Paliwo z wody i dwutlenku węgla
Niemiecki producent samochodów Audi rozpoczął w Dreźnie produkcję syntetycznego oleju napędowego z wody i dwutlenku węgla. Ten olej napędowy jest „zielony” na wielu poziomach, ponieważ CO₂ do procesu pochodzi z biogazu, a energia elektryczna do elektrolizy wody również pochodzi z „czystych” źródeł.
Technologia polega na elektrolizie wody do wodoru i tlenu w temperaturze XNUMX stopni Celsjusza. Zdaniem Audi i jego partnera etap ten jest znacznie wydajniejszy niż dotychczas znane metody elektrolityczne, ponieważ część energii cieplnej jest wykorzystywana. W kolejnym etapie, w specjalnych reaktorach, wodór reaguje z dwutlenkiem węgla pod wysokim ciśnieniem iw wysokiej temperaturze. Wytwarzane jest długołańcuchowe paliwo węglowodorowe zwane „niebieską ropą naftową”.
Według producenta sprawność procesu przejścia z odnawialnej energii elektrycznej na paliwa płynne wynosi 70%. Następnie Blue Crude przechodzi procesy rafinacji podobne do ropy naftowej w celu wytworzenia oleju napędowego gotowego do użycia w silnikach. Według testów jest bardzo czysty, można go mieszać z tradycyjnym olejem napędowym, a wkrótce będzie można go używać osobno.
