jałowiec (niebieski), a także specjalną limitowaną edycję, która łączy barwnik kardamonowy z akcentami mandarynki.

Wyrafinowane wnętrze i pełne technologii

Wnętrze Aygo X jest równie piękne jak nadwozie. Progi drzwi są wykonane z metalu, co pozwala obniżyć koszty i wnosi do wnętrza odrobinę koloru, a pasujące akcenty kolorystyczne znajdują się na owalnym obramowaniu systemu informacyjno-rozrywkowego, dźwigni zmiany biegów i kierownicy. To, co rzuca się w oczy, to owalny motyw wnętrza, zwłaszcza wokół nawiewów. Każde Aygo X ma 9-calowy centralny ekran dotykowy i zestaw wskaźników, a także fizyczną klimatyzację. Przednie siedzenia mają ciekawe wzory przeszyć i akcenty kolorystyczne z motywem X, natomiast tylne siedzenia są bardziej stonowane.

Pomimo niewielkich rozmiarów i podstawowego statusu, Toyota wypełniła Aygo X mnóstwem rzeczy. Dostępne funkcje obejmują pełne oświetlenie LED, bezprzewodowe ładowanie urządzeń, nastrojowe oświetlenie wnętrza, bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, adaptacyjny tempomat, wykrywanie pieszych i rowerzystów, awaryjne wspomaganie kierownicy oraz nawigację opartą na GPS. Właściciele mogą pobrać aplikację na smartfona, aby monitorować poziom paliwa i inne statystyki swojego Aygo X, a także śledzić pojazd.

Niedrogi silnik i doskonała oszczędność paliwa

Jeśli chodzi o układy napędowe, wybór jest tylko jeden: wolnossący, 1.0-litrowy silnik o mocy 72 KM, taki sam jak w Yarisie, współpracujący z pięciobiegową manualną skrzynią biegów lub bezstopniową skrzynią biegów. Napęd na przednie koła jest standardem, a napęd na wszystkie koła nie jest nawet oferowany. Toyota twierdzi, że Aygo X ma jeden z najmniejszych promieni skrętu w swojej klasie, a jednocześnie poprawił się komfort jazdy i przechyły nadwozia.

Aygo X поступит в продажу в Европе в начале 2022 года. Его стартовая цена, вероятно, будет эквивалентна 17,000 20,000 долларов, а полностью загруженные модели будут стоить более долларов.

**********

: