Podgrzewanie światła: dlaczego się świeci?

Lampka ostrzegawcza podgrzewania jest montowana w pojazdach z silnikiem Diesla. Jest to pomarańczowo-żółte światło wskazujące cewkę. Zapala się po włączeniu zapłonu i wskazuje, że świece żarowe podgrzewają cylindry. Powinien zwykle wyłączyć się po kilku sekundach.

🚗 Do czego służy wskaźnik nagrzewania wstępnego?

Le wskaźnik podgrzewania Jest to lampka ostrzegawcza używana tylko w pojazdach z silnikiem Diesla. Rzeczywiście, wiąże się to z systemem podgrzewania, którego nie ma w silnikach benzynowych. W silnikach wysokoprężnych, świece żarowe pełnią rolę ogrzewania powietrza w cylindry aby maszynę można było uruchomić w stanie zimnym.

Wskaźnik nagrzewania zaświeci się na pomarańczowo; on jest Zwojnica poziomo i zapala się na desce rozdzielczej po włączeniu zapłonu. Musisz poczekać, aż zgaśnie, zanim zaczniesz, aby temperatura w cylindrach wzrosła, aby zapewnić lepsze spalanie oleju napędowego i zmniejszyć zanieczyszczenie pojazdu.

Istnieje różnica między pojazdami z wtryskiem bezpośrednim a pojazdami z wtryskiem pośrednim. Na nich świece również działają w serwis pogwarancyjny... Aby zmniejszyć zanieczyszczenie i hałas, świece żarowe nadal nagrzewają się po uruchomieniu, aż silnik osiągnie normalną temperaturę roboczą.

W takim przypadku kontrolka wstępnego podgrzewania jest nadal wyłączona, chyba że jest uszkodzona. Kolejna różnica: świece żarowe nie znajdują się w tym samym miejscu w zależności od rodzaju wtrysku. Przy wtrysku bezpośrednim świeca zapłonowa podgrzewa powietrze w cylindrze, natomiast przy wtrysku pośrednim znajduje się ono w komorze wstępnego spalania.

💡 Dlaczego zapala się lampka podgrzewania wstępnego?

Po włączeniu zapłonu pojazdu z silnikiem wysokoprężnym zaświecenie się lampki ostrzegawczej podgrzewania jest normalnym zjawiskiem. Rzeczywiście, ostrzega o wstępnym podgrzaniu komory spalania lub jej cylindrów. Kierowcy pojazdów z silnikiem Diesla powinni poczekać, aż zgaśnie lampka ostrzegawcza przed rozpoczęciem jazdy.

Zapewni to osiągnięcie przez komorę spalania optymalnej temperatury dla prawidłowego funkcjonowania silnika. ty też Redukować zanieczyszczenie pojazdu, ale także aby zapobiec przedwczesnemu zatykaniu się elementów silnika wysokoprężnego.

Tak więc, jeśli lampa podgrzewania wstępnego nie zapala się, jest to wręcz przeciwnie, wskazuje na awarię. Powinien się normalnie zapalić, gdy świece żarowe podgrzewają powietrze w cylindrach, a następnie zgasnąć, gdy zostanie osiągnięta odpowiednia temperatura.

Jednak lampka ostrzegawcza świec żarowych, która zapala się podczas jazdy lub miga, również wskazuje na usterkę. Jeśli wskaźnik podgrzewania pozostaje włączony, należy:

• Problemu wiązki przewodów ;
• Z powodu odrzucenia przekaźnik podgrzewania ;
• Od problemuampułka lampka kontrolna podgrzewania;
• Od niepokoju na poziomie świece żarowe sami, z wyjątkiem starych samochodów.

W przypadku starszych pojazdów należy pamiętać, że świeca żarowa nie oznacza wadliwej świecy zapłonowej. Problem elektryczny: wiązka, przekaźnik lub żarówka.

🔍 Migający wskaźnik podgrzewania: co robić?

Podczas normalnej pracy świeca żarowa zaświeci się, aby poinformować, że świece żarowe podgrzewają cylindry, aby ułatwić uruchomienie pojazdu. Wyłącza się, gdy temperatura spada.

Un miga lampka kontrolna podgrzewania wadliwy. Podobnie jak lampka ostrzegawcza, która zapala się podczas jazdy lub pozostaje włączona po uruchomieniu, może wskazywać awarię przekaźnika świec żarowych, samych świec zapłonowych lub obwodu elektrycznego.

Jeśli lampka ostrzegawcza świecy żarowej miga lub świeci, a pojazd również traci moc, może to oznaczać problem z obwodem wtrysku. Należy przeprowadzić samodiagnozę.

⚙️ Co się stanie, jeśli wskaźnik nagrzewania jest włączony?

Jeśli zaświeci się wskaźnik wstępnego nagrzewania, znajdujesz się w jednej z dwóch następujących sytuacji:

• Lampka kontrolna zapala się po włączeniu zapłonu;
• Lampka kontrolna świeci lub miga podczas jazdy lub pozostaje włączona po uruchomieniu.

Pierwszy przypadek odpowiada normalnemu działaniu lampki ostrzegawczej wstępnego podgrzewania. W rzeczywistości pokazuje temperaturę cylindrów za pomocą świec żarowych. Zaczekaj kilka minut wskaźnik zgaśnie przed uruchomieniem: rozruch będzie łatwiejszy, nawet w stanie zimnym, i mniej zanieczyszczasz środowisko.

Z drugiej strony, kontrolka wstępnego nagrzewania, która świeci się po uruchomieniu, miga, która włącza się podczas jazdy, ale też nie zapala się w ogóle, wskazuje na problem. W starszych pojazdach nie jest to usterka świecy zapłonowej, ale prawdopodobnie Twój przekaźnik podgrzewania awaria.

W nowszych pojazdach może to być wadliwa świeca żarowa lub problem elektryczny. Czasami włączenie się lampki ostrzegawczej podgrzewania wskazuje na awarię innego pochodzenia, zwykle na poziomie obwodu wtrysku.

Dlatego, jeśli zapali się lampka wstępnego nagrzewania, należy udać się do garażu, aby pojazd diagnostyczny... Umożliwi to określenie przyczyny usterki i podjęcie odpowiednich działań poprzez wymianę świec zapłonowych, lampki kontrolnej, przekaźnika podgrzewania wstępnego lub dowolnej części powodującej usterkę.

To wszystko, wiesz wszystko o wskaźniku świecenia i jego roli! Podobnie jak inne wskaźniki na desce rozdzielczej, dostarcza informacji: w tym przypadku zgasły świece żarowe. Ale może również odzwierciedlać usterkę, której przyczynę należy ustalić, aby można ją było bezzwłocznie naprawić.