Filtr paliwa Kia Sportage 3

Jeśli chodzi o wymianę filtra paliwa w Kia Sportage 3, niektórzy kierowcy ufają mechanikom samochodowym lub nieszczęśliwym mechanikom, podczas gdy inni wolą wykonywać pracę samodzielnie. Proces ten nie zajmie dużo czasu i wysiłku, co oznacza, że ​​jest to powód do oszczędzania na usługach serwisu samochodowego.

Kiedy zmienić?

Standardy serwisowe Kia Sportage 3 podają, że w samochodach z silnikiem benzynowym filtr do czyszczenia paliwa wystarcza na 60 tys. km, a z silnikiem wysokoprężnym - 30 tys. km. Dotyczy to krajów europejskich, ale w naszym kraju jakość paliwa nie jest tak wysoka. Doświadczenia rosyjskiej operacji pokazują, że w obu przypadkach wskazane jest skrócenie odstępu o 15 tys. km.

Dla prawidłowego funkcjonowania silnika ważne jest, aby pewna ilość paliwa dostała się do komór spalania. Zabrudzony filtr paliwa staje się przeszkodą na drodze palnej cieczy, a nagromadzony w nim brud może przejść dalej przez układ paliwowy, zatykając dysze i odkładając się na zaworach.

W najlepszym przypadku doprowadzi to do niestabilnej pracy silnika, aw najgorszym do kosztownych awarii i napraw.

Możesz zrozumieć, że element musi zostać zastąpiony przez następujące symptomy:

1. znaczny wzrost zużycia paliwa;
2. silnik uruchamia się niechętnie;
3. spadła moc i dynamika – auto ledwo podjeżdża pod górę i powoli przyspiesza;
4. na biegu jałowym igła obrotomierza podskakuje nerwowo;
5. silnik może zgasnąć po mocnym przyspieszeniu.

Wybieramy filtr paliwa w Sportage 3

Filtr dokładny Kia Sportage 3, dla którego paliwem jest benzyna, znajduje się w zbiorniku i umieszczony jest w osobnym module wraz z pompą i czujnikami. W takim przypadku nie trzeba zmieniać całego zestawu ani długo i boleśnie odłączać pożądanego elementu. Sytuację upraszcza połączenie gwintowe.

Pod tylną kanapą ukryta jest klapa, przez którą wyjmuje się montaż.

Zanim podniesiesz siedzenie będziesz musiał odkręcić śrubę mocującą je do podłogi bagażnika (znajduje się za kołem zapasowym).

Wybierając filtr paliwa, należy pamiętać, że w przypadku Kia Sportage z 3 różnych lat produkcji różni się on rozmiarem. W okresie od 2010 do 2012 montowany był element o numerze artykułu 311123Q500 (taki sam montowany był w Hyundaiu IX35). W późniejszych latach odpowiedni jest numer 311121R000, jest on dłuższy o 5 mm, ale ma mniejszą średnicę (znajduje się w 10. generacji Hyundai i3, Kia Sorento i Rio).

Analogi dla Sportage 3 do 2012 roku:

• CORTEX KF0063;
• RYŚ SAMOCHODOWY LF-961M;
• Nipparts N1330521;
• Części do Japonii FC-K28S;
• NSP 02311123Q500.

Analogi do Sportage 3 wydanego po 10.09.2012:

• AMD AMD.FF45;
• KOŃCOWY PF731.

Zgrubną siatkę filtra należy wymienić, jeśli jej integralność zostanie naruszona, poz. 31060-2P000.

Dzięki silnikowi wysokoprężnemu pod maską Kia Sportage 3 sytuacja jest uproszczona. Po pierwsze, nie musisz zdejmować tylnych siedzeń i wchodzić do zbiornika paliwa – niezbędne materiały eksploatacyjne znajdują się w komorze silnika. Po drugie, nie ma zamieszania z latami produkcji - filtr jest taki sam dla wszystkich modyfikacji. Ten sam element jest również instalowany w SUV-ie poprzedniej generacji.

Numer katalogowy oryginału: 319224H000. Czasami znajduje się pod tym artykułem: 319224H001. Wymiary filtra paliwa: 141x80 mm, przyłącze gwintowane M16x1,5.

Wymiana filtra paliwa (benzyna)

Zanim zaczniesz demontować moduł Kia Sportage 3, zaopatrz się w niezbędne narzędzia:

• klawisz „14”;
• zapadkowy;
• głowice 14 i 8mm;
• śrubokręt krzyżakowy ph2;
• mały płaski śrubokręt;
• szczypce;
• szczotka lub przenośny odkurzacz;
• szmata

Aby ułatwić demontaż modułu Sportage 3 i zapobiec przedostawaniu się łatwopalnych cieczy do pojazdu, należy zredukować ciśnienie w przewodzie paliwowym. Aby to zrobić, otwórz maskę i, znajdując skrzynkę bezpieczników, wyjmij bezpiecznik odpowiedzialny za działanie pompy paliwa. Następnie uruchom silnik, poczekaj, aż się zatrzyma, po wyczerpaniu całej benzyny pozostałej w układzie.

Teraz musisz wyjąć filtr paliwa Kia Sportage 3:

1. Zdejmij podłogę techniczną bagażnika, odłączając ją od szyn, składając oparcie siedzenia (szeroka część).
2. Wykręć śrubę mocującą poduszkę sofy. Następnie podnieś siedzisko, uwalniając je z zatrzasków.
3. Pod dywanem znajduje się właz. Usuń go, odkręcając cztery śruby.
4. Użyj szczotki lub odkurzacza, aby ostrożnie usunąć brud, który nagromadził się pod nim, w przeciwnym razie wszystko wyląduje w zbiorniku gazu.
5. Odłączamy węże „powrotu” i dopływu paliwa (w pierwszym przypadku - dokręcając zacisk szczypcami, w drugim - zatapiając zielony zatrzask) oraz chip elektryczny.
6. Poluzuj śruby pokrywy.
7. Wyjmij moduł. Uważaj: możesz przypadkowo zgiąć pływak lub rozpylić benzynę.

Lepiej wykonywać więcej prac zastępczych w czystym miejscu pracy.

Demontujemy moduł paliwowy

Komora paliwowa Kia Sportage 3 jest składana.

• Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to oddzielić szybę od górnej części urządzenia. Aby to zrobić, usuń wszystkie złącza elektryczne i połączenie rury falistej u góry. Najpierw przesuń nieco pofałdowanie do przodu, co zmniejszy opór i pozwoli wcisnąć zatrzaski.
• Ostrożnie podważ zatrzaski płaskim śrubokrętem, wyjmij szybę. Wewnątrz na dole można znaleźć brud, który należy zmyć benzyną.
• Dla wygody umieść stary filtr obok nowego. Natychmiast włóż wszystkie części, które wyjęłeś ze starego elementu do nowego (konieczne będzie przeniesienie zaworu wzniosowego, oringu i trójnika).
• Pompę paliwową Kia Sportage 3 odłącza się, naciskając płaski śrubokręt na jej plastikowe zatrzaski.
• Wypłucz sito zgrubne pompy paliwa.
• Zmontuj wszystkie części modułu paliwowego w odwrotnej kolejności i zainstaluj ponownie.

Po wszystkich procedurach nie spiesz się, aby uruchomić silnik, najpierw musisz napełnić całą linię paliwem. Aby to zrobić, włącz i wyłącz zapłon na 5-10 sekund dwa lub trzy razy. Następnie możesz uruchomić samochód.

wniosek

Wielu właścicieli Kia Sportage 3 zapomina o istnieniu filtra paliwa. Przy tak nieostrożnym nastawieniu prędzej czy później sobie przypomni.