TOP-6 najlepszych modeli opon zimowych bez kolców „Kumho”
Zdaniem kierowców model Ice Power KW21 przeznaczony jest do jazdy po kałużach, mokrym lub sypkim śniegu. Ale na gładkim lodzie trzeba uważać, bo w przeciwieństwie do opon z kolcami, opony na rzepy nie zapewniają idealnej przyczepności.
Zimą konieczne jest stosowanie specjalnych opon, które dobrze trzymają się drogi przy każdej pogodzie. Aby je wybrać, kierowcy studiują recenzje opon zimowych Kumho na rzepy.
Ocena opon na rzepy „Kumho”
Zimowe opony bez kolców „Kumho” są łatwe w użyciu i niezawodne. Nie ma na nim kolców, które psują asfalt, dlatego jest używany nie tylko w zimnych porach roku, ale także poza sezonem. Bez elementów metalowych stabilność pojazdu osiąga się dzięki następującym cechom opony:
- Elastyczna guma. Nie twardnieje na zimno, więc w chłodne dni jest wciskany w nawierzchnię drogi.
- Małe rowy na powierzchni. Na nich nadmiar wilgoci jest usuwany spod koła, osuszając powierzchnię styku. Zapobiega to aquaplaningowi poza sezonem.
- Wzór bieżnika z ostrymi krawędziami. Przyklejają się do chodnika.
Według recenzji opon zimowych Kumho na rzepy, wygodnie jest prowadzić samochód z takimi kołami po dowolnych drogach. Właściciele zwracają uwagę na niski poziom hałasu, niezawodność i bezpieczeństwo. Ale niektórzy kierowcy przyzwyczajają się do takiej gumy przez długi czas, ponieważ z nią samochód zatrzymuje się wolniej na lodzie niż na kołach z kolcami.
Na podstawie recenzji opon zimowych Kumho na rzepy opracowano ocenę najlepszych modeli na rosyjskie drogi. Wszystkie prezentowane opony posiadają kierunkową rzeźbę bieżnika, są zarówno symetryczne, jak i asymetryczne. Konieczne jest kupowanie produktów z uwzględnieniem charakterystyki samochodu i stylu jazdy.
6 miejsce: Kumho Winter Portran CW11
Kumho Zimowy Portran CW11
W recenzjach tych zimowych opon bez kolców Kumho kierowcy wspominają o korzystnym stosunku ceny do jakości. Niedrogi model Winter Portran jest montowany w pojazdach użytkowych. Guma specjalnie zaprojektowana do stosowania w surowych północnych zimach, zachowuje elastyczność nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.
| Charakterystyka | |
| Stąpać | Symetryczny |
| Indeks obciążenia | 104-121 |
| Obciążenie na jedno koło (maks.), kg | 900-1450 |
| Prędkość (maks.), km/h | R (do 170) |
5 miejsce: Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
Kumho WinterCraft SUV Ice WS51
W recenzjach opon zimowych bez kolców Kumho właściciele mówią o wygodzie modelu WinterCraft i jego dostępności. Guma przeznaczona jest do montażu w SUV-ie i eksploatacji w północnych warunkach zimowych. Ale kierowcy zauważyli, że w ekstremalnie niskich temperaturach materiał traci swoją elastyczność, a prowadzenie samochodu staje się trudne. Mimo to opony trzymają się drogi (na lodzie, błocie pośniegowym, mokrym asfalcie). Trudności pojawiają się tylko podczas jazdy po świeżym śniegu, więc ten model jest eksploatowany w mieście lub na autostradzie, gdzie drogi są stale czyszczone.
| Charakterystyka | |
| Stąpać | Symetryczny |
| Indeks obciążenia | 100-116 |
| Obciążenie na jedno koło (maks.), kg | 800-1250 |
| Prędkość (maks.), km/h | T (do 190) |
4. miejsce: Kumho WinterCraft WS71
Kumho WinterCraft WS71
W recenzjach opon zimowych Kumho Velcro kierowcy wspominają o dostępności modelu WinterCraft WS71, cichej pracy samochodu na nim oraz łatwości jazdy po oblodzonym lub mokrym asfalcie. Ale właściciele zauważają trudność wyważenia kół po zamontowaniu opon WS71. Mimo to nie ma bicia nawet przy dużych prędkościach.
| Charakterystyka | |
| Stąpać | Asymetryczny |
| Indeks obciążenia | 96-114 |
| Obciążenie na jedno koło (maks.), kg | 710-118 |
| Prędkość (maks.), km/h | H (do 210), T (do 190), V (do 240), W (do 270) |
3 miejsce: Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Kumho WinterCraft WP51 195/50 R15 82H
Opony zimowe "Kumho" WinterCraft WP51 z rzepem przeznaczone są do montażu w samochodzie osobowym. Dzięki dużej elastyczności są bezpiecznie eksploatowane w północnych warunkach zimowych.
Kierowcy zwracają uwagę na cichą pracę samochodu po zamontowaniu tych opon, bezpieczeństwo jazdy po mokrym lub zrolowanym śniegu. Ale na gładkim lodzie trzeba uważać, bo przyczepność staje się niedoskonała. Mimo to kierowcy twierdzą, że na tej gumie udało im się zimą jechać po złej drodze.
| Charakterystyka | |
| Stąpać | Symetryczny |
| Indeks obciążenia | 82 |
| Obciążenie na jedno koło (maks.), kg | 475 |
| Prędkość (maks.), km/h | H (do 210) |
2 miejsce: Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Kumho Ice Power KW21 175/80 R14 88Q
Opony zimowe bez kolców Kumho są montowane w samochodzie osobowym. Działają w ekstremalnych warunkach w niskich temperaturach. Materiał pozostaje elastyczny, a koło doskonale trzyma się drogi.
Zdaniem kierowców model Ice Power KW21 przeznaczony jest do jazdy po kałużach, mokrym lub sypkim śniegu. Ale na gładkim lodzie trzeba uważać, bo w przeciwieństwie do opon z kolcami, opony na rzepy nie zapewniają idealnej przyczepności.
| Charakterystyka | |
| Stąpać | Asymetryczny |
| Indeks obciążenia | 88 |
| Obciążenie na jedno koło (maks.), kg | 560 |
| Prędkość (maks.), km/h | Q (do 160) |
1 miejsce: Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Kumho KW7400 175/70 R14 84T
Opony na rzepy Kumho przeznaczone są do samochodów eksploatowanych w północnych warunkach zimowych. Model KW7400 zapewnia bezpieczeństwo i komfort ruchu.
Kierowcy zwracają uwagę na ciszę podczas podróży, brak bicia i wygodę jazdy. Jedyną wadą jest trudność w wyważeniu kół, ale mistrz sobie z tym poradzi. Według kierowców ten model nadaje się do wycieczek po dowolnych drogach o różnej nawierzchni.
| Charakterystyka | |
| Stąpać | Symetryczny |
| Indeks obciążenia | 84 |
| Obciążenie na jedno koło (maks.), kg | 500 |
| Prędkość (maks.), km/h | T (do 190) |
Tabela rozmiarów modeli na rzepy
Ważne jest, aby wybrać odpowiedni rozmiar opon. W tabeli przedstawiono parametry modeli różnych typów.
Tabela rozmiarów modeli na rzepy
Profil koła - odległość od tarczy do skrajnej części opony. Wskaźnik ten wpływa na sterowność pojazdu, bezpieczeństwo i komfort jazdy. Przy doborze parametrów należy wziąć pod uwagę charakterystykę samochodu oraz charakter jazdy:
- Do jazdy terenowej zaleca się wybór kół o wysokim profilu. Znakomicie sprawdzają się na złych drogach, zapewniają przyczepność na nierównych nawierzchniach. Podczas uderzenia w przeszkodę guma łagodzi uderzenie i chroni dysk.
- Do szybkiej i agresywnej jazdy wybierane są modele niskoprofilowe. Podczas ostrego zakrętu opona nie odkształca się, a kierowca ma kontrolę.
Szerokość profilu wpływa na prowadzenie pojazdu. Wraz ze wzrostem stabilności i szybkości przyspieszania droga hamowania ulega skróceniu, ale istnieje ryzyko aquaplaningu. Wraz ze spadkiem kierownica łatwo się obraca, opory toczenia są minimalne, zmniejsza się zużycie paliwa, ale pogarsza się sterowność przy dużej prędkości.
Opinie właściciela
Marka Kumho pochodzi z Korei Południowej. Teraz jest jednym z dwudziestu największych producentów opon.
Kierowcy zwracają uwagę na następujące zalety modeli opon zimowych Kumho:
- cicha praca;
- korzystna relacja ceny do jakości;
- trwałość;
- nosić;
- bezpieczeństwo.
Niektórzy kierowcy twierdzą, że na takich oponach można poruszać się po każdej drodze, np. po suchym asfalcie. Ale większość opinii wspomina o konieczności zachowania ostrożności podczas jazdy po gładkim lodzie - z powodu braku kolców koła mogą się ślizgać. Na mokrej nawierzchni, błocie pośniegowym czy w niewielkich zaspach koła zapewniają bezpieczeństwo. Z tego powodu często korzystają z nich mieszkańcy wsi i małych miasteczek, gdzie jest dużo złych dróg.
