TOP 5 najpiękniejszych i najlepszych modeli BMW

Od momentu założenia w 1916 r. Bawarskie samochody zakochały się w wyrafinowanych kierowcach. Po prawie 105 latach sytuacja się nie zmieniła. Samochody BMW pozostają ikonami stylu, jakości i piękna.

Przez całą historię przemysłu motoryzacyjnego koncern zmusił konkurentów do pozostania w nocy w oczekiwaniu na „muzę”. Co czyni te samochody wyjątkowymi w swoim rodzaju? Oto pięć z rankingu najpiękniejszych modeli, na które nie ma wpływu historia.

BMW i8

Światowa społeczność po raz pierwszy zobaczyła ten model na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku. Firma połączyła w samochodzie unikalny design samochodu sportowego, praktyczność, niezawodność i bezpieczeństwo, charakterystyczne dla całej „rodziny” Bawarów.

Model otrzymał instalację hybrydową plug-in-hybryd. Główną jednostką jest półtora litrowy turbodoładowany ICE. Oprócz silnika o mocy 231 koni, samochód jest wyposażony w silniki elektryczne główne (96 kW) i wtórne (25 kilowatów).

Skrzynia biegów - sześciobiegowy robot. Maksymalna prędkość modelu wynosiła 250 km / h. Całkowita moc elektrowni wynosi 362 koni mechanicznych. W tej wersji samochód przyspiesza do setek w 4,4 sekundy. A śmiertelnym ciosem dla konkurentów była ekonomia modelu - 2,1 litra w trybie mieszanym.

BMW Z8

Model zszedł z linii montażowej w 1999 roku. Samochód ten poświęcono wiele uwagi, ponieważ jego wydanie poświęcone było przejściu na nowe tysiąclecie. Urządzenie otrzymało unikalne nadwozie w stylu dwumiejscowego roadstera.

Po tym ogłoszeniu, Z8 został powitany entuzjastycznymi brawami na Tokyo Auto Show. Ta reakcja skłoniła producentów do ograniczenia się do limitowanej edycji nowości. W rezultacie wyprodukowano 5 sztuki. Do tej pory samochód pozostaje obiektem pożądania każdego kolekcjonera.

BMW 2002 Turbo

Na tle globalnego kryzysu naftowego w latach 70. producent wywołał prawdziwy gniew wśród rywali. Podczas gdy wiodące marki opracowały niedrogie modele o niskiej mocy, BMW prezentuje podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie małe coupe z układem napędowym o mocy 170 koni mechanicznych.

Ogromny znak zapytania wisi na początku linii produkcyjnej maszyny. Społeczność światowa nie zaakceptowała poprawnie oświadczenia kierownictwa koncernu. Nawet politycy zablokowali wypuszczenie samochodu.

Pomimo wszystkich przeszkód inżynierowie firmy opracowali bardziej ekonomiczne opcje, zastępując 3-litrowy silnik turbodoładowanym ICE dwoma litrami (model nazywał się BMW2002). Żaden zawodnik nie był w stanie powtórzyć takiego manewru i uratować kolekcji przed atakami.

BMW 3.0 CSL

Nowatorska rakieta z 1972 roku odleciała z linii montażowej w trzylitrowym rzędowym sześciocylindrowym urządzeniu. Lekkie nadwozie, agresywny sportowy wygląd, mocny silnik, doskonała aerodynamika sprawiły, że samochody bmv znalazły się w „wielkiej lidze” sportów motorowych.

Samochód wszedł na szczyt ze względu na swoją unikalną historię. Między 1973 a 79 CSL wygrał 6 Touring Championship Championship. Przed opuszczeniem kurtyny w produkcji legendy sportu producent zachwycił idoli dwoma wyjątkowymi jednostkami napędowymi na 750 i 800 koni.

BMW serii 1 M Coupe

Być może najpiękniejszy i najpopularniejszy klasyk z bawarskiego holdingu samochodowego. Model jest dostępny od 2010 roku. Jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik jednorzędowy z podwójną turbosprężarką. Samochód rozwija pojemność 6 koni.

Połączenie mocy, zwrotności i bezpieczeństwa sprawiło, że samochód był wygodny dla różnych nabywców. Dwudrzwiowa kupeshka zakochała się w młodych „dzhigits”. Serię tę można również przypisać klasie samochodów rodzinnych.

To tylko 5 najlepszych modeli tego producenta. W rzeczywistości wszystkie urządzenia z rodziny BMW są piękne, mocne i praktyczne.