2020 Jazda próbna Ford Kuga

Średniej wielkości crossover został zaprezentowany w kwietniu 2019 roku w Amsterdamie. Program odbywał się pod hasłem „Idź dalej”. A nowość idealnie wpisuje się w to hasło. Coraz większą popularnością na świecie cieszą się samochody średniej wielkości o wyglądzie SUV-a i „przyzwyczajeniach” samochodu osobowego.

W związku z tymi trendami Ford Motors postanowił ożywić ofertę Kuga w trzeciej generacji. W przeglądzie uwzględnimy specyfikacje techniczne, zmiany we wnętrzu i na zewnątrz.

Auto design

Nowość ma pewne podobieństwa do Focus czwartej serii. W porównaniu z poprzednim modelem Kuga 2020 jest bardziej nowoczesna i stylowa. Przednia część otrzymała powiększoną kratkę, masywny zderzak i oryginalne wloty powietrza.

Uzupełnieniem optyki były światła do jazdy LED. Tył samochodu niewiele się zmienił. Ten sam duży bagażnik. To prawda, że ​​jest na nim zainstalowany spoiler.

W przeciwieństwie do drugiej generacji, ten samochód nabrał wyglądu bardziej przypominającego coupe. Na dole zderzaka zamontowano nowe rury wydechowe. Kupujący nowy model ma możliwość wyboru koloru samochodu spośród dostępnych 12 odcieni palety.

Wymiary samochodu (mm.):

długość	4613
szerokość	1822
wysokość	1683
Rozstaw osi	2710
Wyprzedaż	200
Waga (kg.	1686

Jak jedzie samochód?

Pomimo faktu, że nowość stała się większa niż jego poprzednik, nie wpłynęło to na jakość jazdy. W porównaniu z poprzednią generacją samochód osiągnął masę 90 kg. łatwiejsze. Platforma, na której został zaprojektowany, jest używana w Fordzie Focus 4.

Podczas wyścigu testowego samochód wykazywał dobre prowadzenie. Prędkość gwałtownie wzrasta. Nawet kierowcy z niewielkim doświadczeniem nie będą się bali prowadzić tego modelu.

Uderzenia łagodzą niezależne zawieszenie. Jako dodatkową opcję firma oferuje wykorzystanie własnego projektu - amortyzatory z ciągłym sterowaniem. Są one wyposażone w specjalne sprężyny.

W porównaniu z Toyota RAV-4 i KIA Sportage, nowa Kuga jeździ znacznie łagodniej. Corner trzyma się pewnie. Podczas podróży wydaje się, że kierowca jeździ sportowym sedanem, a nie samochodem wymiarowym.

Specyfikacje techniczne

Producent zwiększył zakres silników. Nowa generacja ma teraz opcje benzyny, oleju napędowego i hybrydy. Trzy opcje są dostępne na liście silników hybrydowych.

1. EcoBlue Hybrid. Silnik elektryczny jest instalowany wyłącznie w celu wzmocnienia głównego ICE podczas przyspieszania.
2. Hybrydowy Silnik elektryczny działa tylko w parze z silnikiem głównym. Nie jest przeznaczony do użytku z energią elektryczną.
3. Hybrydowy plug-in. Silnik elektryczny może działać jako niezależna jednostka. Na jednej trakcji elektrycznej taki samochód przejedzie do 50 km.

Główne wskaźniki techniczne dla silników:

Silnik:	Moc, KM	Tom, l.	paliwo	Przyspieszenie do 100 km/h.
EcoBoost	120 i 150	1,5	benzyna	11,6 sek.
Eko niebieski	120 i 190	1,5 i 2,0	Silnik wysokoprężny	11,7 i 9,6
Hybryda EcoBlue	150	2,0	Silnik wysokoprężny	8,7
Hybrydowy	225	2,5	benzyna	9,5
Hybryda plug-in	225	2,5	benzyna	9,2

Skrzynia biegów nowego Forda Kuga ma tylko dwie opcje. Pierwsza to sześciobiegowa manualna skrzynia biegów. Druga to 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Napęd jest przedni lub pełny. Jednostki benzynowe są wyposażone w mechanikę. Diesel - mechanika i automatyka. I tylko modyfikacja turbodiesel jest wyposażona w napęd na wszystkie koła.

Salon

W środku nowy samochód wygląda prawie jak wspomniany Focus. Dotyczy to szczególnie deski rozdzielczej i deski rozdzielczej. Przyciski sterujące, 8-calowy czujnik systemu multimediów - wszystko to jest identyczne z „wypychaniem” hatchbacka.

Pod względem wyposażenia technicznego samochód otrzymał solidny pakiet aktualizacyjny. Należą do nich: sterowanie głosowe, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (punkt dostępu dla 8 gadżetów). W systemie komfortowym dodano ogrzewanie tylnych siedzeń i przedni napęd elektryczny. Bagażnik jest wyposażony w mechanizm elektryczny i funkcję otwierania bez użycia rąk. Jako opcja - dach panoramiczny.

Nowość otrzymała również zestaw elektronicznych asystentów, takich jak trzymanie w pasku, hamowanie awaryjne, gdy pojawi się przeszkoda. System ten obejmował również pomoc przy uruchamianiu pod górę i zarządzaniu niektórymi ustawieniami ze smartfona.

Zużycie paliwa

Osobliwością silników spalinowych, które firma oferuje swoim klientom, są technologie EcoBoost i EcoBlue. Zapewniają wysoką moc przy niskim zużyciu paliwa. Oczywiście najbardziej ekonomiczną w tej generacji maszyn jest modyfikacja Plug-in Hybrid. Będzie to szczególnie przydatne do jazdy w dużym mieście w godzinach szczytu.

Inne opcje dla silników wykazały taki koszt:

	Hybryda plug-in	Hybrydowy	Hybryda EcoBlue	EcoBoost	Eko niebieski
Tryb mieszany, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 i 5,7

Jak widać, producent upewnił się, że klienci otrzymują ekonomiczny samochód o wyglądzie SUV-a.

Koszt utrzymania

Pomimo tego, że nowy samochód jest wysokiej jakości, jego żywotność zależy od terminowej konserwacji. Producent ustalił interwał serwisowy na 15 000 kilometrów.

Szacunkowe ceny części zamiennych i konserwacji ($)

Klocki hamulcowe (komplet)	18
Filtr oleju	5
Filtr kabinowy	15
Filtr paliwa	3
Łańcuch mechanizmu zaworowego	72
Pierwszy przegląd techniczny	od 40
Wymiana elementów podwozia	od 10 do 85
Wymiana zestawu rozrządu (w zależności od silnika)	od 50 do 300

Za każdym razem planowana konserwacja powinna obejmować takie prace:

• diagnostyka komputera i resetowanie błędów (w razie potrzeby);
• wymiana olejów i filtrów (w tym filtra kabinowego);
• diagnostyka układów roboczych i hamulcowych.

Co 30 km należy dodatkowo sprawdzić regulację hamulca postojowego, stopień naciągnięcia pasów bezpieczeństwa, rurociąg.

Ceny Ford Kuga 2020

Większość kierowców pokocha cenę modelu hybrydowego. W przypadku opcji budżetowej standardowo będzie to 39 600 USD. Producent zapewnia trzy najlepsze konfiguracje.

Obejmowały one takie opcje:

Nazwa	Trend	Biznes	Tytan
Wspomaganie kierownicy	+	+	+
Klimatyzacja	+	-	-
Adaptacyjna kontrola klimatu	-	+	+
Szyby elektryczne (4 drzwi)	+	+	+
Ogrzewanie strefy wycieraczek	-	+	+
Czujniki parkowania	-	+	+
Płynne wyłączanie światła w kabinie	-	-	+
Podgrzewana kierownica	+	+	+
Ogrzewacz wnętrza (tylko olej napędowy)	+	+	+
Czujnik deszczu	-	-	+
Bezkluczykowy rozruch silnika	+	+	+
Salon	tkanina	tkanina	materiał / skóra
Sportowe fotele przednie	+	+	+

Oficjalni przedstawiciele firmy pobierają opłatę od 42 500 $ za maszyny w konfiguracji Titanium. Dodatkowo klient może zamówić X-Pack. Będzie obejmował skórzaną tapicerkę, reflektory LED i potężny system audio B&O. Za taki zestaw trzeba będzie zapłacić około 2000 $.

Wniosek

Crossover trzeciej generacji 2020-XNUMX Ford Kuga zadowolony z nowoczesnego designu, ulepszonych właściwości technicznych. A co najważniejsze, w składzie pojawiły się wersje hybrydowe. W dobie rozwoju transportu elektrycznego jest to terminowe rozwiązanie.

Oferujemy zapoznanie się z prezentacją samochodu na pokazie samochodowym w Holandii:

2020 Ford Kuga, premiera - KlaxsonTV