Filtr paliwa – jaka jest jego funkcja? Czy trzeba go wymienić?
Zawartość
Skąd się biorą zanieczyszczenia paliwa?
W zasadzie można rozróżnić czynniki zewnętrzne i wewnętrzne. Pierwszy obejmuje tankowanie zanieczyszczonego paliwa - najczęściej dzieje się to na stacjach benzynowych o wątpliwej reputacji. Czynniki wewnętrzne to zanieczyszczenia, które znajdują się w układzie paliwowym w wyniku korozji i wytrącają się z paliwa i gromadzą w postaci osadu na dnie zbiornika. Bez względu na to, skąd pochodzą, trafiają do filtra paliwa, który ma za zadanie zatrzymać je, zanim dotrą do silnika.
Filtry paliwa - rodzaje i budowa
W zależności od rodzaju oczyszczanego paliwa filtry powinny mieć różną konstrukcję. Benzyna przypominająca metalową puszkę z dwoma dyszami na przeciwległych końcach. Paliwo wpływa do jednego portu, przechodzi przez materiał filtra, który zatrzymuje zanieczyszczenia, a następnie opuszcza filtr przez inny port. Ta konstrukcja wymaga, aby filtry w pojazdach z silnikami benzynowymi były montowane poziomo.
Filtry paliwa stosowane w silnikach Diesla mają inną konstrukcję, ponieważ oprócz zatrzymywania zanieczyszczeń mają za zadanie wytrącać wodę i parafinę, które wytrącają się z paliwa. Dlatego filtry oleju napędowego mają dodatkową miskę i są montowane pionowo. Ze względu na tendencję oleju napędowego do mętnienia i wytrącania się z niego parafin i wody, filtry oleju napędowego mają znacznie krótszą żywotność niż filtry benzyny.
Jakie są objawy zatkanego filtra paliwa?
Najczęstsze objawy zatkanego filtra paliwa to:
- problemy z uruchomieniem silnika
- długi czas startu
- nierównomierna praca silnika
- spadek mocy,
- nadmierne dymienie z rury wydechowej.
Ignorowanie tych objawów i brak regularnej wymiany filtra może spowodować uszkodzenie wtryskiwaczy, co prowadzi do kosztownych napraw.
Kiedy wymienia się filtry paliwa?
Wymiana filtra paliwa jest jedną z niezbędnych czynności konserwacyjnych. Wymienia się je zgodnie z zaleceniami producenta, ale na przestrzeni lat wypracowało się kilka uniwersalnych końcówek, które świetnie się sprawdzają. W przypadku silników benzynowych filtr paliwa należy wymieniać przynajmniej raz na 2 lata lub 50-60 tys. km. km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Natomiast w przypadku oleju napędowego zaleca się wymianę co roku lub co 20-30 tys. km. km, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
Filtry paliwa znanych producentów takich jak Bosch, Filtron czy Febi-Bilstein można kupić m.in. Sklep Intercars. W razie wątpliwości warto skonsultować się z obsługą infolinii, która doradzi jaki model pasuje do tego auta.
