ThirtyOne31: rower elektryczny wyprodukowany we Francji na wystawie w Nowym Jorku
Indywidualny transport elektryczny

ThirtyOne31: rower elektryczny wyprodukowany we Francji na wystawie w Nowym Jorku

ThirtyOne31: rower elektryczny wyprodukowany we Francji na wystawie w Nowym Jorku

Rowery elektryczne francuskiego MŚP ThirtyOne31 znajdą się w centrum uwagi wystawy Best of France, która zgromadzi około 150 wystawców w dniach 26 i 27 września w Nowym Jorku, aby promować francuskie know-how.

Założona w 2013 roku z siedzibą w regionie Midi-Pyrénées, ThirtyOne31, znak towarowy zarejestrowany przez Smooz SAS, oferuje rower elektryczny w całości składany ręcznie w swojej fabryce w Valentine, Haute-Garonne.

Nazwany Debiut e-Matic, rower elektryczny ThirtyOne31 jest zbudowany na ramie z aluminium 6061 z przednim bagażnikiem, w którym dyskretnie mieści się akumulator litowy 280 Wh, umożliwiający transport przedmiotów dzięki bambusowej tacy.

Wyposażony w S-RAM e-Matic 250 W i silnik elektryczny 55 Nm zamontowany w tylnym kole, Debut e-Matic zapewnia wspomaganie na dystansie do 25 km / i ma zasięg od 40 do 80 km w zależności od rodzaj trasy.

Jeśli chodzi o rower, jest on wyposażony w dwubiegową automatyczną zmianę biegów, aby maksymalnie ułatwić korzystanie z niego. Oryginalność: przy użyciu 28-calowego koła tylnego i 26-calowego koła przedniego. System, który według producenta zapewnia „optymalną wydajność pedałowania” przy jednoczesnym zachowaniu „doskonałego prowadzenia”.

Samoobsługa w atrakcjach

Podczas gdy ThirtyOne31 zawarło pierwszą umowę na samoobsługowe rowery elektryczne w Vannes, MŚP chce nadal podbijać ten segment, oferując prawdziwą elektryczną alternatywę dla Vélib.

Aby lepiej reagować na przyszłe wymagania, ThirtyOne31 zamierza szybko zwiększać swoje możliwości. W 2014 roku firma wyprodukowała około 200 rowerów elektrycznych, a do 250 roku planuje wyprodukować 2016, co oznacza podwojenie liczby rowerów w roku XNUMX.

„Zapewniliśmy miejsce na zwiększenie mocy produkcyjnych” — wyjaśnia Baeza. „Teraz produkujemy trzy motocykle co dwie godziny, możemy zrobić nawet 30”, mówi.

„Jesteśmy małymi palcami, ale znajdziemy się wśród tych dużych, jak L’Oréal, Thales czy Axa” Christophe Baeza, prezes ThirtyOne31, mówi AFP. Czas pokaże…

Dodaj komentarz