Silnik Stirlinga

Podsumowując: tłokowy silnik spalinowy, w którym energia dla cyklu operacyjnego jest przekazywana przez przenoszenie ciepła ze źródła zewnętrznego.

Cykl pracy:

Tłok znajduje się w dolnym martwym punkcie. Początkowo substancja robocza (gaz) znajduje się w górnej części butli o niskiej temperaturze i ciśnieniu. Tłok przesuwa się do górnego martwego punktu, wypychając gaz roboczy, który swobodnie opływa tłok w dół. Dolna („ciepła”) część silnika jest ogrzewana zewnętrznym źródłem ciepła. Temperatura gazu wewnątrz butli wzrasta, gaz zwiększa swoją objętość, czemu towarzyszy wzrost ciśnienia gazu w butli. W kolejnym etapie tłok ponownie przesuwa się do dolnego martwego punktu, gorący gaz przesuwa się do góry, która jest stale schładzana, gaz jest schładzany, zmniejsza się objętość, spada ciśnienie i temperatura w układzie.

W rzeczywistym urządzeniu zamiast rury w kształcie litery U znajduje się pracujący (uszczelniony) tłok, który porusza się w swoim cylindrze roboczym pod wpływem zmiany ciśnienia gazu roboczego. Ruchy tłoków są połączone mechanizmem. Tłok przesuwa się do dolnego martwego punktu, a gorący gaz jest wtłaczany do górnej części cylindra. Tłok roboczy przesuwa się do dolnego martwego punktu na skutek zmiany (wzrostu) ciśnienia. W kolejnym cyklu z cylindra usuwane jest ciepło i ciśnienie w cylindrze spada. Z powodu podciśnienia tłok roboczy przesuwa się do górnego martwego punktu. W tym przypadku tłok przesuwa się do górnego martwego punktu i wypycha gaz roboczy do dolnej części przestrzeni.

Do jego przemieszczania zużywa prawie wszystko: gaz ziemny (najlepsze wyniki), paliwa płynne, paliwa gazowe, paliwa stałe, odpady, energię z biomasy, energię słoneczną, energię geotermalną.

Korzyści: