Top 9 bagażników dachowych Subaru
Zawartość
- Modele klasy ekonomicznej
- Kufry w średniej cenie
- III miejsce — Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER II 3-2003 z niskimi relingami, łukami jezdnymi 2008 m, do zintegrowanych relingów
- II miejsce — Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER II 2-2003 z niskimi relingami, łuki 2008 m aero-classic, na zintegrowane relingi
- I miejsce — Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER SJ kombi 1- relingi dachowe klasyczne, relingi dachowe z prześwitem, czarne
- Klasa premium
Ciche bagażniki amerykańskiej marki Yakima (Whispbar) prezentują się elegancko na gładkim dachu sedana Subaru WRX 4. Specyfiką produktów firmy jest to, że każda konkretna modyfikacja samochodu odpowiada własnemu projektowi bagażnika z indywidualnie zaprojektowanym mocowaniem.
Potężne i eleganckie, legendarne Subaru pędzą przez rosyjskie zaspy śnieżne, zaśnieżoną owsiankę, górskie ścieżki, piaszczyste plaże. Samochód na co dzień i na każdą porę roku zasługuje na najlepsze akcesoria. Dlatego bagażnik dachowy „Subaru” powinien pasować do dynamicznego, porywczego charakteru auta.
Modele klasy ekonomicznej
Lux to znany producent z wciąż skromną historią. Niski koszt modeli (do 4500 rubli), które należały do kategorii klasy ekonomicznej, nie tłumaczy się niską jakością towarów. Firma wybrała drogę odcinania jako niepotrzebnych wielu dodatkowych, niewykorzystanych opcji i redukcji.
3 miejsce - Bagażnik dachowy Lux D-LUX 1 do Subaru Tribeca SUV 2005-2007 za drzwiami, prostokątne belki
W bagażniku dachowym Subaru zmieści się do 75 kilogramów ładunku objętościowego: wystarczy zamocować „nadbudowę” za otworami drzwiowymi. Do produktu przymocowane są ograniczniki typu BK1 wykonane z polimeru odpornego na warunki atmosferyczne z wygodnymi rowkami na łączniki. W zestawie z kluczami sześciokątnymi. Miejsca niezawodnego montażu podpór od strony końcowej zamykane są gumowymi zaślepkami, które poprawiają aerodynamikę auta i redukują poziom hałasu w kabinie. W pobliżu znajdują się otwory do zabezpieczenia bagażu. Pod ogranicznikami na styku z lakierem karoserii umieść uszczelki (w zestawie) wykonane z polimerów zbliżonych do plastiku.
Bagażnik dachowy D-LUX 1 do Subaru Tribeca
Poprzeczki bagażnika D-LUX 1 o długości 120 cm wykonane są z ocynkowanego profilu o wymiarach 22x32 mm. W celu ochrony przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi łuki pokryte są plastikiem. Jest to materiał antypoślizgowy, przyjemny w dotyku i zewnętrznie, a uniwersalny czarny kolor nadaje urządzeniu szlachetności. Sam zainstalujesz konstrukcję o wadze 5 kg.
Model przeznaczony do transportu długiego sprzętu, pudeł, rowerów. Bagażnik dachowy mieści się na dachu Subaru Legacy. Zaparcia antywandalowe - dodatkowa opcja wyposażenia auta.
| Charakterystyka | ||
| Produkcja | Lux, Rosja | |
| Maksymalna siła nacisku | do 75 kg | |
| Wierzchowiec | Do drzwi | |
| Marki samochodów | Nadaje się do ponad 200 | |
| Kompletność | 2 szt. łuki, 4 szt. zatrzymać | |
2 miejsce - Bagażnik dachowy Lux D-LUX 1 do Subaru Tribeca SUV 2005-2007 za drzwiami, drążki podróżne
Produkty tej klasy są pośrednie między niemożliwymi do przedstawienia tanimi modelami a ekskluzywnymi drogimi próbkami.
Bagażnik dachowy D-LUX 1 do Subaru Tribeca aero-travel
Bagażnik z łukami podróżnymi jest bezpiecznie zamocowany za drzwiami samochodu. Aerodynamiczne belki boczne o szerokości 82 mm są wykonane z mocnego i lekkiego stopu aluminium. Łuki nadają się do podróży na duże odległości, ponieważ nie generują hałasu przy dużych prędkościach.
Sztywne łączniki mocują ograniczniki typu BK1 wykonane z poliamidu wypełnionego włóknem szklanym. Aby poprawić aerodynamikę podczas jazdy oraz jako zabezpieczenie przed zabrudzeniami rowki mocowań zostały zakryte gumowymi zatyczkami. Pod wspornikami umieszczono tę samą miękką, dobrze wchłaniającą gumę, która chroni lakier dachu auta przed zarysowaniami. Wszystkie regały wyposażone są w stałe miejsca do montażu zamków antywandalowych (opcja dodatkowa).
Atrakcyjny wygląd wytrzymuje amplitudę wahań temperatury od -50 do +50 °C. Na maksymalne dopuszczalne obciążenie 100 kg składa się masa samego produktu (5,1 kg) plus waga dodatkowych akcesoriów i ładunku.
| Charakterystyka | |
| Производитель | "Luks" |
| Maksymalne obciążenie | 75 kg |
| Miejsca instalacji | Do drzwi |
| Długość poprzeczki | 1,30 m |
| materiały | Stop aluminium, polimery, sztuczna guma |
1 miejsce - bagażnik "Lux" do Subaru Forester 2 ze zintegrowanymi relingami dachowymi
Gdy samochód pochodzi z fabryki ze ślepymi relingami bez luzu, bagażnik dachowy Subaru Forester jest montowany wraz z mocowaniem. Pręty o przekroju prostokątnym w komplecie z 4 wspornikami wykonane są ze stopu aluminium poddanego obróbce cieplnej. Aby zwiększyć wytrzymałość, instalowane są w nich wewnętrzne przegrody. Odporność na promieniowanie UV uzyskuje się dzięki zaawansowanej technologii anodowania aluminium.
„Luksusowy” kufer do Subaru Forester 2
Ograniczniki z tworzywa sztucznego o dużej wytrzymałości, wyposażone w zestaw gumowych wkładek w zaciskach, montuje się w oryginalnych miejscach za pomocą jednego klucza imbusowego (w zestawie): nie są potrzebne żadne inne narzędzia. Również podpory wyposażone są w metalowe zamki.
System bagażowy Lux ze zintegrowanymi relingami dachowymi o wadze 5 kg przewozi 75 kg ładunków ponadgabarytowych, sprzętu sportowego, pudeł. Akcesorium samochodowe, zaprojektowane do pracy we wszystkich strefach klimatycznych Rosji, wytrzymuje odczyty termometrów od -50 do +50 °С.
| Charakterystyka | |
| Punkty montażowe | Zwykłe relingi dachowe |
| Profil poprzeczny | Aerodynamiczny |
| Obciążenie | 75 kg |
| Materiał produkcji | Metal, plastik |
| Waga netto pnia | 5 kg |
| Производитель | Luks |
| podzespoły | 2 szt. łuki, 4 szt. obsługuje |
Kufry w średniej cenie
Bagażniki samochodowe zwiększają funkcjonalność i łatwość użytkowania auta. Deweloperzy Lux wykorzystali doświadczenie europejskiej marki Mont Blanc, dostosowali międzynarodowe standardy do specyfiki dróg krajowych. Bagażnik dachowy „Subaru Impreza”, „Outback” „Tribeca” (koszt do 9000 rubli) nie jest gorszej jakości niż marki zagraniczne.
III miejsce — Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER II 3-2003 z niskimi relingami, łukami jezdnymi 2008 m, do zintegrowanych relingów
Subaru Forester drugiej generacji jest bardzo poszukiwany na rynku wtórnym i często można go spotkać na rosyjskich drogach.
Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER II
Nie ma szczeliny między relingami dachowymi a dachem, dlatego bagażnik dachowy Subaru Forester jest realizowany jako dwie poprzeczki wraz z bagażnikami i wspornikami.
Konfiguracja nóg podporowych powtarza kształt poprzeczek, co przyczynia się do niezawodnego mocowania wyposażenia pojazdu na dachu. Wsporniki pokryte są mieszanką poliuretanową, która zabezpiecza lakier przed uszkodzeniem.
Łuki o długości 1,2 m i szerokości 82-84 mm mają piękny opływowy kształt skrzydeł, który zmniejsza hałas, szczególnie podczas jazdy z prędkością powyżej 70 km/h. Profil wykonany ze wzmocnionego stopu aluminium. Na wierzchu łuków znajdują się gumowe wkładki amortyzujące, które zapobiegają rysowaniu owalnego profilu i nie pozwalają na przesuwanie się przewożonego ładunku.
Bez szkody dla nadwozia Subaru Forester system bagażowy jest w stanie przewieźć 75 kg bagażu. Zbudowanie konstrukcji za pomocą jednego klucza (w zestawie z sześciokątem) zajmie Ci pół godziny.
| Charakterystyka | |
| Materiał produktu | Wzmocniony stop aluminium |
| Kolor pnia | Srebrny, czarny |
| Obciążenie | 70 kg |
| Miejsce instalacji | Zwykłe relingi dachowe |
| podzespoły | 2 szt. łuki, 4 szt. stojaki |
| Profil poprzeczny | Aerodynamiczny |
| Opcje poprzeczek | 1,2 m - długość, 53 mm - szerokość |
II miejsce — Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER II 2-2003 z niskimi relingami, łuki 2008 m aero-classic, na zintegrowane relingi
Atrybut podróżników montowany jest na relingach dachowych, które dobrze przylegają do dachu. W tym przypadku istnieje tylko jedna możliwość montażu na Subaru Forester z lat 2003-2008: belki poprzeczne na adapterach. Kufry są mocowane za pomocą zestawu metalowych elementów-adapterów, które starannie i bezpiecznie mocują konstrukcję do niskich relingów dachowych, jakby „ściskając” ich konfigurację.
Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER II aero-classic
Tyczki owalne wykonane z lekkich, ale sztywnych stopów na bazie aluminium aero-classic, o długości 1,2 m i szerokości 53 mm. Średnia waga własna konstrukcji to zaledwie 4 kg, natomiast nośność jest dość wysoka - 85 kg.
| Charakterystyka | |
| Produkcja | Firma Lux |
| Materiał bagażnika | Wzmocniony stop aluminium |
| Kolor pnia | srebrny |
| Miejsca montażu | Zwykłe relingi dachowe |
| podzespoły | 2 szt. łuki poprzeczne + 4 szt. stojaki |
| Profil poprzeczny | Aerodynamiczny |
| Opcje łuku | 1,2 m długości, 53 mm szerokości |
I miejsce — Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER SJ kombi 1- relingi dachowe klasyczne, relingi dachowe z prześwitem, czarne
Podróżowanie, aktywny tryb życia są niemożliwe bez transportu z „nadbudówką”. Prestiżowy pojazd godny dobrego wyposażenia samochodowego. Bagażnik dachowy Subaru Forester SJ z klasycznymi relingami dachowymi demonstruje to harmonijne połączenie.
Bagażnik dachowy SUBARU FORESTER SJ kombi
Ponadgabarytowe, długie ładunki, które zajmują powierzchnię użytkową w kabinie, dotrą do celu dzięki wygodnej konstrukcji na dachu samochodu.
Natywne, z prześwitem, relingi dachowe nie ucierpią, jeśli łuki poprzeczne zostaną na nich zamocowane za pomocą uniwersalnego zestawu montażowego. Wsporniki wykonane z poliamidu nie poddają się korozji, wyposażone są w gumowane uszczelki, które zapobiegają uszkodzeniom własnych szyn.
Aerodynamiczny przekrój aluminiowego profilu łuków wzmocniony jest od wewnątrz dodatkowymi przegrodami. Kształt imitujący skrzydło samolotu pokryty jest czarną plastikową obudową. Produkt pięknie prezentuje się na samochodzie w dowolnym kolorze, tworzy najmniejszy opór powietrza.
Szerokość klasycznych profili wykonanych z wytrzymałego aluminium wynosi 52-54 mm. T-rails (szerokość 11 mm) pozwalają na zamontowanie dodatkowego wyposażenia bagażowego na relingach dachowych, rozwiązując tym samym wiele codziennych domowych problemów.
| Charakterystyka | |
| Производитель | Luks |
| Gdzie są przymocowane? | Zwykłe relingi dachowe |
| Profil łukowy | Stal |
| podzespoły | 2 szt. łuki i 4 szt. obsługuje |
Klasa premium
Modele premium systemów bagażowych na dach są reprezentowane przez ekskluzywne próbki, które nie mają odpowiednika pod względem jakości i funkcjonalności. Oszczędność miejsca w kabinie, realna możliwość przewożenia ciężkich ładunków o niewygodnych gabarytach, niezawodność i estetyka to powody, dla których wybierasz bagażniki samochodowe firmy Lux w kategorii od 9000 rubli.
3 miejsce - Bagażnik dachowy Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4 Door Sedan od 2017
Ciche bagażniki amerykańskiej marki Yakima (Whispbar) prezentują się elegancko na gładkim dachu sedana Subaru WRX 4. Specyfiką produktów firmy jest to, że każda konkretna modyfikacja samochodu odpowiada własnemu projektowi bagażnika z indywidualnie zaprojektowanym mocowaniem.
Bagażnik dachowy Yakima (Whispbar) Subaru WRX 4
Model do Subaru WRX 4 - dwa łuki poprzeczne wykonane ze stopu na bazie aluminium, poddane obróbce cieplnej i anodowaniu. Takie przygotowanie metalu chroni produkt przed agresywnymi środowiskami zewnętrznymi, sprawia, że bagażnik jest trwały. Elastyczne gumowane wstawki na całej długości łuków nie pozwalają na zsuwanie się transportowanego sprzętu wędkarskiego, myśliwskiego czy sportowego, zasłaniając kierowcy widok na drogę.
Podstawowy zestaw zawiera stojaki-podpory wykonane z odpornego na uderzenia poliamidu. Wysokiej jakości plastik nie reaguje na chemicznie aktywne odczynniki stosowane na rosyjskich zimowych drogach. Kształt, specjalnie dostosowany do modyfikacji Subaru WRX 4 Door Sedan z 2017 roku, nadaje konstrukcji szczególną wytrzymałość.
Pod stelażami znajdują się elastyczne adaptery na bazie gumy, które zapewniają miękkie dopasowanie części do dachu i ukrywają jego nierówności. Materiał nie mięknie na słońcu, nie opala się na mrozie i zapewnia ściśle poziome ułożenie systemu bagażowego.
Produkt o masie własnej 5 kg przenosi do 75 kg ładunku.
| Charakterystyka | |
| Marka samochodu | Subaru |
| Model | WRX |
| Производитель | Stany Zjednoczone |
| Instalacja na samochodzie | Do zwykłych miejsc |
| Maksymalny udźwig | 75 kg |
2 miejsce - Bagażnik dachowy Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5-drzwiowy kombi od 2013 r.
Bagażnik dachowy American Yakima (Whispbar) jest idealny do zwykłych siedzeń Subaru Legacy. Znakomity design i osiągi zdobyły sympatię właścicieli samochodów (modyfikacje wersji 2013).
Bagażnik dachowy Yakima (Whispbar) Subaru Legacy 5
Ustalone miejsca są zaplanowane i wskazane w instrukcji samochodu. Poprzeczne łuki stalowe o profilu aerodynamicznym o długości 120 cm są instalowane w odległości co najmniej 70 cm od siebie. Nawet jeśli łuk przechodzi nad głową, nie usłyszysz żadnego hałasu. Poprzeczki pokryte są nakładkami antypoślizgowymi w kolorze czarnym i srebrnym.
Mocowania - adaptery (ocynkowana stal narzędziowa X20) bez ostrych krawędzi i zadziorów, co eliminuje uszkodzenia oryginalnego lakieru Twojego samochodu. Dla ubezpieczenia i lepszego dopasowania adapterów, w zestawie do bagażnika znajdują się uszczelki wykonane z octanu winylu o zwiększonej przyczepności do karoserii Subaru Legacy 5.
Maksymalne obciążenie - 75 kg długiego i nieporęcznego ładunku. Regały są zabezpieczone przed kradzieżą na klucz.
| Charakterystyka | |
| Marka samochodu | Subaru |
| Model samochodu | Dziedzictwo |
| Производитель | Stany Zjednoczone |
| Gdzie jest zainstalowany w samochodzie | Do zwykłych miejsc |
| Obciążenie | 75 kg |
1 miejsce - Bagażnik dachowy Thule WingBar Edge do Subaru Forester od 2018 roku, na stałym miejscu (srebrna belka skrzydłowa)
Opływowe poprzeczki imitujące kształt skrzydła samolotu o szerokości 82-86 mm eliminują opór powietrza. „Nadbudowa” poprawia aerodynamikę samochodu, co pozytywnie wpływa na zużycie paliwa. Tekstura gumek ochronnych cholewki jest przyjemna w dotyku, funkcjonalna: bagaż mocowany jest pewniej, materiał łuków nie odkształca się.
Trunk Thule WingBar Edge w Subaru Forester
Dodatkowe wstawki wewnętrzne dodają wytrzymałości całej konstrukcji. Bagażniki dachowe Forester i Subaru Outback można zamontować za pomocą dołączonych zamków Thule One-Key. Instalacja odbywa się za pomocą jednego klucza imbusowego i zajmuje 20-30 minut.
W zależności od serii możesz kupić kompletny projekt: srebrny kolor doda Twojemu samochodowi dodatkowej elegancji.
| Charakterystyka | |
| Producent, kraj | Thule, Szwecja |
| Materiał produktu | Stop aluminium |
| Kolor pnia | srebrny |
| Miejsce instalacji | W regularnych miejscach dachu |
| podzespoły | 2 szt. poprzeczki, 4 szt. stojaki |
| Długość poprzeczki | 89,7 cm |
| Maksymalny udźwig | 75 kg |
