Charakterystyka porównawcza gumy „Kama”, „Kama Euro”, „Matador”, „Amtel”, „Tunga”, „Kama Irbis”
Zawartość
Biorąc pod uwagę powyższe dane, wniosek jest prosty - w większości konsumenci preferują opony rosyjskie ze względu na najlepszy stosunek ceny do wydajności. Nawet odpowiedź na pytanie, które opony są lepsze: „Kama” czy „Kama Euro” – w warunkach rosyjskiego klimatu i dróg jest prawie jednoznaczna. Większa sprzedaż pochodzi ze zwykłej Kamy, a konsumenci wybierają markę Irbis.
Wybór gumy to problem znany wszystkim kierowcom. A w sporach między nimi często pojawia się dylemat: które opony są lepsze. Rozważ cechy produktów kilku popularnych marek: Kama, Amtel, Tunga, Matador. Opony wszystkich tych marek są poszukiwane, więc wybór może być trudny.
Które opony są lepsze: „Kama” czy „Kama Euro”
Opony te są popularne wśród rosyjskich konsumentów. Aby wybrać dobrą opcję, musisz zrozumieć, jaka jest różnica między tymi dwiema markami i czy warto za nie przepłacać.
Jakie opony wybrać: „Kama” czy „Kama Euro”
Nazwa marki | Pozytywne cechy | Ograniczenia |
Kama | Wytrzymałość, odporność na zużycie, koszt budżetowy, rozpowszechnienie (opony są sprzedawane w każdym sklepie samochodowym) | Opony są ciężkie, często pojawiają się problemy z wyważeniem. Modele letnie są zbyt twarde (płać za odporność na zużycie), zimowe nie zawsze mają wysokiej jakości gumę, obserwuje się odpryskiwanie w otworze na kołek |
Jak euro | Przewaga, inny skład (wg producenta) mieszanki gumowej, większy wybór rozmiarów | Nie zawsze bezproblemowe wyważanie, mniej odporne na uderzenia przy prędkości, wyższa cena |
W tym przypadku trudno jest wskazać zwycięzcę, ponieważ opony są pod wieloma względami podobne, a ich wady równoważą zalety.
Które opony są bardziej popularne: „Kama” czy „Kama Euro”
Nazwa marki | Pozycja w TOP-20 głównych publikacjach (Za kierownicą, Avtomir, Autoreview) |
Kama | Marka konsekwentnie zajmuje 5-7 miejsc w „zimnych” ocenach |
Jak euro | Opony zimowe na pozycjach 10-15, opony letnie na pozycjach 6-7 |
I w tym przypadku nie ma jasno określonego lidera. Ale kupujący nadal zauważają, że modele Kama euro radzą sobie lepiej zimą ze względu na plastikową mieszankę gumową (opony są mniej „dębowe”). Właściwość ta zapewnia komfort podróży i zabezpiecza zawieszenie auta przed „awariami”.
Jakie opony wybierają właściciele samochodów: „Kama” lub „Kama Euro”
Marketerzy wydawców motoryzacyjnych dowiedzieli się, która guma jest lepsza: Kama czy Kama Euro, analizując popyt konsumencki na 2020 rok. Wniosek jest jednoznaczny - rosyjscy kierowcy preferują „europejską” wersję krajowej marki.
Model | Popularne rozmiary, notatki od kierowców |
„Euro” -129 | Lato, 185/60 R14, kupujący lubią taniość, stabilność na drodze, brak tendencji do aquaplaningu. Wada - głośniejszy i twardszy niż zagraniczne odpowiedniki (ale co najmniej dwa razy tańszy) |
LCV-131 | Opony terenowe. Rozmiar - 215/65 R16. Kupujący zwracają uwagę na cenę, dobry wzór bieżnika, zachowanie na asfalcie. Wady - dudnienie przy prędkościach powyżej 90 km/h, maksymalny rozmiar - tylko R16, nadaje się tylko do umiarkowanej jazdy w terenie |
Euro-518 | Zimowe opony z kolcami, popularne w rozmiarze 155/65 R13. Zalety - cena, stabilność na lodzie, auto dobrze jeździ na śniegu, dzięki wysokiemu profilowi kół, nie ma wybojów i dołów na asfalcie. Wady - hałas, średnia stabilność kierunkowa, z powodu nieudanego doboru mieszanki kolce na osi napędowej szybko wypadają |
Które opony są lepsze na zimę: Amtel czy Kama Euro
Ale nie tylko kupujący czysto rosyjskie produkty mają problemy. Wybierając opony lepsze: Kama czy Kama Euro nie należy zapominać o ich konkurentach. Wśród tych ostatnich jest Amtel.
Które opony są bardziej popularne na zimę: Amtel czy Kama Euro
Nazwa marki | Pozytywne cechy | Ograniczenia |
Amtel | Cena jest nieco wyższa niż produkty rosyjskiej marki, wytrzymałość, odporność na utratę kolców | Sztywność, 90% kupujących narzeka na hałas |
Jak euro | Budżet, powszechność, trwałość, dobre zachowanie na błocie pośniegowym, stabilność na oblodzonej drodze | Pojawiają się pytania o „odporność” kolców, stabilność kierunkową (dotyczy modeli zimowych) |
Z tabeli wynika, że Amtel jest lepszy pod względem wytrzymałości kolców, ale niekomfortowo jest jeździć samochodami ze słabą izolacją akustyczną.
Jakie opony wybierają właściciele samochodów: Amtel czy Kama Euro
Nazwa marki | Najpopularniejszy model, rozmiary, notatki |
Amtel | NordMaster ST-310, 175/65 R14, kolce. Kupujący niemal jednogłośnie wyrażają dwie skargi - opony są bardzo głośne i twarde, średnia flotacja na śniegu |
„Kama Euro” | Kama euro 519, 185/65R14, model z ćwiekami. Niektórzy kierowcy narzekają na zachowanie opon w błocie pośniegowym |
W tym przypadku nie da się jednoznacznie powiedzieć, która guma jest lepsza: Amtel czy Kama Euro. Charakterystyki produktów obu marek są bardzo podobne.
Które opony zimowe są lepsze: „Tunga” czy „Kama Euro”
Odpowiadając na pytanie, które opony są lepsze: Kama czy Kama Euro, trzeba pamiętać o innym niedrogim rozwiązaniu. Są to modele producenta Tunga.
Jakie są najpopularniejsze opony na zimę: Tunga czy Kama Euro?
Nazwa marki | Pozytywne cechy | Ograniczenia |
„Tunga” | Kierowcy lubią jak Tunga zachowuje się na śniegu, błocie pośniegowym, nie ma problemów z balansowaniem | Guma „buja”, twarda, kupujący narzekają na zachowanie opon na lodzie |
Jak euro | Opony są niedrogie, równie dobra przyczepność na lodzie i w błocie pośniegowym, trwałość | Niektóre modele mają tendencję do gubienia szpilek, samochód nie zawsze trzyma się toru jazdy, czasami potrzeba dużych ciężarów, aby wyważyć koło |
Jakie opony wybierają właściciele samochodów: „Tunga” lub „Kama Euro”
Marketerzy odkryli, jakie modele preferują kupujący.
Nazwa marki | Rozmiary, opinie właścicieli samochodów |
Tunga | Nordway 2, 205/60 R16 96Q, z kolcami. Użytkownikom podoba się cena (w tym rozmiarze jest to jeden z lepszych zakupów), trwałość. Jedyną wadą jest hałas. |
„Kama Euro” | Euro 518, 205/60 R15, kolce. Model jest niedrogi, użytkownikom podoba się zachowanie auta na śniegu, błocie pośniegowym, bezpieczeństwo kolców. Wada - średnia stabilność na oblodzonej drodze |
Które opony są lepsze: „Matador” czy „Kama Euro”
Krajowa marka ma kolejnego konkurenta.
Które opony są bardziej popularne na zimę: „Matador” czy „Kama Euro”
Nazwa marki | Zalety | Ograniczenia |
Matador | Opony niemieckiej firmy w przystępnej cenie. Kierowcy zwracają uwagę na dobrą przyczepność w każdych warunkach, trwałość | Guma nie lubi nierównych, niskiej jakości dróg: przy prędkości powyżej 100 km/h istnieje duże ryzyko uszkodzenia linki. Musisz monitorować ciśnienie, ponieważ. po opuszczeniu Matador ma tendencję do gubienia ćwieków |
Jak euro | Koszt, przyczepność, trwałość. | Nie zawsze dobra stabilność kierunkowa, możliwe są problemy z wyważeniem, niektóre modele szybko tracą naciąganie |
Sprzedawcy dowiedzieli się, które opony są lepsze: Matador czy Kama Euro. W tej sytuacji prym wiedzie „niemiecki”.
Jakie opony wybierają właściciele samochodów: „Matador” lub „Kama Euro”
Nazwa marki | Wspólny model, rozmiary, opinie |
Matador | MP 50 Sibir Ice, 185/65R15, ćwiekami. Pomimo kosztów właściciele samochodów wolą przepłacać za zdolność i trwałość w terenie. |
„Kama Euro” | LCV-520, 185/75 R16, kolce. Kupujący lubią cenę, miękkość i niski poziom hałasu, zachowanie na śniegu. Wada - guma ma tendencję do gubienia ćwieków |
Pod względem kombinacji cech Matador jest lepszy, ale rosyjski produkt w tym przypadku urzeka swoim kosztem i dobrymi osiągami.
Które opony są lepsze: „Matador” czy „Kama Irbis”
Biorąc pod uwagę powyższe dane, wniosek jest prosty - w większości konsumenci preferują opony rosyjskie ze względu na najlepszy stosunek ceny do wydajności. Nawet odpowiedź na pytanie, które opony są lepsze: „Kama” czy „Kama Euro” – w warunkach rosyjskiego klimatu i dróg jest prawie jednoznaczna.
Większa sprzedaż pochodzi ze zwykłej Kamy, a konsumenci wybierają markę Irbis.
Które opony są bardziej popularne na zimę: „Matador” czy „Kama Irbis”
Nazwa marki | Zalety | Ograniczenia |
„Matador” | Produkty znanego niemieckiego producenta w przystępnej cenie. Konsumentów przyciąga stabilność kierunkowa, przyczepność w każdych warunkach, unoszenie się na śniegu | Sznur i ściany boczne nie lubią „cech” rosyjskich autostrad, podczas szybkiego uderzenia możliwe są przepukliny. Opony wymagają utrzymania zalecanego ciśnienia |
Kama Irbis | Tanie opony, brak przyczepności na lodzie, doskonałe prowadzenie na śniegu | Problemy ze stabilnością kierunkową, zły skład mieszanki gumowej (odpryski gumy w okolicy kołka), możliwe trudności z wyważeniem |
Jakie opony wybierają właściciele samochodów: „Matador” lub „Kama Irbis”
Nazwa marki | Wspólny model, rozmiary, opinie właścicieli samochodów |
Matador | MP-54 Sibir Snow, 175/70 R13, kolce. Koszt jest wyższy niż w przypadku krajowego odpowiednika, ale lepsza stabilność kierunkowa i trwałość |
Złap Irbisa | Model 505, 175/75 R13, z kolcami. Guma jest poszukiwana wśród właścicieli samochodów budżetowych. Ceniony za cenę, drożność na śniegu. Źle czuje się na owsiance śnieżnej, ma tendencję do „łysienia” |
Nie ma bezpośredniej konkurencji między markami: w tej sytuacji rywalem rosyjskiego producenta są niedrogie modele Viatti (m.in. Brina Nordico 175/70 R13). Nie ma dokładnej odpowiedzi na pytanie, które opony są lepsze: Kama Euro czy Kama Irbis. Marka jest jedna, a rzeczywiste różnice są nieznaczne.