Top 9 bagażników do Mitsubishi w różnych kategoriach cenowych
Zawartość
- Kufry w rozsądnych cenach
- Średni segment cenowy
- 3 miejsce: Bagażnik dachowy Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (skrzydło 82 mm) do Mitsubishi Lancer IX [zmiana stylizacji], sedan (2005-2010)/sedan (2000-2007)
- 2. miejsce: bagażnik dachowy z aerodynamicznymi poprzeczkami na zintegrowanych relingach dachowych Mitsubishi Outlander III
- 1 miejsce: Bagażnik dachowy Lux "Travel 82" do Mitsubishi Outlander III bez relingów (2012-2018), 1,2 m
- Opcje premium
Łuki aerodynamiczne są ciche, dobrze wytrzymując do 75 kg ładunku. Podpory wyposażone są w gumowe nakładki, które nie rysują dachu. Wyposażony w metalowe zamki. Aluminiowe poprzeczki posiadają zabezpieczenie antykorozyjne. Struktura nie gnije, nie rdzewieje, nie pęka ani nie wygina się pod wpływem deszczu, mrozu ani ekstremalnych temperatur.
Systemy bagażników dachowych, składające się z poprzeczek, służą do transportu długich lub ciężkich (do 75 kg) ładunków. Konstrukcja nadaje się do każdego typu nadwozia: sedan, hatchback, kombi, coupe. Bagażnik dachowy do Lancera lub innego modelu Mitsubishi należy zakupić u zaufanego producenta. Najlepsze firmy oferujące autorskie systemy to Lux i Yakima. Łuki wykonane są ze stali nierdzewnej, aluminium, tworzywa żaroodpornego.
Kufry w rozsądnych cenach
Bagażnik dachowy „Lancer”, ACX, „Outlander 3” i inne modele z gładkim dachem można kupić za jedyne 3000-4000 rubli. Opcja budżetowa jest odpowiednia dla samochodów, które nie mają relingów dachowych. Uniwersalny system można łatwo zamontować w miejscach wskazanych w instrukcji lub za otworami nad drzwiami. Poprzeczki wykonane z aluminium wytrzymują do 80 kg ładunku.
3 miejsce: Bagażnik dachowy Lux "Standard" do Mitsubishi ASX zwykłe miejsce bez relingów dachowych, 1,3 m
Standardowy bagażnik dachowy „Mitsubishi ACX” firmy „Lux” montowany jest w określonych miejscach w fabrycznych otworach. Akcesorium jest instalowane za pomocą adapterów odpornych na warunki atmosferyczne. Dwa łuki wykonane są z ocynkowanego profilu, który pokryty jest czarnym tworzywem sztucznym. Specjalna powłoka zabezpiecza przed gniciem i korozją.
Bagażnik samochodowy Lux "Standard" na zwykłe miejsce Mitsubishi ASX
Do poprzeczek Mitsubishi ASX można przymocować stojaki do montażu skrzyń, transportu rowerów, wędek, nart i dowolnego ładunku o wadze do 75 kg. System jest nieruchomy, więc nie ma możliwości przeniesienia go po dachu. Bagażnik można również przymocować do dowolnego modelu Mitsubishi bez relingów dachowych. Przy dłuższym użytkowaniu lub przy częstym montażu/demontażu konstrukcji na dachu mogą powstawać otarcia.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | Ustanowione miejsca (odcinki w profilu T) |
| Tworzywo | Guma, plastik, aluminium |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Posiada 2 poprzeczki, brak zamków zabezpieczających |
2 miejsce: Bagażnik dachowy Lux „Standard” do Mitsubishi Outlander III (2012-2018), 1,2 m
Bagażnik „Standard” znanego rosyjskiego producenta „Lux” jest mocowany za pomocą adaptera nad drzwiami. Montuje się go w miejscu opisanym w instrukcji, dzięki czemu system jest nieruchomy i nie można go przenosić. Łuki „Aero-travel” są czarne, podpory wyposażone są w specjalne nakładki chroniące powierzchnię przed zarysowaniami. Do projektu nie przewidziano zamków, gdy drzwi samochodu są zamknięte, nie można wyjąć adapterów.
Bagażnik dachowy Lux "Standard" Mitsubishi Outlander III
Model jest mrozoodporny, nie ulega korozji, łatwo się mocuje. Łuki mają klasyczny kształt skrzydłowy. Akcesorium zalecane dla posiadaczy Mitsubishi Outlander.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | Gładki dach, regularne miejsca |
| Tworzywo | Plastik, aluminium |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Bez zamków, posiada 2 poprzeczki |
1. miejsce: Bagażnik dachowy Lux „Aero 52” do Mitsubishi Outlander III (2012-2018) bez relingów, 1,2 m
To akcesorium firmy „Lux” jest montowane na dachu samochodu, nie wymaga relingów dachowych. System pasuje do następujących modeli: Outlander 3, Colt, Grandis. Łuki wykonane są z wytrzymałego aluminium, wspornik montażowy oraz zaślepki profili z tworzywa sztucznego. Części metalowe posiadają powłokę antykorozyjną.
Bagażnik dachowy Lux "Aero 52" Mitsubishi Outlander III
Łuki wykonane z wytrzymałego profilu aluminiowego z zewnątrz przypominają skrzydło, mają przekrój owalny. Dzięki zaślepkom zainstalowanym po bokach nie ma hałasu podczas ruchu maszyny. Na górze poprzeczek producent przewidział euroslot (11 mm), który przeznaczony jest do mocowania różnego rodzaju akcesoriów.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | gładki dach |
| Tworzywo | Plastik, metal, guma |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Bez zamków, posiada 2 poprzeczki, zapięcia z gumowymi wkładkami |
Średni segment cenowy
W średnim segmencie cenowym producent oferuje modele, które można zamontować na dachu, rynnie lub zintegrowanych relingach dachowych. Zestaw może zawierać adaptery, zamki zabezpieczające, gumowane uszczelki. Dołączona jest szczegółowa instrukcja montażu bagażnika samochodowego.
3 miejsce: Bagażnik dachowy Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (skrzydło 82 mm) do Mitsubishi Lancer IX [zmiana stylizacji], sedan (2005-2010)/sedan (2000-2007)
Właścicielom Mitsubishi zaleca się zakup solidnego i łatwego w montażu bagażnika dachowego, Lancer dobrze wygląda z bagażnikiem Lux BK1 AERO-TRAVEL. Ta konstrukcja to kombi, więc pasuje do Mitsubishi L200, klasycznego Galanta z 1996 roku.
Bagażnik Lux "BK1 AERO-TRAVEL" (skrzydło 82 mm) do Mitsubishi Lancer IX
Łuki w kształcie skrzydeł wykonane są z profilu aerodynamicznego. Konstrukcja jest łatwa do zainstalowania na dachu, ma uniwersalny rozmiar. Do zestawu dołączony jest podstawowy zestaw regularnych miejsc wraz z adapterami ułatwiającymi mocowanie nadkoli do samochodu.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | gładki dach |
| Tworzywo | Plastik, aluminium |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Bez zamków, posiada 2 poprzeczki, zestaw do miejsc regularnych "LUX" z adapterami 941 |
2. miejsce: bagażnik dachowy z aerodynamicznymi poprzeczkami na zintegrowanych relingach dachowych Mitsubishi Outlander III
Doświadczeni kierowcy docenili bagażnik dachowy Mitsubishi Outlander 3 ze standardowymi relingami dachowymi firmy Lux. Rosyjska firma produkuje niedrogie, ale wysokiej jakości konstrukcje, które można łatwo zainstalować.
Bagażnik dachowy Lux z aerodynamicznymi belkami do zintegrowanych relingów dachowych Mitsubishi Outlander III
Łuki aerodynamiczne są ciche, dobrze wytrzymując do 75 kg ładunku. Podpory wyposażone są w gumowe nakładki, które nie rysują dachu. Wyposażony w metalowe zamki.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | Na zintegrowanych (przylegających do dachu) relingach |
| Tworzywo | Plastik, aluminium |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Metalowe zamki, posiada 2 poprzeczki |
1 miejsce: Bagażnik dachowy Lux "Travel 82" do Mitsubishi Outlander III bez relingów (2012-2018), 1,2 m
Bagażnik dachowy "Mitsubishi Outlander 3" to szczyt w średniej kategorii cenowej. Poprzeczki mają kształt skrzydeł, dzięki czemu konstrukcja jest cicha. Na profilu (82 mm) bez problemu zmieści się rower, kufer, narty, wózek. System montowany jest na dachu lub za otworami drzwiowymi.
Bagażnik dachowy Lux "Travel 82" na dach Mitsubishi Outlander III
Do montażu łuków w stałych miejscach dołączone są adaptery 941. Gdy się zużyją lub zmienią maszynę, wystarczy zakupić nowe elementy i wykorzystać stare aluminiowe poprzeczki.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | gładki dach |
| Tworzywo | Plastik, aluminium |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Bez zamków, posiada 2 poprzeczki, zestaw do miejsc regularnych "Lux" z adapterami 941 |
Opcje premium
Za najlepsze akcesorium uchodzą systemy bagażowe amerykańskiego producenta Yakima. Łuki wykonane są z wysokiej jakości aluminium, które nie podlega korozji i rdzewieniu. Profil posiada unikalne wycięcia, niczym na skrzydle samolotu, co przyczynia się do najcichszego poruszania się auta.
Uniwersalny bagażnik dachowy do Lancera, Pajero, Outlandera tej firmy z łatwością montuje się na relingach dachowych, rynnach, zwykłych miejscach czy gładkiej powierzchni dachu. Konstrukcja nadaje się do transportu rowerów, pudeł i innych długich ładunków.
3. miejsce: Bagażnik dachowy Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5-drzwiowy SUV od 2015 r.
Amerykański producent Yakima stworzył unikalny system bagażowy z efektem aerodynamicznym, który nie zwiększa zużycia paliwa. Bagażnik dachowy Pajero Mitsubishi jest montowany na relingach dachowych, które ściśle przylegają do dachu. Oryginalna konstrukcja podczas jazdy nie powoduje hałasu w kabinie, poprzeczki nie wystają poza dach. Dzięki uniwersalnym mocowaniom na łukach można zamontować dowolne akcesoria i ładunki.
Bagażnik Dachowy Yakima (Whispbar) Mitsubishi Pajero Sport 5-drzwiowy SUV od 2015
Model został zaprojektowany specjalnie dla Mitsubishi Pajero Sport 5, wypuszczonego po 2015 roku. Bagażnik jest wyposażony w zamki SKS i klucze do ich otwierania. System bezpieczeństwa zapobiegnie kradzieży konstrukcji.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | Gładki dach, zintegrowane relingi dachowe |
| Tworzywo | Aluminium, plastik |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Posiada zamki SKS, klucze zabezpieczające, 2 poprzeczki |
2. miejsce: Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5-drzwiowy SUV od 2015 r.
Bagażnik dachowy Lancer lub Outlander montowany na zintegrowanych relingach dachowych. Model wykonany jest w postaci mocnych stalowych łuków, które można montować bez śrub do mocowania i przesuwać po dachu. Yakima oferuje wybór kolorystyki konstrukcji: stal lub czerń.
Bagażnik dachowy Yakima (Whispbar) Mitsubishi Outlander 5-drzwiowy SUV od 2015 roku
Gumowane wsporniki nie rysują ani nie uszkadzają powierzchni dachu. Poprzeczki wytrzymują obciążenie do 75 kg, co umożliwia wykorzystanie bagażnika dachowego do transportu ciężkich ładunków.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | Fabryczne otwory nad drzwiami, standardowe miejsca, zintegrowane relingi dachowe |
| Tworzywo | Stal, plastik |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | Element poprzeczny 2 |
1 miejsce: bagażnik Yakima Mitsubishi Outlander XL
Model wykonany jest w kolorze stalowym lub czarnym, zewnętrznie profil przypomina skrzydło samolotu. Nadkola dobrze pasują do nowych samochodów klasy biznes (Mitsubishi Outlander XL, Toyota Land Cruiser). Kierowca może przerobić klasyczny projekt na ekspedycję. Na jednej maszynie można zainstalować kilka zestawów łuków jednocześnie, niezależnie dostosowując odległość między nimi.
Stojak na szyny Yakima Mitsubishi Outlander XL
Bagażnik jest mocowany do relingów dachowych za pomocą zacisków wsporników. Blokada bezpieczeństwa zapobiega kradzieży systemu bagażowego. Producent udziela gwarancji na 5 lat nieprzerwanej pracy konstrukcji.
Cechy systemu bagażowego:
| Miejsce instalacji | Relingi dachowe |
| Tworzywo | Stal, plastik |
| Waga poprzeczki | 5 kg |
| podzespoły | 2 poprzeczki, jest blokada bezpieczeństwa |
Standardowe stojaki z 2 łukami i 4 podporami są najbardziej wszechstronne i praktyczne. Z ich pomocą można przewieźć ładunek, który nie mieści się w samochodzie. Różne akcesoria, pudełka są przymocowane do poprzeczek. Konstrukcje w kształcie skrzydeł wyglądają elegancko i nie wpływają na prędkość samochodu.
