Debiut technologii miękkiej hybrydy w Audi A4 i A5 – zapowiedź jazdy próbnej
Jazda próbna

Debiut technologii miękkiej hybrydy w Audi A4 i A5 – zapowiedź jazdy próbnej

Debiut łagodnej technologii hybrydowej w Audi A4 i A5 – zapowiedź

Debiut technologii Mild Hybrid w Audi A4 i A5 – zapowiedź

Audi poszerza ofertę mechaniczną Audi A4 i Audi A5 o silnik mHEV (mild hybrid) w nowych silnikach 2.0 TFSI o mocy 140 kW i 185 kW.

Nowa technologia mHEV

La nowa technologia mHEV 12 V jest teraz dostępne zarówno dla silników 2.0 TFSI 140 kW dla Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback i A5 Cabriolet, jak i dla silników 2.0 TFSI 185 kW dla Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback i kabriolet A5. Wprowadzenie nowej 12-woltowej prądnicy pasowej optymalizuje funkcję start-stop i umożliwia wyłączenie i ponowne uruchomienie silnika podczas fazy startu przy dowolnej prędkości, wykorzystując energię kinetyczną w fazie regeneracji i wykorzystując ją do ładowania silnika. akumulator rozruchowy.

Homologacja hybrydowa

Między innymi dzięki homologacji „hybrydowej” nowe silniki będą mogły korzystać z przywilejów władz lokalnych, takich jak zwolnienie z opłaty skarbowej na okres do 5 lat, bezpłatny dostęp do ZTL. i obszar C Mediolanu oraz bezpłatny parking na niebieskim pasie.

W kierunku elektryfikacji składowiska

W przyszłym roku elektryfikacja gamy Audi będzie kontynuowana wraz z wprowadzeniem A8 e-tron z technologią plug-in electric oraz pierwszego całkowicie elektrycznego modelu marki, nowego Audi e-tron. Plan elektryfikacji Audi obejmuje wsparcie rozwoju infrastruktury do ładowania elektrycznego.

Wśród różnych wdrażanych programów, Audi współpracuje z Volkswagenem, Renault, Nissanem, BMW, Enel i Verbund w projekcie EVA+. Projekt, koordynowany przez Enel i współfinansowany przez Komisję Europejską, umożliwił uruchomienie pierwszych 30 nowych punktów ładowania Enel Fast Recharge Plus od 60 października zeszłego roku, obejmując infrastrukturą odcinek Rzym-Mediolan co około XNUMX km.

Równolegle z wprowadzeniem nowych silników, Audi wprowadza nowe silniki z gamy A5.

Silnik 2.0 TFSI o mocy 140 kW jest teraz dostępny dla Audi A5 Cabriolet, natomiast sześciocylindrowy silnik 3.0 TDI o mocy 210 kW można zamówić dla wersji Coupé, Sportback i Cabriolet.

Dodaj komentarz