Jazda próbna Volkswagen Tiguan 2019
Zawartość
Pierwszy Tiguan pojawił się w 2007 roku. Mały i zwrotny crossover zyskał popularność wśród kierowców. Dlatego w 2016 roku firma postanowiła wypuścić drugą generację. Nowa wersja nie była długo dostępna.
Co zmieniło się w składzie Volkswagen Tiguan 2019?
Auto design
Nowość zachowała atrakcyjny wygląd. Optyka LED pojawiła się w optyce. I nie tylko z przodu. Tylne światła zyskały także wyrafinowanie. Przednie światło ma oryginalne światła do jazdy.
Nadwozie ze wskaźnikiem wysokiej aerodynamiki podkreśla sportowy charakter samochodu. Producent zapewnił możliwość umieszczenia samochodu na 19-calowych kołach, jak pokazano na zdjęciu. W podstawowej konfiguracji mają one 17 cali.
Wymiary nowej wersji Tiguan były (w milimetrach):
| długość | 4486 |
| wysokość | 1657 |
| szerokość | 1839 |
| Wyprzedaż | 191 |
| Rozstaw osi | 2680 |
| Waga | 1669 kg. |
Auto stało się trochę szersze i dłuższe. Zwiększyło to stabilność samochodu na zakrętach.
Zewnętrznie istnieją pewne podobieństwa do modeli BMW tej samej klasy. Nie rzucające się w oczy zestawy karoserii i elementy dekoracyjne nadają nadwoziu sportowy akcent. Pierwsze wrażenie nowości jest takie, że samochód nie jest nudny. Przeciwnie, zyskał pewną powściągliwość połączoną z młodzieńczą zabawą.
Jak jedzie samochód?
Twórcy byli zadowoleni z obecności opcji wspomagania kierowcy w samochodzie. Obejmowały one kamerę z widokiem 360 stopni oraz system ostrzegania o zbliżaniu się do przeszkody. Samochód otrzymał czułe sterowanie. A jednostka napędowa wyraźnie reaguje na polecenia kierowcy.
Na nawierzchni o niskiej jakości zawieszenie wykazuje sztywność sportową. Jednak jakość izolacji akustycznej i wygodne siedzenia rekompensują wszelkie niedogodności. Nowy model zachowuje się pewnie zarówno w intensywnym rytmie ruchu miejskiego, jak i na autostradzie.
Технические характеристики
Obecnie na Ukrainie dostępne są dwa rodzaje silników. Oba mają dwa litry objętości. Moc wersji z silnikiem Diesla wynosi 150 i 190 koni mechanicznych. Wersja benzynowa (według producenta) dzięki turbosprężarce rozwija 220 KM.
Wszystkie modele są wyposażone w 7-stopniową automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem (DSG). Crossover z napędem na wszystkie koła. Chociaż domyślnie samochód jest ustawiony na napęd na przednie koła. Po wybraniu niezbędnej opcji włączane są tylne koła.
Stół techniczny
| 2.0 TDi | 2.0 TFSi | |
| Pojemność silnika, cmXNUMX | 1984 | 1984 |
| Moc, KM | 150/190 | 220 |
| Moment obrotowy, Nm. | 340 | 350 |
| transmisja | 7-biegowa automatyka | 7-biegowa automatyka |
| zawieszenie | Niezależny Przed McPherson, tylny multi-link | Niezależny Przed McPherson, tylny multi-link |
| Maksymalna prędkość km/godz. | 200 | 220 |
| Przyspieszenie do 100 km/h. | 9,3 s | 6,5 s |
Cechą podwozia jest tuning dla samochodu osobowego. W tej klasie ta opcja jest uważana za najlepszą. Zapewnia idealną równowagę między zwinnością i kontrolą.
Ta wersja Volkswagena Tiguan jest wyposażona w wentylowane hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Pakiet podstawowy obejmuje również: ABS, ESP (system stabilizacji), ASR (kontrola trakcji). Od 100 km / h. droga zatrzymania wynosi 35 metrów do pełnego zatrzymania.
Salon
Salon przeszedł znaczące zmiany. Producent zachował przestronność i ergonomię wnętrza.
Panel roboczy z ekranem 6,5 (wyposażenie podstawowe) lub 9 (opcjonalnie) cali jest lekko obrócony w kierunku kierowcy.
W pobliżu dźwigni zmiany biegów znajduje się okrągły joystick, aby wybrać rodzaj nawierzchni.
Zużycie paliwa
Układ wydechowy i silniki spalinowe są zgodne ze standardem Euro-5, a odpowiednikiem oleju napędowego jest Euro-VI. W mieście turbodiesel zajmuje 7,6 litra na sto kilometrów. Dwulitrowy analog benzyny zużywa 11,2 litra na 100 km.
Tabela zużycia z różnymi trybami jazdy:
| 2.0 TFSi | 2.0 TDi | |
| Objętość zbiornika, l. | 60 | 60 |
| cykl miejski | 11,2 | 7,6 |
| Na torze | 6,7 | 5,1 |
| tryb mieszany | 7,3 | 6,4 |
Gama silników zaktualizowanego crossovera obejmuje również bardziej ekonomiczne opcje. Na przykład 1,4-litrowa jednostka napędowa rozwija 125 koni mechanicznych. Chociaż ich dostępność należy sprawdzić u sprzedawcy. W trybie miejskim taki samochód z napędem na przednie koła zużywa 7,5 litra na 100 km. W związku z tym na autostradzie zajmuje to 5,3 i 6,1 l / 100 km w cyklu mieszanym.
Koszt utrzymania
Zgodnie z zaleceniami producenta zaplanowana diagnostyka komputerowa pojazdu musi być wykonywana co 15 000 kilometrów. Po tym samym okresie zaleca się wymianę oleju silnikowego wraz z filtrem oleju i filtrem kabinowym. Wymień filtr paliwa, filtr powietrza i świece zapłonowe (silnik benzynowy) co 45 000 i wyczyść wtryskiwacz.
Tabela kosztów utrzymania (model 2,0 TFSi 4WD):
| Części: | Szacunkowy koszt pracy (bez części), USD |
| Filtr oleju | 9 |
| Filtr powietrza | 5,5 |
| Filtr kabinowy | 6 |
| Działa: | |
| Diagnostyka i kasowanie błędów | 12 |
| Wymiana oleju silnikowego | 10 |
| Konserwacja po 30 000 km* | 45 |
| Diagnostyka układu jezdnego | 20 |
| Wymiana paska rozrządu | 168 |
| Konserwacja klimatyzatora | 50 |
* prace serwisowe po 30 000 przebiegu obejmują: diagnostykę błędów i ich usuwanie, wymianę oleju silnikowego + filtra silnika, filtra kabinowego, świec, filtra powietrza.
Ceny Volkswagen Tiguan 2019
Na Ukrainie nowego Tiguana w podstawowej konfiguracji można kupić już za 32 700 USD. Niemiecki producent nie jest tak hojny (w porównaniu do koreańskich producentów samochodów) z opcjami standardowego układu. Jednak topowy model zawiera wszystkie funkcje potrzebne do wygodnej jazdy.
| Zestaw modeli: | Wersja Comfort 2,0 TDi (150 GBP). | Edycja limitowana 2,0 TFSi (220 KM). |
| Cena, UE | Z 32 700 | Z 34 500 |
| Adaptacyjny tempomat | + | + |
| Kontrola klimatu | Klimatyzacja | 3 strefy |
| Podgrzewane siedzenia | Przód | Przód |
| Interaktywny komputer pokładowy | + | + |
| ABS | + | + |
| ESP | + | + |
| Hatch | + | + |
| System sterowania z przodu | + | - |
Wszystkie modele są wyposażone w centralny zamek i poduszki powietrzne (kierowca + pasażer + bok). Producent zadbał o szeroką gamę konfiguracji i specyfikacji technicznych. Dlatego każdy kupujący będzie mógł wybrać idealną opcję dla siebie.
Wniosek
Nasza krótka recenzja wykazała, że Volkswagen Tiguan 2019 pozostał świetnym samochodem zarówno dla miasta, jak i na dłuższe podróże. Miłośnicy wszelkiego rodzaju dostrajania silnika i podwozia nie mają gdzie wędrować. Tak, nie jest to konieczne w przypadku zwykłego reżimu miejskiego. Samochód łączy w sobie komfort sedana i praktyczność crossovera.
Test wideo jazdy Volkswagen Tiguan 2019
Oferujemy zapoznanie się ze szczegółową recenzją wideo tego modelu:
