TOP 7 najlepszych młotów wstecznych do demontażu półosi
Młotek wsteczny do demontażu półosi można kupić osobno lub w zestawie z różnymi przystawkami i obciążnikami. Dodatkowe akcesoria poszerzają wąską specjalizację narzędzia. Wymienne końcówki i wybijaki pozwalają wykorzystać urządzenie do napraw karoserii i szeregu innych operacji. Zestawy oferują większą wszechstronność i funkcjonalność niż pojedyncze produkty. Dlatego warto zainwestować w zakup pudełka z komponentami.
Profesjonalne narzędzia zwiększają produktywność i bezpieczeństwo w warsztatach samochodowych oraz pomagają sprawnie i szybko wykonywać pracę. Zalecenia specjalistów pomogą Ci zrozumieć gamę urządzeń specjalnych i kupić młotek wsteczny do demontażu półosi lub piasty.
Najlepsze ściągacze do osi i piast
Ściągacze śrubowe połączone z młotkiem wstecznym i tworzące z nim jedną konstrukcję nazywane są inercyjnymi. Urządzenia takie są niezastąpione, gdy prace prowadzone są na ograniczonej przestrzeni. Młot o działaniu wstecznym ze specjalnymi nasadkami skutecznie demontuje części podwozia, w tym łożyska wewnętrzne i zewnętrzne, piasty, kołnierzowe wały napędowe i bębny hamulcowe.
Opisane produkty zostały przetestowane w zakładach zajmujących się naprawami samochodów, użytkowane przez osoby prywatne i uzyskały pozytywne recenzje. Przegląd prezentuje produkty rosyjskich i zagranicznych producentów do naprawy samochodów osobowych z napędem na przednie koła, napędem na tylne koła i napędem na wszystkie koła. Struktury są mechaniczne. Młotek wsteczny do demontażu półosi można kupić osobno lub w zestawie.
Uniwersalny ściągacz do osi „AUTOM T-44”
Specjalne narzędzia do obróbki podwozi, silników i karoserii produkowane są od 2 roku przez rosyjską firmę AVTOM-1990 w Woroneżu. Firma produkuje na własnym terenie ponad 250 rodzajów produktów przeznaczonych dla warsztatów samochodowych, użytku prywatnego i przemysłowego.
Uniwersalny ściągacz do osi „AUTOM T-44”
Ściągacz półosi T-44 z młotkiem wstecznym ma klasyczną konstrukcję. Służy do demontażu wałów napędowych. Zrobiony z metalu. Iglica to tuleja o prostym kształcie. Gumowa rękojeść z szeroką osłoną. Dysza posiada 4 asymetrycznie rozmieszczone przelotowe szczeliny umożliwiające mocowanie do kołnierza za pomocą śrub kół. Istnieje możliwość oddzielnego wykorzystania elementów. Brak szczegółowych specyfikacji.
Cena od 1300 do 1700 rubli jest atrakcyjna przy zakupie instrumentu do użytku domowego.
Ściągacz do piast i osi o głębokości 100–115 mm
Produkt rosyjskiej marki AIST (Auto Instruments and Special Tooling), produkowany w tajwańskiej fabryce firmy KING TONY. Marka AIST od 1996 roku zajmuje się sprzedażą profesjonalnych narzędzi do naprawy samochodów.
Ściągacz do piast i osi o głębokości 100–115 mm
Produkt jest ściągaczem do śrub. Może być stosowany jako część konstrukcji inercyjnej po podłączeniu do młota powrotnego za pomocą adaptera. Składa się z kielicha z asymetrycznymi nacięciami i gwintowanym otworem, hartowanej śruby z pokrętłem. Stosowany przy demontażu piast z 4–6 otworami na śruby kół. Średnica otworów wynosi do 14 mm, wiercone są w odległości 100–115 mm. Urządzenie jest kute z wytrzymałej i elastycznej stali węglowej. Gwint śruby - 5/8″–18. Aby utrzymać wydajność, śrubę napędową należy regularnie smarować.
Okres gwarancji wynosi 6 miesięcy. Koszt to około 2000 rubli.
Ściągacz do piast i osi z młotkiem wstecznym PCD 4/5 do 110 mm Jonnesway AE310016
Produkty znanej firmy z Tajwanu, produkującej narzędzia i sprzęt do prac hydraulicznych i instalacyjnych w przedsiębiorstwach przemysłowych i warsztatach samochodowych. Firma kieruje się międzynarodowymi i rosyjskimi standardami jakości. Obecna na rynku rosyjskim od 2002 roku.
Ściągacz do piast i osi z młotkiem wstecznym PCD 4:5 na 110 mm Jonnesway AE310016
Konstrukcja jest identyczna z „AUTOM T-44”. Wyróżnia się obecnością korby w metalowej rękojeści oraz ergonomicznym kształtem tulei udarowej. Osłona została zastąpiona ogranicznikiem w kształcie kuli. Urządzenie stosuje się przy demontażu półosi kołnierzowych z 4-5 otworami za pomocą wiertła 110 mm. Waga narzędzia specjalnego wynosi 4,5 kg przy wymiarach (długość, szerokość, wysokość) 580x130x110 mm.
Ściągacz do piast i osi z młotkiem wstecznym PCD 4/5/6 x 114–140 mm Jonnesway AE310119
Wysokiej jakości ściągacz do osi i piast z młotkiem wstecznym renomowanego producenta. Konstrukcyjnie podobne do poprzednich.
Ściągacz do piast i osi z młotkiem wstecznym PCD 4:5:6 x 114–140 mm Jonnesway AE310119
Mocne, wszechstronne narzędzie do usuwania kołnierzy z 4-6 punktami mocowania kół i PCD 114-140 mm, a także łożysk kół i napędów. Posiada zwiększoną masę napastnika do 4,5 kg przy masie zmontowanego produktu wynoszącej 7 kg. Ciężar ma kształt hantli. Rękojeść jest gruba, metalowa, z szeroką osłoną. Wymiary – 720x170x110 mm.
Okres gwarancji producenta wynosi 1 rok. Zakup będzie kosztować 10100 10700–XNUMX XNUMX rubli. Przydatny do napraw Nivów, UAZów i samochodów zagranicznych z felgami o podobnych rozmiarach.
Najlepsze zestawy ściągaczy i młotków powrotnych
Młotek wsteczny do demontażu półosi można kupić osobno lub w zestawie z różnymi przystawkami i obciążnikami. Dodatkowe akcesoria poszerzają wąską specjalizację narzędzia. Wymienne końcówki i wybijaki pozwalają wykorzystać urządzenie do napraw karoserii i szeregu innych operacji.
Ściągacz młotkowy wsteczny do zdejmowania piasty, 16 szt.
Kompaktowe etui marki AIST zawiera 16 elementów. Zawiera zestaw narzędzi do szybkiego demontażu:
- półosie tylnej osi;
- piasty z PKD 115–140 mm na 4–6 śrub o średnicy 14 mm i mniejszej;
- łożyska o średniej średnicy do 52 mm;
- bębny hamulcowe;
- koła zębate, koła pasowe, tuleje.
Ściągacz z odwróconym młotkiem do demontażu piasty w zestawie mini
Narzędzie może znaleźć zastosowanie w pracy blacharza, blacharza, także w połączeniu z spotterem.
Zestaw składa się z:
- drążki z gałką w uchwycie i kulistym ogranicznikiem;
- ergonomicznie ukształtowana część uderzająca (tuleja napastnika);
- dysze do wyciągania półosi;
- trawers dwukierunkowy;
- trawers dwukierunkowy;
- semnik z trzema łapami;
- dwa adaptery;
- hak;
- podkładka regulacyjna;
- śruby montażowe i wkręty samogwintujące.
Elementy zestawu wykonane są ze stali węglowej. Masa ładunku – 2,25 kg. Gwint do montażu końcówek to 5/8″–18.
Koszt przypisany przez producenta to 6424 ruble.
Ściągacz z młotkiem wstecznym do zdejmowania piasty, 11 szt.
Do demontażu kołnierzy z otworami montażowymi w odległościach 90–140 i 130–180 mm rosyjsko-tajwańska firma AIST produkuje kolejny zestaw składający się z 11 sztuk. Pakiet zawiera:
- prowadnica z pokrętłem;
- farba;
- miseczka poniżej PCD 90–140 mm;
- kielich do wiercenia 130–180 mm;
- 5 uchwytów;
- śruba z pokrętłem;
- adapter.
Mały zestaw ze ściągaczem z odwróconym młotkiem do demontażu piasty
Ściągacz stosowany jest w wersjach 2–5-szczękowych oddzielnie lub w połączeniu z młotkiem wstecznym. Obciążnik ma formę prostego cylindra. Miseczki wzdłuż krawędzi posiadają ciągłe zgrubienia ze szczeliną, przez którą wkładane są łapki. Maksymalna waga konstrukcji wynosi 5,5 kg przy wymiarach 455x205x60 mm.
Koszt: 10605 XNUMX rubli. Urządzenie pomoże podczas pracy z samochodami wyposażonymi w duże koła.
W zestawie ściągacz osi BlackHorn
Znana marka Black Horn (Tajwan) od 1998 roku dostarcza wysokiej jakości narzędzia do użytku domowego i profesjonalnego.
W zestawie ściągacz osi BlackHorn
Tajwański ściągacz do osi z młotkiem wstecznym to zestaw urządzeń wykorzystywanych w warsztatach samochodowych oraz prywatnie przy naprawach typu „zrób to sam”. Skład i konstrukcja elementów struktury inercyjnej w plastikowym pudełku są podobne do AIST dla 16 elementów.
Waga urządzenia wynosi 7,65 kg, długość 600 mm.
Możesz kupić skrzynkę za 7125 rubli.
Zestawy rosyjskich i zagranicznych producentów nadają się do naprawy samochodów Zhiguli, Niva i samochodów zagranicznych z klasycznym napędem.
