Test Kratek: Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4×4 AT Executive

Nasze testy pojazdów można z grubsza podzielić na trzy części: pomiary, zdjęcia i codzienne użytkowanie. O tym, co robimy, można pomyśleć pomiarami, efekty fotograficzne też widać, a na drodze (i w terenie, jeśli to konieczne) zadaniem samochodu jest poznać go tak, jak każdy użytkownik. . Jednak ta część testowania może się bardzo, bardzo różnić w zależności od maszyny.

Następnie Hilux. Czy mogę jeździć z nim na motocyklu? Pamiętaj, ale pamiętaj, że drzwi w nadwoziu muszą pozostać otwarte ze względu na długość motocykla i jest miejsce na co najmniej dwa samochody enduro o szerokości. Brakowało nam jeszcze kilku haczyków.

Czy pięć osób może pojechać w trasę Toyotą, której przodek o tej samej nazwie urodził się w 1968 roku? Zaznacz, ale znowu z uwagą: cały ładunek, w tym plecaki, będzie narażony na niedogodności pogodowe i możliwe nieprzygotowanie. Tak więc, jeśli w drodze powrotnej spadnie śnieg lub ulewny deszcz, będziesz musiał znosić plecaki na kolanach; problemem będzie też pozostawienie ładunku (narty, kijki itp.) na wystawie przed hotelem, gdy firma będzie chciała pizzę i chmiel na zimno. Rozwiązaniem obu problemów jest osłona bagażnika, ale wtedy ładowanie roweru nie zadziała. Jeszcze słowo o komforcie na tylnym siedzeniu: jest wystarczająco dużo miejsca na kolana, pasażerowie będą narzekać tylko na krzywizny (dzięki gładkiej skórze i zerowemu podparciu bocznemu) lub złą drogę (ze względu na masywne sprężyny). Jeżeli panowie nie zgłoszą się na policję, niech uwierzę, że tego dnia na zaśnieżonej drodze z Jelendol do Dolgi Njiwe było nas sześciu i jechaliśmy najdalej. Bez łańcuchów. Samochód!

Czy Hilux siódmej generacji po dwóch „liftingach” może być autem codziennym? Sprawdź jeszcze raz z komentarzem: w zależności od wymagań i potrzeb użytkownika. Ale faktem jest, że nie ma co się bać długości 5,2 metra, dzięki dobrej widoczności i kamerze cofania. W środku może im przeszkadzać wygląd gorszej jakości (inaczej wytrzymałego) plastiku, nieco nieestetyczne przełączniki (nasz fan na Facebooku skomentował, że wyglądają jak pralki z lat 70.) oraz brak użytecznego miejsca do przechowywania. Amarok Volkswagena i Ranger Forda to krok naprzód w tej dziedzinie... Cóż, z życiem za kierownicą Hiluxa nie ma poważnych problemów. Wręcz przeciwnie, jako osoba skłonna do zadań przygodowych i/lub chłopskich/leśnych/łowieckich dobrze się w niej czuje. Ata Hunter zauważyła, że ​​był nawet przystojny.

Czy samochód wyprodukowany w ilości 12 milionów sztuk to SUV? Ugh, tak. Poważnie dobry, jeśli nie jeden z najlepszych w swojej klasie. Na boisku daje takie poczucie solidności, że można jechać prosto na pustynny rajd. Brakowało tylko grubszych opon ... Zakres podróży wcale nie jest krytyczny.

Czy Hilux może być ciężarówką? Jako dowód wykorzystajmy zdjęcie dużego stosu mniej lub bardziej używanych ubrań przewożonych do sierocińca w Vicé. Gdzieś posprzątali stary dom: „Hej, masz jeszcze Hiluxa? Byłoby coś do zabrania… ”

Tekst: Matevž Gribar, fot. Saša Kapetanovič

Toyota Hilux Double Cab 3.0 D-4D 4x4 AT Executive

Podstawowe dane

Техническая информация

silnik:	4-cylindrowy - 4-suwowy - rzędowy - turbodiesel - pojemność skokowa 2.982 cm3 - maksymalna moc 126 kW (171 KM) przy 3.600 obr./min - maksymalny moment obrotowy 360 Nm przy 1.400-3.600 obr./min.
Transfer energii:	silnik napędza wszystkie cztery koła - 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów - opony 255/70 R 15 T (Continental CrossContact).
Pojemność:	prędkość maksymalna 175 km/h - przyspieszenie 0-100 km/h w 11,9 s - zużycie paliwa (ECE) 8,9 l/100 km, emisja CO2 175 g/km.
Masa:	pusty pojazd 1.770 kg - dopuszczalna masa całkowita 2.735 kg.
Wymiary zewnętrzne:	długość 5.255 mm - szerokość 1.760 mm - wysokość 1.810 mm - rozstaw osi 3.085 mm - długość kesonu 1.547 mm, szerokość 1.515 - zbiornik paliwa 80 l.

Nasze pomiary

T=25°C/p=1.150 mbar/rel. cz. = 33% / Stan licznika: 7.127 km
Przyspieszenie 0-100km:	12,0s
402m od miasta:	17,0 lat ( 125 km/h)
Maksymalna prędkość:	175km/h (W.)
zużycie testowe:	11,1 l / 100km
Droga hamowania przy 100 km/h:	41,1m
Stół AM:	41m

оценка

• Jeśli nie przeszkadzają Ci uwagi przy hakach, to jest maszyna dla Ciebie: wszechstronna, wytrzymała, mocna, użyteczna, duża.

Chwalimy i wyrzucamy

solidna konstrukcja

pojemność pola

silnik (moment obrotowy)

automatyczna skrzynia biegów

przyzwoita przestrzeń nawet na tylnej ławce

wytrzymały sprzęt (kamera, USB, niebieski ząb ()

użyteczność, uniwersalność (warunkowo)

wewnątrz wysokiej jakości tworzywo sztuczne, przełączniki

powolne nagrzewanie siedzeń przednich

wysoka pozycja siedząca (mimo siedziska z regulacją wysokości)

nieoświetlona skrzynia przed pasażerem

wąskie szuflady w drzwiach