Tesla Model 3 dla Chin na elementach NCM zamiast (prawie?) NCA [nieoficjalne]

Koreański portal The Elec poinformował, że LG Chem będzie dostawcą ogniw do sprzedawanej w Chinach Tesli Model 3. Podobno firma przekonała Teslę do przejścia z poprzednio używanych ogniw NCA (niklowo-kobaltowo-aluminiowych) na ogniwa NCM 811 (niklowo-kobaltowo-manganowe | 8:1:1).

Jak podaje serwis Elec, amerykański producent zastosuje najnowsze ogniwa NCM 811 Lithium Ion i dzięki temu uzyska „najlepsze zasięgi na jednym ładowaniu” (!). Jednocześnie firma LG Chem zasugerowała, że ​​będzie w stanie produkować ogniwa NCMA (niklowo-kadmowo-manganowo-aluminiowe) i że w 2022 r. może rozpocząć przechodzenie na pojazdy elektryczne (źródło).

Dla odnotowania warto zwrócić uwagę na odstęp czasowy pomiędzy ogłoszeniem możliwości produkcyjnych a zastosowaniem tego typu elementu w seryjnym aucie.

> Laboratorium Tesli może pochwalić się ogniwami, które mogą wytrzymać miliony kilometrów [Electrek]

Do tej pory Tesla wykorzystywała ogniwa NCA w samochodach oraz NCM (różne typy) do magazynowania energii. Gdyby kalifornijskiego producenta naprawdę przekonał LG Chem – co samo w sobie brzmi niesamowicie, ale jest to możliwe – mielibyśmy do czynienia ze światową dominacją typu NCM w pojazdach elektrycznych. Interesujące są również informacje o komórkach o mieszanym składzie NCMA.

Południowokoreańska firma LG Chem produkuje swoje ogniwa w Nanjing w Chinach i dostarcza je do Gigafactory 3 w Szanghaju.

> Bloomberg: Tesla w Chinach użyje ogniw Panasonic i LG Chem

Od Redakcji www.elektrowoz.pl: W literaturze terminy NCM i NMC używane są zamiennie. W takich sytuacjach warto zwrócić uwagę na proporcje poszczególnych składników.

Zdjęcie na wernisażu: przykładowa linia produkcyjna z ogniwami cylindrycznymi (c) Harmotronics / YouTube

To może Cię zainteresować: