Komunikacja 5G, co to jest i jak pomoże transportowi
W ciągu ostatnich kilku dekad widzieliśmy bezpieczeństwo na pokładzie z pasywnego staje się aktywny, przechodząc od urządzeń mających na celu ograniczenie skutków wypadków, takich jak poduszki powietrzne, a w pewnym stopniu także ABS i ESP, na urządzenia Sprytny zaprojektowane w celu ich uniknięcia, takie jak adaptacyjny tempomat lub hamowanie awaryjne, które mają na celu zapobieganie sytuacjom bezpośredniego zagrożenia.
Kolejnym krokiem są systemy dalekowzrocznośćto znaczy takie, które pozwalają przewidzieć potencjalnie niebezpieczną sytuację, zanim ona nastąpi. Tak jak? To nie wystarczy spójrz daleko Ponieważ potrafią to zrobić czujniki lub kamery, konieczne jest uzyskanie informacji z otoczenia i innych pojazdów. A do tego potrzebny jest system wymiana danych potężny i skuteczny, pozwalający każdemu komunikować się z każdym.
Jak działa 5G
Odpowiedzią na tę potrzebę, która dotychczas powstrzymywała rozwój V2V i V2G (komunikacja pojazd-pojazd i pojazd-infrastruktura), nazywa się 5G i w przeciwieństwie do poprzednich generacji od 2G do 4G nie jest to tylko połączenie. szybciej ale bardziej złożony i globalny system, który pozwala już pracować nie na konkretnym zakresie, ale na jednym widmo częstotliwości rozbudowany, z podłączeniem urządzeń stacjonarnych i mobilnych.
Mocny i wydajny
Wymagania techniczne na najwyższym poziomie: czas oczekiwania (opóźnienie transmisji danych) mniej niż milisekunda podczas gdy zasięg przekracza i 20 GB/s, z łącznością milion. urządzeń na kilometr kwadratowy i przede wszystkim niezawodność stara się dać z siebie 100%.
Dla świata transportu oznacza to możliwość dzielenia się a priori wspólne protokoły które pozwalają wszystkim na interakcję. W tym celu powołano konsorcjum Stowarzyszenia Motoryzacyjnego G5, w skład którego wchodzi obecnie ponad 130 firm działa w branży motoryzacyjnej, od producentów po dostawców komponentów i usług komunikacyjnych.
Będą korzyści 360 ° i rozpocznie się od działań biurowo-logistycznych, które pozwolą Ci liczyć na lepszy i bardziej terminowy transfer danych, po zarządzanie flotą z kontrolą i szybkością reakcji na nieoczekiwane zdarzenia. czas rzeczywisty znacznie wyższy od obecnego. Ale przede wszystkim zyska na tym bezpieczeństwo, co będzie stanowić długo oczekiwany skok jakościowy w rozwoju jazdy autonomicznej.
Globalny system czujników
Sieć umożliwi stworzenie wyposażonej w inteligentną infrastrukturę kamery internetowe monitorować ulice i informować pobliskie pojazdy o obecności pieszych lub rowerów, ale to nie wszystko: dzięki sieci 5G pojazdy nie tylko rozpoznają pieszych, ale także będą w stanie ich skierować Wiadomości na telefonie komórkowym, komunikują się ze sobą poprzez wymianę danych o lokalizacji i prędkości i spodziewają się zakłóceń systemy zapobiegania kolizjom dzięki zdalnemu monitoringowi ruchu.
Będą nawet mogli wysyłać je w czasie rzeczywistym Obraz uchwycone przez kamery pokładowe, uzyskując w ten sposób jeden rozszerzony widok przydatne do przeglądania ukrytych odcinków drogi. Mogą być także dostępne dane i obrazy organy administracyjne, który dzięki temu będzie miał dodatkowe narzędzie do przygotowania wysiłków na rzecz pomocy lub interwencja.
