Dotacja na pojazdy elektryczne

Powodów, dla których warto wybrać samochód elektryczny na własną rękę, jest wiele, ale możliwa jest również dotacja. W tym artykule przedstawiamy przegląd różnych dotacji i programów dostępnych w Holandii dla pojazdów elektrycznych. Obsługujemy zarówno dotacje, jak i programy dla kierowców prywatnych i biznesowych.

Dotacja to wkład rządu w stymulowanie działalności, której znaczenie gospodarcze nie jest od razu oczywiste. Z pewnością miało to zastosowanie we wczesnych dniach jazdy elektrycznej. Ale teraz, gdy rynek pojazdów elektrycznych przeżywa boom, nadal istnieją możliwości uzyskania dotacji na zakup pojazdu elektrycznego. W rzeczywistości istnieje nawet opcja dotacji dla konsumentów.

Jakie są dopłaty do pojazdów elektrycznych?

W ostatnich latach dotacje dotyczyły głównie działalności związanej z prowadzeniem pojazdów elektrycznych. Niektóre środki pomocy przyniosły korzyści tylko użytkownikom biznesowym, ale inne przyniosły korzyści również osobom fizycznym. Zacznijmy od przeglądu wszystkich obwodów.

• Odliczenie od inwestycji przy zakupie samochodu elektrycznego (Ministerstwo Spraw Wewnętrznych / VAMIL)
• Brak BPM przy zakupie samochodów w pełni elektrycznych
• Dodatkowa zniżka dla kierowców biznesowych
• Obniżony podatek od posiadania do 2025 r.
• Odliczanie opłat za stacje ładowania
• Dotacja konsumencka w wysokości 4.000 € na zakup pojazdu elektrycznego.
• Bezpłatny parking w niektórych gminach

Dotacja do zakupu dla konsumentów

Do 2019 r. artykuł o dotacji na pojazdy elektryczne skupiał się głównie na korzyściach biznesowych, które można osiągnąć, wybierając pojazd elektryczny jako firmę. Ale zaskakująco (dla wielu) rząd wymyślił pewną miarę wsparcia konsumentów. Powinno to zapewnić, że konsumenci będą również akceptować pojazdy elektryczne. Rząd zwraca uwagę, że ze względu na korzyści środowiskowe pojazdów elektrycznych, a także wzrost gamy modeli, nadszedł czas na takie działanie. W przypadku tej dotacji na zakup obowiązują inne zasady. Oto najważniejsze:

• O dotację można ubiegać się od 1 lipca 2020 r. Dotacja przysługuje wyłącznie samochodom, których umowa kupna-sprzedaży lub dzierżawy została zawarta nie wcześniej niż 4 czerwca (data publikacji „MZG”).
• Schemat dotyczy tylko pojazdów w 100% elektrycznych. Więc pojawiają się hybrydy plug-in ет kwalifikują się do programu
• System dla używanych pojazdów elektrycznych ma zastosowanie tylko wtedy, gdy używany pojazd został zakupiony od uznanej firmy motoryzacyjnej.
• Schemat jest stosowany OOK na wynajem prywatny.
• Dotacja obejmie pojazdy o wartości katalogowej od 12.000 45.000 do XNUMX XNUMX euro.
• Pojazd elektryczny musi mieć minimalny zasięg 120 km.
• Dotyczy to samochodów kategorii M1. Dlatego samochody osobowe takie jak Biro czy Carver nie są uwzględnione.
• Samochód musi być wyprodukowany jako pojazd elektryczny. W konsekwencji samochody, które zostały zmodernizowane, nie kwalifikują się do tej dotacji.

Aktualną listę wszystkich kwalifikujących się pojazdów, a także przegląd wszystkich warunków można znaleźć na stronie internetowej RVO.

Dotacja do lekkich pojazdów elektrycznych

Rząd ustalił następujące kwoty:

• Do 2021 r. dotacja wyniesie 4.000 euro na zakup lub wynajem nowego samochodu i 2.000 euro na zakup używanego samochodu.
• W 2022 r. dotacja wyniesie 3.700 euro na zakup lub wynajem nowego samochodu i 2.000 euro na zakup używanego samochodu.
• Do 2023 r. dotacja wyniesie 3.350 euro na zakup lub wynajem nowego samochodu i 2.000 euro na zakup używanego samochodu.
• W 2024 r. dotacja wyniesie 2.950 euro na zakup lub wynajem nowego samochodu i 2.000 euro na zakup używanego samochodu.
• W 2025 roku dotacja wyniesie 2.550 euro na zakup lub wynajem nowego samochodu.

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę minimalne wymagania stanowe dotyczące własności. Kupując nowy pojazd elektryczny, ważne jest, aby zachować go przez co najmniej 3 lata. Jeśli sprzedasz go w ciągu 3 lat, będziesz musiał zwrócić część dotacji. Jeśli nie kupisz ponownie samochodu, który kwalifikuje się do tej samej dotacji, możesz wykorzystać okres, w którym umrzeć Posiadanie samochodu to co najmniej 36 miesięcy.

W przypadku wynajmu prywatnego wymagania są jeszcze bardziej rygorystyczne. Wtedy musi to być umowa na co najmniej 4 lata. Tutaj również termin ten może składać się z dwóch samochodów, jeśli ten drugi samochód kwalifikował się do dotacji.

Jeśli zdecydujesz się na dotację przy zakupie używanego pojazdu elektrycznego, minimalny okres posiadania to 3 lata (36 miesięcy). Ważne jest również, aby pojazd nie był wcześniej zarejestrowany na Twoje nazwisko lub na nazwisko osoby mieszkającej pod tym samym adresem domowym. Nie wolno więc sprzedawać go „fikcyjnie” żonie lub dzieciom, aby otrzymać dotację w wysokości 2.000 euro.

Ostatnia uwaga: pula dotacji może być pusta przed końcem roku. Na 2020 r. pułap dotacji ustalono na 10.000.000 7.200.000 2021 14.400.000 13.500.000 XNUMX XNUMX euro na nowe samochody i XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX euro na samochody używane. W roku XNUMX będzie to odpowiednio XNUMX milionów euro i XNUMX milionów euro. Pułapy na kolejne lata nie są jeszcze znane.

Jak mogę ubiegać się o dotację na zakup?

Możesz ubiegać się o dotację online od lata 2020 roku. Jest to możliwe dopiero po zawarciu umowy sprzedaży lub dzierżawy. Następnie w ciągu 60 dni należy ubiegać się o stypendium. Aby to zrobić, możesz odwiedzić stronę internetową RVO. Pamiętaj, że nie tylko Ty jesteś zainteresowany zakupem dotacji. Budżet dotacji wkrótce się wyczerpie i jest duża szansa, że ​​do czasu, gdy to przeczytasz, nie będzie dotacji na nowy samochód.

Spodziewane skutki „dotacji konsumenckiej”

Rząd oczekuje, że dotacja ta doprowadzi do dużej liczby dodatkowych pojazdów elektrycznych na holenderskich drogach, prowadząc do jeszcze większego spadku cen używanych modeli (ze względu na zwiększoną podaż). Zdaniem Gabinetu Ministrów oznacza to, że dotacja ta wejdzie w życie w 2025 r., a wtedy rynek pojazdów elektrycznych może się usamodzielnić. Oczekuje się, że wzrost ten pozwoli konsumentom zrozumieć, że jazda na energii elektrycznej jest tańsza ze względu na niższe koszty operacyjne.

Dotacje dla kierowców pojazdów elektrycznych

Jazda elektryczna i użytkowanie biznesowe. Jeśli zajmujesz się zakupem floty pojazdów dla firmy, to prawdopodobnie myślisz głównie o odliczeniu inwestycji. Jeśli jesteś „kierowcą” i wiesz, jak szukać nowego samochodu, prawdopodobnie myślisz głównie nisko.

Odliczenie od inwestycji (Ministerstwo Spraw Wewnętrznych / VAMIL)

Jeśli kupiłeś samochód elektryczny (osobowy lub biznesowy) dla swojej firmy. Następnie możesz złożyć wniosek o dodatek na inwestycje środowiskowe (MIA) lub losową amortyzację inwestycji środowiskowych (Vamil). Pierwsza uprawnia do odliczenia dodatkowo 13,3% ceny zakupu od wyniku raz dla każdego pojazdu. Drugi daje Ci swobodę samodzielnego określania amortyzacji Twojego pojazdu.

Na razie skupmy się na konkretnych kosztach, do których odnoszą się te systemy. Maksymalna kwota przekraczająca te wymagania to 40.000 XNUMX €, w tym dodatkowe koszty i / lub punkt ładowania.

• cena zakupu samochodu (+ koszt przygotowania do użytku)
• akcesoria fabryczne
• stacja ładowania
• samochody kupione za granicą (z zastrzeżeniem warunków)
• koszt samodzielnej przebudowy istniejącego pojazdu na pojazd całkowicie elektryczny (z wyłączeniem zakupu tego pojazdu)

Koszty nie kwalifikujące się do MIA:

• luźne części, takie jak bagażnik dachowy lub bagażnik na rowery
• otrzymany rabat (należy go odliczyć od inwestycji)
• wszelkie dotacje, które otrzymasz na samochód (i stację ładowania) (należy to odliczyć od inwestycji)

Źródło: rvo.nl

Zniżka na dopłatę do elektrycznej jazdy biznesowej

Ważne jest, aby wiedzieć, że w 2021 r. otrzymasz również zniżkę na standardowy dodatek do użytku osobistego pojazdu służbowego. Ta zaleta jest wycofywana.

Wraz ze wzrostem narzutu na pojazdy elektryczne z 4% do 8% w zeszłym roku, podjęto pierwszy krok w kierunku zniesienia dodatkowych ulg podatkowych. Wartość progowa (wartość katalogowa pojazdów) również została obniżona z 50.000 45.000 XNUMX XNUMX € do XNUMX XNUMX €. Tym samym w porównaniu do ubiegłego roku przewaga finansowa znacznie się zmniejszyła. Ponadto kierowca biznesowy często kosztuje co najmniej połowę ceny porównywalnego pojazdu benzynowego. Czy jesteś ciekaw niektórych wyliczeń korzyści płynących z jazdy elektrycznej w porównaniu z suplementem? Następnie przeczytaj artykuł o dodawaniu pojazdu elektrycznego.

Korzyści z samochodu elektrycznego, które stopniowo zanikają

• Podatek dochodowy wzrośnie do 2025 r.
• Wzrost BPM do 2025 roku (choć w ograniczonej ilości)
• stawka składki do 2021 r.
• W wielu gminach nie ma już bezpłatnych miejsc parkingowych.
• Dotacja na zakup, „pula dotacji” jest ostateczna, ale w każdym razie data końcowa to 31-12-2025

Czy stypendium jest tego warte?

Możesz to powiedzieć. Zarówno firmy, jak i konsumenci otrzymują od rządu dużo pieniędzy, gdy wybierasz pojazd elektryczny. Obecnie oszczędzasz na miesięcznych wydatkach ze znaczną zniżką na podatek od nieruchomości. Ale już przy zakupie otrzymujesz pierwszą korzyść. Konsumenci z powodu nowej dotacji na zakup i braku BPM w pojazdach elektrycznych. Z biznesowego punktu widzenia istnieje również wyraźna korzyść dla samochodów osobowych, ponieważ pojazdy elektryczne nie są naliczane za programy BPM i MIA / VAMIL przynoszą dodatkowe korzyści. Tak więc jazda elektryczna może być z pewnością dobra dla portfela!