Opis techniczny Ford Escort V

Ford Escort MK5 - samochód nieco zmodernizowany w stosunku do poprzednika, produkowany od 1990 do 1992 roku.

Auto stało się bardziej nowoczesne, wygląd dostosowano do trendów stylizacji samochodów z lat 90 /Zdjęcie 1/. W 1991 roku wprowadzono nowy model - wersję kombinowaną. Wszystkie silniki zostały przejęte od poprzednika, a także wprowadzono nową rodzinę silników z oznaczeniem zetec.

Zdjęcie 1

OCENA TECHNICZNA

W porównaniu do swojego poprzednika wiele zmieniło się w wyposażeniu auta, wprowadzono elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzację i ABS, a także poduszki powietrzne. Samochód jest technicznie identyczny z poprzednikiem, dobrze zabezpieczony przed korozją, co tłumaczy się dużą liczbą Escortów spotykanych na naszych drogach w wersji MK5. Mimo sporego przebiegu, wycieki oleju silnikowego zdarzają się rzadko, a miska większości aut tego modelu wygląda bardzo dobrze /Fot. 2/.

Zdjęcie 2

TYPOWE BŁĘDY

Układ kierowniczy

Przekładnie kierownicze, szczególnie te o dużej mocy przebiegu, mogą być problematyczne. Wycieki transmisji są powszechne / Fot. 3/ lub pompy wspomagania kierownicy. W przekładniach bez hydraulicznego wspomagania wybijane są współpracujące elementy, tj. zębatka i zębnik, zewnętrzne końcówki układu kierowniczego są często wymieniane.

Zdjęcie 3

skrzynia biegów

Pudełka, które są trwałe i mają niewiele sytuacji awaryjnych, od czasu do czasu są głośne, ale przecieki zdarzają się dość często. Gumowe osłony na wale napędowym są również często wymieniane. Dość często poprzeczka dźwigni zmiany biegów /rys. cztery/.

Zdjęcie 4

Sprzęgło

Po normalnym zużyciu klocków nie obserwuje się żadnych usterek, ale duży przebieg przyczynia się do głośnej pracy łożyska.

SILNIK

Dobrze rozwinięte silniki / Fot. 5/ jednak większość silników o dużym przebiegu charakteryzuje się głośną pracą zaworów, awariami urządzeń rozruchowych, objawiającymi się utrudnionym rozruchem zimnego silnika. Części układu chłodzenia są często wymieniane, chłodnica jest okresowo zapychana. Układ wydechowy bardzo często narażony jest na korozję / Fot. 6, ryc. 7/.

Hamulce

Układ hamulcowy przedniego koła działa bezproblemowo i wymieniane są tylko normalne części zużywające się, natomiast układ tylnego koła często powoduje niespodzianki, takie jak brak hamulca głównego z jednej strony, lub brak hamulca ręcznego, jest to spowodowane zaklejaniem się cylindrów hamulcowych i samoregulatory. Często występuje skorodowany korektor siły hamowania /rys. 8/, Przewody hamulcowe często wymagają wymiany/fot. 9 / np. linka lewego przedniego koła / rys. dziesięć /.

ciało

Dobre zabezpieczenie antykorozyjne auta - wyglądają dobrze jak na swój wiek. Należy jednak liczyć się z możliwością wystąpienia korozji, szczególnie w obszarze nadkoli /zdjęcie 11/, przedniego zaworu oraz uszczelek wokół przedniej i tylnej szyby. Od dołu należy zwrócić szczególną uwagę na progi i mocowanie elementów zawieszenia do podwozia.

Zdjęcie 11

Instalacja elektryczna

Sterowanie prędkością wentylatora jest awaryjne, włączniki zapłonu są często powolne /rys. 12/. Wiele Escort ma problemy z centralnym zamkiem i manetkami zmiany biegów, które często zawodzą, powodując brak oświetlenia zewnętrznego. Generatory są często naprawiane, a przy dużym przebiegu rozruszniki. Silnik wentylatora chłodnicy może się zakleszczyć / rys. 13/.

zawieszenie

Elementy metalowe i gumowe wahacza są podatne na uszkodzenia / Fot. 14/, łączniki do stabilizatorów, szpilki/ Fot. piętnaście /. Teleskopy tylne często charakteryzują się słabym tłumieniem, niestabilne są też łożyska tylnych kół.

wnętrze

Bardzo piękne i funkcjonalne wnętrze / Fot. 16/, profilowane i wygodne krzesła. Jakość materiałów wykończenia wnętrza jest dość wysoka, ale czasami pękają elementy nawiewu, a szkło pokrywające zestaw wskaźników staje się matowe, co utrudnia monitorowanie odczytów. Dodatkowo sterowanie nie jest zadowalające / Fot. 17, ryc. osiemnaście /.

PODSUMOWANIE

Bardzo popularny i piękny samochód, oferuje dużo miejsca w środku, funkcjonalne wnętrze i dobre cechy auta, każdy znajdzie coś dla siebie. Szeroki wybór jednostek napędowych zadowoli każdego kierowcę. Dobre właściwości jezdne sprawiają, że samochód jest bardzo popularny. Wśród kierowców zdobyła zasłużoną i ugruntowaną pozycję na rynku samochodów używanych.

PROS

- Wygodny salon.

– Funkcjonalność.

- Dobre silniki.

MINUSY

– Nieszczelności w skrzyni biegów i silniku.

– Zacinanie się elementów tylnego hamulca.

Dostępność części zamiennych:

Oryginały są w porządku.

Zamienniki są bardzo dobre.

Ceny części zamiennych:

Oryginały są na najwyższym poziomie.

Wymiana jest tania.

Współczynnik odrzuceń:

pamiętaj