Suzuki GSX-S1000F ABS sprzedawany za 12.590 euro – podgląd motocykla

nowy Suzuki GSX-S1000F ABS dociera do dealerów we Włoszech po cenie 12.590 euro (Cena promocyjna 300 euro do 31 września). 

Suzuki GSX-S1000F ABS

Z okazji premiery Suzuki dał ponad 200 fanom szansę wypróbowania nowego sportu ulicznego, a także swojej japońskiej siostry GSX-S1000 nago na torze Wairano. 

Suzuki wybrało tory testowe, aby motocykliści mogli osobiście przetestować prawdziwą sportową wytrzymałość obu motocykli w kontekście maksymalnego bezpieczeństwa: GSX-S1000 ABS i GSX-S1000F ABSW rzeczywistości zostały stworzone, aby stworzyć czyste emocje samochodu sportowego maxi-track, jednocześnie zapewniając ekstremalne osiągi naprawdę dostępne nawet poza torem. Prawdziwy sport szosowy, począwszy od silnika: jednostka stosowana już w GSX-R1000 K5 została odpowiednio przeprojektowana, aby zwiększyć przyczepność przy niskich i średnich prędkościach w celu zmniejszenia obciążenia.

Czterocylindrowy silnik mieści się w podwoziu o identycznej specyfikacji, opartym na ramie z dwiema belkami i wahaczem, oba aluminiowe, również zapożyczone z supermoto firmy.

Zawieszenie odzwierciedla zaangażowanie Suzuki w osiąganie najwyższych osiągów, z w pełni regulowanym widelcem i amortyzatorem Kayaba, które pozwalają każdemu kierowcy osiągnąć idealną konfigurację w każdych warunkach.

Elementy te łączy układ hamulcowy Brembo podobny do tego zastosowanego w GSX-R1000 ABS, z monoblokowymi radialnymi zaciskami przednimi i ABS w standardzie. GSX-S1000 ABS i GSX-S1000F ABS są one wyposażone w wyrafinowany elektroniczny system kontroli trakcji, który można ustawić na trzy różne poziomy interwencji i który można wyłączyć.

Ta technologia została opracowana, aby zapewnić kierowcy wysoki poziom bezpieczeństwa i poprawić wrażenia z jazdy motocyklem we wszystkich warunkach jazdy.   

Dwie innowacje Suzuki opierają się na niezwykle sportowej koncepcji, interpretując to samo z kluczem do czytania, który doskonale komponuje się z drogą.

W tym sensie, w porównaniu z supersportowymi samochodami House'a, pozycja siodełka jest wygodna i wygodna dzięki prześwitowi nad głową wynoszącemu zaledwie 810 mm, podnóżkom wysuniętym do przodu i opuszczonym oraz aluminiowej kierownicy Fatbar. kierownicy, z szerokim uchwytem i ograniczeniem obciążenia nadgarstków pilota.

GSX-S1000 ABS łączy w sobie mocną i agresywną konstrukcję w kolorze nude GSX-S1000F ABS oferowany jest z ostrą i zwartą owiewką, która może zapewnić wysoką ochronę nawet podczas szybkiej jazdy po autostradach.