Zatrzymaj hałas hydraulicznych podnośników liqui moly. Sprzątamy bez demontażu
Zawartość
Zasada działania i przyczyny stukania popychaczy hydraulicznych
Kompensator hydrauliczny służy do automatycznej regulacji szczeliny między krzywką wałka rozrządu a trzpieniem zaworu (popychaczem). Zasada działania tego urządzenia jest dość prosta.
Kompensator hydrauliczny warunkowo składa się z dwóch cylindrycznych części, które są swego rodzaju parą tłoków. Oznacza to, że jedna część wchodzi do drugiej i tworzy uszczelnioną wnękę wewnątrz korpusu kompensatora. W komorze wewnętrznej znajduje się system kanałów oraz zawór kulowy. Te kanały i zawór służą do gromadzenia i zatrzymywania oleju silnikowego w wewnętrznej objętości kompensatora hydraulicznego.
Zewnętrzna część kompensatora wchodzi w precyzyjnie dopasowane zagłębienie w głowicy cylindrów i styka się z krzywką wałka rozrządu z jego górną częścią. We wnęce głowicy cylindrów znajduje się kanał doprowadzający olej z linii środkowej silnika. Wewnętrzna (dolna) część kompensatora opiera się o trzpień zaworu. Olej wypełnia wewnętrzną komorę kompensatora hydraulicznego i dociska jego części tak daleko, jak to możliwe, aby utworzyć bezpośrednie połączenie między krzywką wałka rozrządu a głowicą trzpienia zaworu (eliminuje luz). Pozwala to mechanizmowi dystrybucji gazu dokładnie wykonywać swoje funkcje i otwierać komorę spalania ściśle do wartości określonej przez producenta samochodu i przez ściśle przydzielony czas, niezależnie od stopnia zużycia rozrządu i temperatury silnika.
W przypadku zakłócenia pracy kompensatora hydraulicznego powstają szczeliny między trzema częściami: trzonkiem zaworu, krzywką wałka rozrządu i kompensatorem hydraulicznym. Krzywka uderzeniowa działa na części rozrządu. To jest przyczyną stukania.
W zdecydowanej większości przypadków we wczesnych stadiach problemu z popychaczami hydraulicznymi przyczyną jest zatkanie kanałów olejowych. Jeśli kanały te nie zostaną wyczyszczone na czas, kompensatory całkowicie ulegną awarii (po prostu pękną lub zużyją się pod wpływem obciążeń udarowych bez smarowania). A to doprowadzi nie tylko do awarii silnika, ale także do przyspieszenia momentu awarii całego rozrządu.
Jak działa tłumik hałasu podnośnika hydraulicznego?
Liqui Moly niedawno wprowadził nowy produkt w swojej linii chemii samochodowej: hydrauliczne popychacze tłumiące hałas. Według producenta ta kompozycja ma następujące właściwości:
- Delikatnie czyści wąskie kanaliki popychaczy hydraulicznych zatkane szlamem i zakrzepami zużytego oleju. Szlam opuszcza kanały stopniowo, nie złuszcza się na kawałki i nie stwarza ryzyka tworzenia się korków w innych punktach przewodu olejowego silnika.
- Zwiększa lepkość oleju, co korzystnie wpływa na odbudowę popychaczy hydraulicznych. Poprawa wskaźnika lepkości w wysokich temperaturach ogólnie ma dobry wpływ na ochronę części trących ICE.
Dodatek tłumiący do kompensatorów hydraulicznych można dodać w dowolnym momencie, niezależnie od przebiegu silnika. Średnio pozytywny efekt obserwuje się po 100-200 km biegu. Po wymianie oleju efekt zostaje zachowany, to znaczy nie ma potrzeby ciągłego uzupełniania dodatku. Kompozycja dostępna jest w pojemnikach o pojemności 300 ml. Nazwa handlowa to Hydro Stossel Additive. Jedna butelka wystarczy, aby napełnić silnik olejem o objętości do 6 litrów.
Recenzje kierowców
Recenzje Liqui Moly Hydro Stossel Additive od kierowców, którzy wypróbowali tę kompozycję, są w większości pozytywne. Najczęściej właściciele samochodów zwracają uwagę na następujące punkty:
- podnośniki hydrauliczne naprawdę zaczynają mniej hałasować niemal od razu po zastosowaniu kompozycji, aw wielu przypadkach pukanie znika całkowicie po pierwszych stu kilometrach;
- silnik jako całość jest cichszy po napełnieniu Hydro Stossel Additive;
- efekt utrzymuje się przez długi czas, to znaczy producent nie próbuje związać właściciela samochodu ze swoim produktem;
- jeśli dodatek zostanie użyty choć raz, silnik jest zauważalnie oczyszczony (przynajmniej pod pokrywą zaworów zmniejsza się ilość osadów).
Niektórzy kierowcy mówią o całkowitej bezużyteczności kompozycji. Ale tutaj najprawdopodobniej wpływa na krytyczne zużycie podnośników hydraulicznych. Dodatek jedynie czyści kanały olejowe, ale nie naprawia uszkodzeń mechanicznych. Dlatego wskazane jest użycie go natychmiast po pojawieniu się stukania popychaczy hydraulicznych.
