Tesla Model Y – recenzja Tesli Raj / pierwsze wrażenia [YouTube]

Na kanale YouTube Tesli Raj znajduje się, jak się wydaje, pierwszy szczegółowy opis Tesli Model Y. Nie dowiedzieliśmy się, czy samochód ma którąś z prostokątnych wiązek przewodów, o których twierdzi Musk, ale Tesla Raj wziął to pod uwagę liczba pomiarów wnętrza samochodu, co sugeruje jego zwartość i przestronność.

Tesla Model Y – pierwsze wrażenia

Kabina samochodu wygląda identycznie jak w Tesli Model 3. Centralny ekran ma tę samą przekątną co wyświetlacz Modelu 3. W schowku, jak już pisaliśmy, znajduje się ładowarka indukcyjna oraz dwa porty: USB-C i USB-A. Opcje na ekranie są takie same, z wyjątkiem dodanego wsparcia w terenie.

W porównaniu do Tesli Model 3, Tesla Model Y ma znacznie większy bagażnik. Pięć toreb podróżnych powinno zmieścić się z tyłu, jeszcze jedna zmieści się pod podłogą bagażnika. Z przodu możemy umieścić jeszcze jedną, dzięki czemu spakujesz siedem toreb podróżnych i spakujesz je na dłuższą wyprawę. Szerokość tułowia z tyłu, bez bocznych kieszeni, wynosi 94 centymetry, głębokość 109 centymetrów.

Odległość od podłogi do tyłu oparć wynosi około 50 centymetrów. Właściwie nie ma półki/rolety zasłaniającej zawartość kufra:

Na tylnym siedzeniu pomieszczą się trzy dorosłe osoby. Osoba siedząca pośrodku ma mało miejsca na nogi, ponieważ przestrzeń jest blokowana przez wylot powietrza.

W porównaniu do Modelu 3, przednie siedzenia zamontowane są na szynach wystających około 15 centymetrów nad podłogę. Dzięki temu można uzyskać wyższą pozycję do przodu i zapewnić dużo miejsca na nogi pasażerom na tylnych siedzeniach. Ale daje też potencjał rozwoju: gdyby komora akumulatora puchła w tym miejscu, zasięg pojazdu wzrósłby o kilka, kilkadziesiąt kilometrów.

Jest jednak mało prawdopodobne, aby Tesla zdecydowała się na tego typu rozwiązanie:

Poduszka tylnego siedzenia znajduje się na wysokości 33-36 centymetrów. Oparcia siedzeń można ustawić pod jednym z trzech kątów pochylenia lub całkowicie złożyć, aby zwiększyć przestrzeń bagażową. Oparcie tylnego siedzenia jest automatycznie dzielone w proporcji 60/40, a część środkową można również złożyć ręcznie, aby pomieścić narty.

Zagłówek chowany jest w bazie w centralnym miejscu:

Na tylnym zderzaku samochodu znajduje się panel, który wygląda na zdejmowany. Nie udało się jednak jej zdemontować, a w instrukcji jest napisane, że nie da się holować przyczepy.

> Tesla Model Y jest wyposażona w pompę ciepła. W pełni oficjalny

Tesla Raj twierdzi, że uszczelki drzwi są nowsze i lepszej jakości niż te w Modelu 3, a dźwięk zamykania drzwi powinien być bardziej niezawodny. Akumulator 12V umieszczono w bagażniku, dlatego nie potwierdziła się informacja, że ​​Tesla będzie wykorzystywać część głównego akumulatora samochodu jako klasyczny akumulator.

Wersja samochodu widoczna na nagraniu. Wydajność Tesli Model Y... Jej cena w Polsce będzie równoważne ok. 310.

Cały wpis:

To może Cię zainteresować: