Testuj super jakość z Bridgestone Battlax Hypersport S22

Nowa opona hipersport otwiera przed kierowcami nowe możliwości

Bridgestone, największy na świecie producent opon i gumy, zaprezentował Battlax Hypersport S22, najbardziej innowacyjną oponę motocyklową uzupełniającą swoją flagową gamę Battlax. Bridgestone nie uznaje kompromisów i zapewnia najlepsze wyniki we wszystkich obszarach.

Rozwój S22 jest napędzany chęcią dodania doskonałych osiągów na mokrej nawierzchni do wyjątkowej przyczepności na suchej nawierzchni, z której znany był Battlax Hypersport. Nacisk kładziony jest również na wyczucie kontaktu z drogą i pokonywanie zakrętów, co pozwala motocyklistom doświadczyć maksymalnego potencjału motocykla.

„Zaprojektowaliśmy S22, aby spełnić potrzeby i wymagania motocyklistów” — wyjaśnia Niko Tui, Head of Motorcycle Europe w Bridgestone EMEA. Dzięki tej łatwej obsłudze i zwiększonej interakcji, zwłaszcza na zakrętach, kierowcy hipersportowi będą mieli całkowitą pewność, że chcą przenieść go na wyższy poziom.

Wyniki testów pokazują poprawę we wszystkich obszarach: 15% szybszy zwrot na suchej nawierzchni, 1.2% szybsze czasy okrążeń na suchej nawierzchni i 5% szybsze czasy okrążeń na mokrej nawierzchni. [1]

Wyjątkowy przepis na zachcianki

Bridgestone wykorzystuje różne mieszanki bieżnika z twardszym środkiem, bardziej miękkimi obszarami barkowymi i jeszcze bardziej miękkimi na krawędziach, aby zoptymalizować równowagę między przyczepnością a pokonywaniem zakrętów. Oryginalna mieszanka wykorzystuje zoptymalizowaną mieszankę adhezyjną, podczas gdy środkowa mieszanka zawiera 25% wzrost małych cząsteczek krzemu, aby zwiększyć kontakt z nawierzchnią drogi [2].

Pomimo znacznej poprawy osiągów, nie ma kompromisów w kwestii zużycia przedniej lub tylnej opony.

Wpływa pozytywnie na rzeźbę opony

Związek używany w magistrali jest zaprojektowany do synchronizacji z wzorcem. Te dwa aspekty zostały precyzyjnie dopasowane do siebie, szczególnie na krawędziach obszaru styku, aby zapewnić lepszą przyczepność i zmniejszyć poślizg. Niesamowita poprawa na mokrej nawierzchni o 5% jest możliwa dzięki ulepszeniom konstrukcyjnym, które zwiększają odprowadzanie wody, a także zwiększają stosunek rowka do gumy w obszarze wspornika opony.

Lepsza stabilność

Bridgestone łączy najnowszą konstrukcję pasów MS z technologią kordu o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, aby zapewnić kierowcom komfort jazdy i pewność stabilności opony przy dużych prędkościach. Porównano to z trójwymiarowym kształtem obręczy w rowku przedniej opony, który ma kluczowe znaczenie dla optymalnej stabilności opony. Rezultatem jest opona zoptymalizowana pod kątem maksymalnych osiągów w każdym obszarze.

Nowe opony Battlax Hypersport S22 będą dostępne w szerokiej gamie rozmiarów od stycznia 2019 r., A dodatkowe rozmiary zostaną wprowadzone w styczniu 2020 r.

________________________________________

[1] Testowane w porównaniu z poprzednim modelem (Battlax Hypersport S21). Testy wewnętrzne: BMW S1000RR, pas startowy Autopolis JPN, poligon doświadczalny BS JPN, rozmiary 120/70, 190/55.

[2] Odsetek cząsteczki krzemionki dotykającej powierzchni jest o 25% wyższy niż w S21.