TOP 10 najpiękniejszych i najdroższych modeli Maserati

Włoska firma powstała podczas pierwszej wojny światowej. Kierownictwo natychmiast skoncentrowało linie produkcyjne na produkcji ekskluzywnego przemysłu samochodowego.

Do tej pory trójząb obnoszenie się na kapturach uważane było za znak bogactwa i wyrafinowanego smaku. Zdjęcie pokazuje dziesięć najlepszych kultowych modeli Maserati.

10. Maserati 5000 GT Coupe Indianapolis (1961)

Na tle garbatych i niezdarnych analogów większości producentów samochodów model ten pokazał, co oznacza samochód klasy biznesowej.

Maszyna jest zmienioną wersją poprzednika 3500GT. Wyposażony w ośmiocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 5,0 litrów. Cechą wszystkich eleganckich samochodów włoskiej rodziny jest tworzenie nadwozi na zamówienie w studiach projektowych.

„Pretty Woman” od razu przyciągnęła bogatych biznesmenów. W historii produkcji seria liczyła tylko 34 egzemplarze. Na aukcji w 2016 roku samochód retro trafił do szczęśliwego kolekcjonera za 1 500 000 euro.

9. Maserati Tipo 61 „Birdcage” (1960)

Lekki samochód wyścigowy. Waga całego samochodu wynosi 600 kilogramów. Dzięki temu 2,9-litrowy silnik na 250 koni pozwolił pojazdowi przyspieszyć do 280 kilometrów na godzinę, co jest niewiarygodne jak na tamte czasy.

Samochód grał dla amerykańskiego zespołu Camoradi. Debiut pozostawił niezatarty ślad w świecie sportów motorowych. Najbardziej uderzający jest wyścig 1000KS Nurburgring. Zwycięstwo w wyścigu przyniosło chwałę samochodowi sportowemu.

Samochód ten trafił do prywatnej kolekcji w 2013 roku za milion osiemset tysięcy euro. Hit TOP za oryginalny design i wysoką wydajność techniczną.

8. Maserati 250S (1957 rok)

Kolejny samochód wyścigowy włoskiego „corralu” - rozbrykany koń 250S. Wśród kolekcjonerów stare samochody sportowe są pożądanym łupem. Z większością tych samochodów wiąże się wiele osiągnięć.

Przedstawiony na zdjęciu „rydwan ognia” jest przykładem takich modeli. Nazwiska takie jak Shelby i Hall są z nią związane. Samochód został wyposażony w jednostkę o mocy 235 KM i pojemności 2,5 litra.

Samochód ten został wykonany w bardziej atrakcyjnym nadwoziu, dla którego ranking był o jedną pozycję wyższy. Miłośnik klasyki sportowej zabrał legendę do garażu za dwa i pół miliona.

7. Maserati 150 GT Spyder (1957)

Prototyp eleganckiego kabrioletu, którego cena wynosi 2,7 miliona euro. Uliczny sedan z wyścigowym temperamentem - dzięki temu możesz opisać naturę starego samochodu. W wersji wyścigowej A6GCS zainstalowano niestandardowe, stylowe nadwozie.

Ekskluzywny retromobil z końca lat 50. był wyposażony w dwulitrowy zespół napędowy. „Serce” eleganckiego piękna pokonało 190 „czarnych ludzi”. O krok wyżej był samochód łączący wskaźniki komfortu, sportowego charakteru i wysokich kosztów.  

6. Maserati MC12 (2004)

Popularne na aukcjach są nie tylko stare ekskluzywne modele, ale także nowsze samochody. Jednym z najzdolniejszych przedstawicieli jest włoski bliźniak Ferrari Enzo. Samochód wyścigowy nie otrzymał dużej serii. Przez cały czas firma wyprodukowała tylko 50 egzemplarzy takich samochodów.

Samochód sportowy miał „serce” w kształcie litery „V” z 12 cylindrów. Maksymalna moc żelaznego konia wynosiła 630 koni mechanicznych. Elegancka i nie do powstrzymania „kula” leciała z maksymalną prędkością 330 kilometrów na godzinę.

Cena eksponatu aukcyjnego wynosi trzy miliony euro. Za co zajmuje pewną szóstą pozycję na liście najpiękniejszych i najdroższych samochodów na świecie.

5. Maserati Boomerang (1972)

Samochód sportowy w stylu przyszłego samochodu z początku lat siedemdziesiątych był dozwolony na drogach publicznych. W przeciwieństwie do swoich poprzedników, dziś jest już samochodem retro, miał wysoką aerodynamikę. Firma zaoferowała ekskluzywnym fanom potężny układ Bumerangu. Jako jednostkę napędową zainstalowano ukochaną przez wielu ósemkę w kształcie litery V. Objętość - 4,7 litra i moc silnika - 310 KM

Ze względu na charakterystykę nadwozia i lądowania kierowcy nie był popularny w kategorii samochodów klasy biznes. Dlatego samochód był rzadkością. Obecnie jego wartość wzrosła do 3,3 miliona. Model uderzył w „równik” TOP.

4. Maserati A6G / 2000 Berlinetta Zagato (1956)

Wśród najrzadszych samochodów na świecie, wydanych w limitowanej edycji, zajął czwarte miejsce na liście. Łącznie koncern wydał 20 takich kopii. Każdy model był wyjątkowy w swoim rodzaju.

Samochody otrzymały indywidualne specyfikacje techniczne. Zależało to od życzeń klienta, który zamówił samochód. Cechą tego modelu jest ogromny, prawie cały grill, znak firmy. Trójząb w formie korony jest nadal uważany za wypowiedź na temat pozycji „króla wzgórza” w świecie przemysłu motoryzacyjnego.

Po przywróceniu konfiguracji fabrycznej model trafił pod młotek za cztery miliony euro. Sprzedany egzemplarz został wyposażony w dwulitrowy silnik na 160 sił.

3. Maserati 250F (1956)

Trzy najdroższe samochody w Maserati to przedstawiciele monopostów. Model 250F został stworzony do udziału w wyścigach Grand Prix Włoch. Samochód prowadzony przez Anglika Stirlinga Mossa otrzymał główną nagrodę wyścigową w 1956 roku.

Model uzasadniał swoje istnienie na początku wyścigów Formuły 1. Ekskluzywny designerski samochód z dobrą historią sportową sprzedany na aukcji za 4,1 miliona. Teraz w garażu kolekcjonera obwieszcza kolejna legenda sportów motorowych. Eksponat ma 2,5-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik o mocy 270 koni mechanicznych.

2. Maserati A6GCS / 53 Spider (1955)

Na szczyt ekskluzywnego giganta samochodowego Maserati wjechał dwudrzwiowy kabriolet z połowy lat pięćdziesiątych. Powściągliwy, a jednocześnie mocny jak na tamte czasy, samochód był wyposażony w dwulitrowy silnik. Jednostka napędowa opracowała skromną jak na dzisiejsze standardy moc - tylko 170 „czarnych”.

Nadwozie trzech samochodów z tej serii zostało wyprodukowane przez firmę projektową kierowaną przez Pietro Froix. Atelier był bardzo popularny i był brany głównie do indywidualnych projektów.

Model otrzymał srebro nie tylko za swoją rzadkość. Cena jednego z tych trzech egzemplarzy na aukcji osiągnęła 4 600 000 euro.

1. Maserati 300S (1955 rok)

Złoto w rankingu najpiękniejszych i najdroższych samochodów w historii włoskiego holdingu otrzymuje kolejny pojedynczy samochód sportowy. 300S jest przeznaczony do wyścigów wytrzymałościowych.

„Beauty” został wystawiony na aukcję i trafił do następnego kolekcjonera retromobiles za 4,7 mln. Wykonany z tyłu przez Fantuzziego samochód miał trzylitrowy silnik. Maksymalna prędkość, do której przyspieszono model 260 koni, wynosiła 290 kilometrów na godzinę.

Większość wiodących producentów samochodów z lat pięćdziesiątych koncentrowała się na projektowaniu samochodów, które mogłyby wytrzymać ciężar długiej jazdy przy dużych prędkościach. Warsztat samochodowy włoskiej marki nie pozostawał w tyle za konkurencją. Ale jednocześnie inżynierowie nie zaniedbali znaczenia projektu samochodu. Dlatego w historii firmy jest wystarczająco dużo modeli klasy sportowej wykonanych w unikalnym nadwoziu.