Stacje wymiany akumulatorów do skuterów elektrycznych Honda
Połącz hulajnogi elektryczne z systemem akumulatorów do samodzielnego prowadzenia. Taki jest cel Hondy, która wraz z Panasonic przygotowuje się do uruchomienia pierwszego eksperymentu na indonezyjskiej ziemi.
W praktyce Honda planuje kilka egzemplarzy „Mobile Power Pack”, czyli zautomatyzowanej stacji do ładowania i redystrybucji akumulatorów. Zasada jest prosta: po zakończeniu ładowania użytkownik udaje się na jedną ze stacji, wymieniając rozładowany akumulator na nowy, w pełni naładowany. Jednym ze sposobów rozwiązania problemu jest czas ładowania pojazdów elektrycznych, który na hulajnodze elektrycznej lub motocyklu może trwać kilka godzin.
W Indonezji planuje się budowę kilkudziesięciu stacji ładowania. Będą one powiązane z flotą elektrycznych pojazdów PCX, odpowiednika 125 opracowanego przez Hondę i zaprezentowanego jako koncepcja podczas najnowszej edycji Salonu Motoryzacyjnego w Tokio.
Eksperyment, który powinien pozwolić Hondzie i Panasonic potwierdzić techniczną i ekonomiczną wykonalność systemu, a także ocenić jego codzienne użytkowanie. Rozwiązanie nawiązujące do wprowadzonego już przez firmę Gogoro, która oferuje na Tajwanie kilkaset stacji wymiany akumulatorów powiązanych z flotą hulajnóg elektrycznych.
