Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?
Bez kategorii

Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?

Łożysko wyciskowe, stanowiące integralną część układu sprzęgła, zapewnia prawidłowe działanie sprzęgła podczas faz przyspieszania i zwalniania pojazdu. Istnieją dwa rodzaje łożysk sprzęgła, które działają oddzielnie. Jednak łożysko wyciskowe sprzęgła może wykazywać oznaki zużycia, szczególnie z powodu nietypowych dźwięków, takich jak syczenie. W tym artykule odpowiemy na wszystkie pytania na ten temat. części samochodowe i jego ewentualnych naruszeń.

⚙️ Jaką rolę pełni łożysko oporowe sprzęgła?

Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?

Łożysko wyciskowe sprzęgła składa się z części stałej i części obrotowej. Jest to stała część, która ślizga się po tulei wałka sprzęgła obracająca się część bezpośrednio podłączony do układu sprzęgła pojazdu. Aby można było obracać i nie ocierać się zbyt często o talerz, jest on również wyposażony w walcowanie. Łożysko zwalniające sprzęgło jest uruchamiane przez widelec po naciśnięciu pedału sprzęgła, co z kolei zwalnia tarczę sprzęgła zamocowaną między kołem zamachowym a tarczą dociskową układu. W ten sposób tarcza sprzęgła może obracać się z żądaną prędkością i pozwala zmiana biegów w skrzyni biegów, niezależnie od tego, czy zwalniasz, czy przyspieszasz.

Obecnie istnieją dwa rodzaje łożysk wyciskowych sprzęgła:

  1. Łożysko wysprzęglające wysunięte : występuje zwykle w starszych modelach samochodów, sprzęgło jest uruchamiane przez tarczę z linką sprzęgła;
  2. Hydrauliczne łożysko zwalniające sprzęgło : W tej konfiguracji ciśnienie sprzęgła hydraulicznego jest wykrywane przez ogranicznik w celu napędzania tarczy. Ten obwód wykorzystuje płyn hamulcowy.

🚘 Co oznacza syczenie łożyska oporowego sprzęgła?

Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?

Łożysko wyciskowe sprzęgła może wydawać dźwięk bardzo podobny do gwizdania podczas jazdy. Ten dźwięk jest szczególnie ważny podczas pokonywania zakrętów. W większości przypadków, podczas zmiany biegów lub odłączania, ten świszczący dźwięk maleje lub nagle ustaje.

Jeśli jesteś w takiej sytuacji, to dlatego Łożysko wyciskowe sprzęgła należy jak najszybciej wymienić.. Rzeczywiście, łożysko oporowe sprzęgła nie powinno hałasować ani podczas ruchu, ani podczas etapów zatrzymywania pojazdu. Więc ten emitowany hałas jest synonimem wadliwy korek który nie może już pełnić swojej funkcji w układzie sprzęgła.

⚠️ Jakie są objawy łożyska oporowego sprzęgła HS?

Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?

Oprócz tego syczącego dźwięku, kilka innych objawów może ostrzec o zużyciu łożyska wyciskowego sprzęgła w Twoim samochodzie:

  • Są wstrząsy wtórne : szczególnie objawia się po rozłączeniu, przybiera postać pukania lub drgania pod stopą;
  • Miękki pedał sprzęgła : nie opiera się już i pozostaje nisko przy podłodze samochodu;
  • Zmiana biegów jest trudna : skrzynia biegów stawia pewien opór, gdy sprzęgło jest odłączone i wymagana jest wymuszona zmiana biegu;

Jeśli masz jeden lub więcej z tych objawów, oznacza to, że łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszkodzone. wypuszczać lub że już całkowicie zawiódł i niszczy inne elementy systemu. Interweniować jak najszybciej mechanik na nim, zanim bardziej uszkodzi pozostałe części, które składają się na układ sprzęgła pojazdu.

📅 Kiedy trzeba wymienić łożysko oporowe sprzęgła?

Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?

Częstotliwość wymiany łożyska oporowego sprzęgła jest zalecana przez producentów. Ponieważ jest to część zużywalna, podczas serwisowania powinna zostać sprawdzona przez profesjonalistę. rewizja pojazd i wymieniany, gdy jest zbyt zużyty. Średnio tę wymianę należy przeprowadzać co 100 000 do 200 000 kilometrów w zależności od typów i modeli pojazdów. Bieg ten można jednak skrócić, jeśli wystąpią oznaki przedwczesnego zużycia łożyska wyciskowego sprzęgła.

💰 Ile kosztuje wymiana łożyska oporowego sprzęgła?

Piszczące łożysko oporowe sprzęgła: co robić?

Jeśli łożysko oporowe sprzęgła jest całkowicie uszkodzone, można je tylko wymienić, ale zdecydowanie zaleca się wymianę całego zestawu sprzęgła. Łożysko oporowe sprzęgła kosztuje średnio około dwudziestu euro, a wymiana łożyska oporowego około dwudziestu euro. Zestaw sprzęgła wspina się dookoła 300 €, w tym części i robocizna. Wymiana zestawu sprzęgła obejmuje wymianę tarcz, łożyska wyciskowego sprzęgła oraz układu sprężynowego podtrzymującego zespół.

Od tego momentu jesteś bardziej zaznajomiony z łożyskiem wyciskowym sprzęgła i wszystkimi częściami układu sprzęgła Twojego pojazdu. Przy najmniejszej nietypowej sytuacji podczas jazdy lub przy najmniejszym gwizdku łożyska zwalniającego sprzęgło należy udać się do warsztatu. Skorzystaj z naszej zaufanej porównywarki garaży, aby znaleźć najbliższy warsztat i otrzymać wycenę do najbliższego euro za tego typu usługi!

Dodaj komentarz